ஏன் Uber Is சர்ச்சைக்குரியது

Uber 2012 இல் தொடங்கப்பட்டது ஒரு சவாரி பகிர்வு நெட்வொர்க் ஆகும். இது ஏகபோக கேபி நிறுவனங்களின் விலையுயர்ந்த மற்றும் தரக்குறைவான சேவையை குறைக்க கட்டப்பட்டது. Uber உரிமம் பெறாத / சாராத வாகன ஓட்டுனர்களை சுற்றியுள்ள டாக்ஸி போன்ற சேவைகளை வழங்குகின்றது, ஆனால் பழைய மஞ்சள் துருப்பிடிக்கான பதிலாக பழைய புதிய வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

வானொலி அனுப்பும் மற்றும் உள்ளூர் அலுவலகங்களுக்குப் பதிலாக, யுபர் ஸ்மார்ட்போன் இணைப்புகளை பயன்படுத்துகிறது, இது பயணச்சீட்டுகள் , தடங்கள் கட்டணம், பில்ஸ் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் இயக்கிகளை செலுத்துகிறது. Uber முற்றிலும் ஒரு மெய்நிகர் நிறுவனமாக இயங்குகிறது, அதன் சாரதிகள் வெளிப்புற ஒப்பந்தக்காரர்களாக உள்ளனர்.

உலகெங்கிலும் உள்ள தன்னார்வ மற்றும் தொழில்முறை இயக்கிகள் யூபரை இணையத்தில் ஆன்லைன் ஸ்கிரீனிங் மூலம் செலுத்தி, அவற்றின் தனிப்பட்ட வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சேரலாம். Uber ஓட்டுனர்கள் மிகுந்த உரிமம் பெறும் கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டியதில்லை மற்றும் நகராட்சி டாக்ஸி காப் வழங்குநர்களின் கடுமையான கட்டுப்பாட்டை சந்திக்க வேண்டியதில்லை.

யூபர் பல இடங்களில் ஒழுங்குமுறை சாலை தடைகள் சந்தித்தது. யூபர் ஸ்பெயினிலும், இத்தாலியாவிலும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கனடா, அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் பகுதிகளில் சட்டப்பூர்வமாக உள்ளது.

கீழே Uber சுற்றி பெரிய சர்ச்சை புள்ளிகள் பட்டியல், ஒவ்வொரு வாதம் பின்னால் ஒரு விளக்கம் .

07 இல் 01

டாக்ஸி கேப் டிரைவர்கள் யுபரை வெறுக்கிறார்கள்.

ஒவ்வொரு பிரதான நகரத்திலும், Uber சேவையைப் பற்றிய புகார்களைக் கொண்ட கம்பெனி நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற நபர்களிடமிருந்து Uber க்கு எதிரான எதிர்ப்புக்களை நீங்கள் கேட்கலாம்.

சர்ச்சைகள் பல்வேறு வரம்புகளை உள்ளடக்கி உள்ளன:

1. உபர் நியாயமற்ற முறையில் டாக்ஸி காப் கட்டணத்தை குறைக்கிறார்.
2. உபர் நியாயமற்ற முறையில் செயல்பாட்டு கட்டணங்கள் தவிர்த்துவிடுகிறார்.
3. யுபர் தங்கள் பாதுகாப்பு இயக்கிகளுக்கு பாதுகாப்பு அளவீடுகள் மற்றும் பின்னணி காசோலைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
4. யுபர் எழுச்சி விலை ஒரு கோரமான தந்திரோபாயம்.
5. யுபர் போதுமான காப்பீடு இல்லை.

07 இல் 02

Uber வழக்கமான டாக்ஸி டிரைவர் கட்டணத்தை Undercutting

தலைசிறந்த சர்ச்சை: யுபர் சவாரிகள் டாக்ஸி சவாரிகளைவிட மலிவானவை. நீங்கள் யூகிக்க கூடும் என, டாக்ஸி வாடகை வாகன ஓட்டுபவர்களுக்கு அச்சுறுத்துகிறது.

விகிதங்கள் நகரம் மற்றும் நாள் நேரம் மாறுபடும் போது, ​​உள்ளூர் டாக்ஸி வண்டியை எடுத்து விட UberX Ridesharing 25% 50% மலிவான இருக்க முடியும் காட்டுகிறது என்று கணிசமான பொது தரவு உள்ளது.

சர்ஜ் விலை: இந்த பக்கம் கீழே நாம் உரையாடும் மற்றொரு கவலை.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: உபர் முனைக்கு ஆதரவு இல்லை; எந்த யுபர் கிரவுட்டியும் செலவில் கருதப்படுகிறது. டாக்ஸி வண்டிகள், மறுபுறம், மீட்டர் கட்டணத்திற்கு அப்பால் ஒரு 15% கூடுதல் முனைவை எதிர்பார்க்கின்றன.

