கார் ஃபௌஸஸ் மற்றும் ஃபெசில் லிங்க்ஸ் விவரிக்கப்பட்டது

கார் ஃபூஸஸ் மற்றும் Fusible இணைப்புகள் ஆஃப் மூடி வீசுகிறது

ஆட்டோமொபைல் ஃபௌஸஸ் ஆட்டோமொபைல் எலக்ட்ரானிக் உலகின் வாயில்கேப்பாளர்கள் மற்றும் மெய்க்காப்பாளர்கள். திடீரென்று குறுகிய அல்லது எழுச்சி நவீன கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் காணப்படும் நுட்பமான மின்னணு எந்த அச்சுறுத்தும் போதெல்லாம், ஒரு உருகி வீரம் துறையில் தன்னை தூக்கி தயாராக தயாராக உள்ளது.

அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், உருவப்படம் ஒரு ஸ்டீரியோ அல்லது பெருக்கி போன்ற சில மதிப்புமிக்க, சிக்கலான, அல்லது தவிர்க்க முடியாத கூறு அல்லது கருவிக்கு ஒரு அடையாளமான புல்லட் எடுக்கும்.

இது பெரும்பாலும் சில தற்காலிக செயல்பாடுகள் செயலிழப்புக்கு காரணமாகிறது, ஆனால் ஃவுளூஸ் மலிவானது, பதிலாக பொதுவாக எளிதில் மாற்றமடைகிறது, மேலும் எந்தவொரு அடிப்படை பிரச்சனையும் அதே சுற்றுப்பாதையில் ஒரு உருகி மீண்டும் மீண்டும் தோல்வியடைந்தால் வெளிப்படுத்தப்படும்.

வடிவமைப்பில் வேறுபட்டிருக்கும் போது, ​​பிசிக்கக்கூடிய இணைப்புகள், நோக்கத்திலும் செயல்பாட்டிலும் ஒத்ததாக இருக்கின்றன.

பலவிதமான ஃவுளூஸ் வகைகள் உள்ளன, ஆனால் பெரும்பாலான நவீன கார்கள் மற்றும் லாரிகள் கீழ்க்காணும் வரிசைகளில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அளவிலான பளபளப்பான ஃபூஸ்களைப் பயன்படுத்துகின்றன:

• மாகி (APX) கனரகப் பணிகள்
  • பிளேட் ஃபியூஸின் மிகப் பெரிய வகை.
  • கனரக பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • மற்ற பிளேடு உருகிகளைக் காட்டிலும் அதிகமான மேலதிக மதிப்பீடுகள் கிடைக்கும்.
• வழக்கமான (ATO, ATC, APR, ATS) உருகிகளை
  • பிளேடு உருகி முதல் மற்றும் நிலையான வகை.
  • ஒரே மாதிரியுடன் பொருந்தும் பல்வேறு மாறுபட்ட மாற்று பதிப்புகள்.
  • பெரும்பாலான நவீன கார்கள் மற்றும் லாரிகள் காணப்படுகின்றன.
• மினி
  • வழக்கமான பிளேடு உருகிகளைக் காட்டிலும் சிறியது, ஆனால் இது போன்ற ஒற்றுமை வரம்பில் கிடைக்கும்.
  • குறைந்த சுயவிவர மினி பதிப்பில் கிடைக்கும்.

• மைக்ரோ
  • பிளேடு உருகி சிறிய வகை.
  • சிறிய அளவிலான ஆற்றல்களின் தரவரிசைகளில் கிடைக்கும்.
  • இரண்டு பதிப்புகள்: இரண்டு ப்ளாங் மைக்ரோ 2 மற்றும் மூன்று ப்ளாங் மைக்ரோ 3.

எல்லா காரும் ஒரேமாதிரி இல்லையா?

நவீன கார் ஃபுளூக்கள் அனைத்துமே தரமான ATO மற்றும் ATC "blade type" fuses ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் 1970 களில் Littelfuse காப்புரிமை பெற்றன .