ஒப்பீட்டுத் தரவுகளின் ஆதாரங்கள்:

• 10 மற்றும் 3 கனடா
• சாய்ஸ் ஆஸ்திரேலியா
• டெலிகிராப் யுகே
• TaxiFareFinder

யுபர் விலைகள் பொதுவாக டேக்சிகேப்கள் விட குறைவாக உள்ளதா? Uber ஒரு செங்கல் மற்றும் மோட்டார் கேரேஜ் பதிலாக ஒரு மெய்நிகர் ஆன்லைன் நெட்வொர்க் செயல்படுகிறது என்பதால், அது மிகவும் குறைந்த செலவு செலவுகள் உள்ளன. செலவினங்களை வாடிக்கையாளர் மீது குறைக்க கட்டணம் குறைக்கப்படுகிறது.

07 இல் 03

Uber உரிமம் பெற ஒரு டிரைவர் பெரிய டாக்ஸி கேப் கட்டணம் கடந்து

பெரிய நகரங்களில், டாக்ஸி கேப் டிரைவர்கள் $ 500- $ 1200 தங்கள் பெற்றோர் நிறுவனம் மற்றும் நகரத்திற்கு மாதத்திற்கு $ 1200 செலுத்த வேண்டும். இந்த விலையில் டிஸ்ப்ளே மற்றும் நிர்வாக சேவைகள் மற்றும் டாக்ஸி நிறுவனம் அதன் இயக்கிகளுக்கு வரி செலுத்துவதற்கு தேர்ந்தெடுக்கும் கூடுதல் கட்டணம் ஆகியவை அடங்கும்.

Uber அதன் இயக்ககர்களின் மாதாந்திர கட்டணங்கள் எதையும் வசூலிக்காது. டக் டிரைவர்கள் Uber ஐ ஏன் வெறுக்கிறார்கள், ஏன் பல அமெச்சூர் ஓட்டுனர்கள் Uber க்கு ஓட்டுனர்களாக இருக்கிறார்கள் என்பதற்கு இது ஒரு பகுதியாகும்.

Uber தேவைகள்: நீங்கள் 21 வயதானால், ஒரு சுத்தமான இயக்கி பதிவு மற்றும் குற்றவியல் பதிவு, பத்து வயதிற்கும் குறைவான ஒரு கார் மற்றும் உங்களுக்கு ஐம்பது டாலர்கள் ரொக்கம் இருந்தால், நீங்கள் கோட்பாட்டளவில் ஒரு Uber இயக்கி ஆக முடியும்.

உங்கள் நகரத்தில் சட்டபூர்வமாக இயங்க முடியும் என்பதை Uber உறுதிப்படுத்துகிறது, உங்கள் உள்ளூர் சட்டங்களுடன் குறைந்தபட்ச பாதுகாப்புடன் கூடிய அடிப்படை பொறுப்பு காப்பீடு மற்றும் உங்கள் கார் உரிமம் பெற்றது மற்றும் 4 கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது என்று உறுதிப்படுத்துகிறது.

உங்கள் வாகனம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப நிபுணரின் கடையில் ஒரு இயந்திர பரிசோதனையை அனுப்ப வேண்டும் ($ 50 ரொக்கம்).

Uber பின்னணி காசோலை உங்கள் குற்றவியல் வரலாற்றில் கடந்த 7 ஆண்டுகளில் பார்க்க வேண்டும், Uber அதிக வேகம், போதை, பாலியல் குற்றங்கள் அல்லது பிற கிரிமினல் குற்றங்கள் போது வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​அதிக வேகம் போன்ற கடுமையான உராய்வுகள் இருக்கும்.

எனவே, சுருக்கமாக: நீங்கள் ஒரு புதிய 4-கதவு கார் ஒரு நேர்மையான நபர் என்றால், நீங்கள் ஒரு நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கி என்றால், நீங்கள் இரண்டு வாரங்களுக்குள் ஒரு Uber இயக்கி இருக்க முடியும்.

ஒருவர் யூகிக்க கூடும், ஒரு டாக்ஸி டிரைவர் பத்தாயிரக்கணக்கான டாலர்களை ஒரு டாக்ஸி உரிமத்தைப் பெறுவதற்காக செலவு செய்திருக்கிறார், இந்த செலவினங்களை தவிர்த்த அமெச்சூர் டிரைவர்கள் மகிழ்ச்சியடைவதில்லை.

07 இல் 04

யுபர் டாக்ஸி கேப் கம்பனிகளை விட பலவீனமான பின்னணி சோதனை மற்றும் பாதுகாப்பு ஸ்கிரீனிங் உள்ளது

யூபர் புதிய டிரைவர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளும் போது போதுமான திரை மற்றும் பின்னணி காசோலைகளை குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்காவில், டாக்ஸி நிறுவனங்கள் லைவ் ஸ்கேன் கைரேகை பின்னணி காசோலை, ஆசிரியர்கள், மருத்துவர்கள், மருத்துவ உதவியாளர்கள் மற்றும் உயர் பொறுப்பு சூழ்நிலைகளில் பணிபுரியும் எந்த நிபுணர்களுக்கும் ஒரு தரநிலையை வழங்குகின்றன. லைவ் ஸ்கேன் கடந்த 10 ஆண்டுகளாக அமெரிக்க நீதி மற்றும் எப்.பி. ஐ தரவுத்தளங்களை தேடும்.

லைவ் ஸ்கானுக்குப் பதிலாக, யூபர் ஹைரேஸ் பயன்படுத்துகிறது. இந்த விசாரணை சேவை கைரேகை பதிவுகள் பயன்படுத்த முடியாது; அதற்கு பதிலாக, கடன் முகவர் மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு எண்கள் மூலம் Hirease தேடல்கள். ஹெயரேஸ் தேடல்கள் 7 வருடங்கள் மட்டுமே திரும்பும்.

மேலும், UberX இயக்கிகள் உண்மையில் ஒரு இயக்கி ஆக ஒரு Uber பேட்டி சந்திக்க தேவையில்லை. விண்ணப்ப செயல்முறை முற்றிலும் மெய்நிகர் ஆகும்.

07 இல் 05

யூர்பேர் சர்ஜ் விலைகளுடன் கூடிய விலை-கூலியைக் குற்றஞ்சாட்டினார்

யுபர் ஒரு சில வயது மட்டுமே ஆகிறது மற்றும் அதன் சோதனை மற்றும் பிழை சோதனைகள் பல வளர்ந்து வரும் வலிகள் இருந்தது.

Uber தீவிரமாக கிடைக்கும் நேரங்களில் கட்டணத்தை உயர்த்துவதற்கு டிரைவர்களின் ஊக்கத்தை ஊக்கப்படுத்துவதால் ஏற்படும் விலையுயர்வு விலை. இது 2012 இல் சூறாவளி சாண்டி நெருக்கடியின் போது மிகவும் தொந்தரவாக இருந்தது. Uber புயலில் வெளியே செல்ல ஓட்டுனர்கள் ஊக்குவிக்க தங்கள் கட்டணம் உயர்த்தியது. Uber வாடிக்கையாளர்கள் மிகவும் சத்தமாக புகார், இப்போது எழுச்சி விலை நீங்கள் Uber வேண்டும் என்று அருவருப்பான அனுபவங்களில் ஒன்றாகும்.

குறிப்பு: உப்பு விலை நிர்ணயம் என்பது Uber ரைடர்ஸ் ஒரு ஆச்சரியம் இல்லை. Uber ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு தெளிவாக நீங்கள் சவாரி சலுகை ஏற்க முன் விலை அதிகரிப்பு என்ன காட்ட செய்கிறது.

07 இல் 06

யுபர் இன்சூரன்ஸ் மற்றும் டிரைவர் இன்சூரன்ஸ்: இது உங்களுக்கு தேவைப்படும் போது இது உண்மையிலேயே மறைக்க முடியுமா?

இந்த காப்பீட்டு விவாதத்திற்கு இரண்டு அம்சங்கள் உள்ளன:

1. ஒரு பயணிகள் பயணிக்கும் போது ஒரு யுபர் டிரைவர் காப்பீட்டுக் கொள்கையை அவர் சரி செய்ய முடியுமா?
2. Uber தானே அவர்களது காப்பீட்டை மறைக்க தவறிவிட்டால், ஒரு ஓட்டுநர் தேவைகளை மறைக்கலாமா?

2015 ஆம் ஆண்டு கோடைகாலத்தில் டொரொண்டோ யூபெர் டிரைவர் இந்த கொடூரமான காப்புறுதி அனுபவத்தை சந்தித்தார்.

07 இல் 07

ரத்து செய்ய தயாரா?

நீங்கள் Uber ரத்து செய்ய வேண்டும் என்றால் அது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. நீங்கள் எளிதாக உங்கள் கணக்கை நீக்க முடியும் .

அப்படியானால், எங்கிருந்து எங்கிருந்து விடுகிறது? Uber ஒரு மோசமான சாய்ஸ்?

ஒரு நுகர்வோர் என, Uber ஒரு சிறந்த வணிக மாதிரி ஆனால் நான் அபூரண மேலாண்மை என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்க வேண்டும். அது கண்டிப்பாக அழுகிய மற்றும் தொட்டிருந்த டாக்சி வழங்குநர் தொழில் ஒரு நல்ல புதிய மாற்று ஆகும். Uber இன் வர்த்தகத் தேர்வுகள் சில உண்மையான தவறானவை (எழுச்சி விலைக் கோளாறு, சந்தேகத்திற்கிடமான மார்க்கெட்டிங் தந்திரோபாயங்கள்) இருக்கும்போது, ​​சவாரி பகிரும் வணிக மாதிரி ஒரு உண்மையான வெற்றியாகும். நான் இந்த பாடங்கள் கற்று மற்றும் அவர்கள் இயங்கும் அடுத்த தொடக்க நிறுவனம் எதிர்நோக்குகிறோம், மற்றும் நான் என் வணிக கொடுக்க வேண்டும் சவாரி பகிர்தல் நிறுவனம் தான்.