பல அளவுகள் மற்றும் பிளேடு மின்சுற்றுகளின் கட்டமைப்புகள் இன்று உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் அசல் ATO ஃபூஸுக்கு ஒரு உடல் ஒற்றுமையைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் பல பயன்பாடுகளும் தரமான ATO மற்றும் ATC ஃபவுஸ்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இந்த பல்வேறு வகையான பிளேடு உருகுவிற்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் முதன்மையாக அளவிலும், டெர்மினல்களின் எண்ணிக்கையிலும் உள்ளன, இருப்பினும் அதிகமான பெரிய மின்சுற்றுக்கள் வழக்கமாக உயர்ந்த தற்போதைய பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பழைய வாகனங்கள் பலவிதமான ஃவுளூஸ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் மிகவும் பொதுவானவை "கண்ணாடி குழாய்" உருகிகளும் "பாஷ் வகை" ஃபவுஸும், இன்னும் இன்னும் பழைய சாலைகளில் சாலையில் உள்ளன.

கண்ணாடி குழாய் உருகிகளை ஒரு கண்ணாடி குழாய் கொண்டிருக்கும், மெட்டல் டெர்மினல்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் மையத்தின் வழியாக கடக்கும் ஒரு உலோக துண்டுடன். பாஷ் வகை உருகிகளும் தோராயமாக உருளை வடிவங்களாக இருக்கின்றன, ஆனால் அவை மேற்பரப்பில் உலோகத் துண்டுகளுடன் கூடிய திட பீங்கான் பொருள் கொண்டவை.

வடிவமைப்பு வகை மற்றும் நடப்பு மதிப்பீடு ஆகிய இரண்டிலும் வாகன உருகல்கள் வேறுபடுகின்றன என்பதால், அனைத்து உருகிகளும் மிகவும் உறுதியானவை அல்ல. வேறு ஏ.டீ.ஒ.பூக்களுடன் எந்த ATO இணைப்பையும் மாற்றுவது நிச்சயமாக சாத்தியம் என்றாலும், தவறான திறமைச்சூழல் உருமாற்றம் பதிலாக இருந்தால் அது மிகவும் ஆபத்தானது.

இதேபோல், ஒரு அமெரிக்க பாணியில் கண்ணாடி குழாய் வகைக்கு பாஷ் வகையைப் பொருத்துவதற்குப் பதிலாக சில நேரங்களில் உடல் ரீதியாக சாத்தியம் உள்ளது, ஆனால் அதே ஆற்றலை மதிப்பிடுவது அவசியமானது, மற்றும் ஒரு பிளாட்-மூடிய கண்ணாடி குழாய் உருகி பொதுவாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உருகி வைத்திருப்பவர் நன்கு பொருந்தாது கூம்பு இறுதி தொப்பிகள்.

பிளேட் ஃபுஸ்ஸின் வகைகள்

மைக்ரோ 2, மைக்ரோ 3, குறைந்த சுயவிவர மினி, மினி, வழக்கமான மற்றும் மாக்ஸி: நீங்கள் நவீன கார் அல்லது டிரக் மீது உருகி பெட்டியைத் திறக்கும்போது நீங்கள் ரன் செய்யக்கூடிய ஆறு கறுப்பு ஃப்யூஸுகள் உள்ளன.

அனைத்து பிளேடு ஃபவுஸிற்கும், வீடுகள் ஒளிவுமறைவான அல்லது தெளிவானதாக இருக்கலாம். வீடு தெளிவாக இருந்தால், உருகுவே மோசமாக உள்ளதா எனச் சொல்வது எளிது, ஏனென்றால் இரண்டு முனையங்களை இணைக்கும் முறுக்கு உலோக துண்டு எளிதானது. துண்டு உடைந்து விட்டால், உருகுவே உருகிவிட்டது.

மைக்ரோ 2 ஃபௌஸ் என்பது மிகச்சிறிய வகை கத்தி உருகி, அவை பரந்தளவில் இருப்பதைவிட மிக உயரமானவை என்பதால் அவை எளிதில் அடையாளம் காணப்படுகின்றன.

அளவு, குறைந்த மினி ஃப்யூஸஸ் மற்றும் வழக்கமான மினி ஃபியூஸஸ் ஆகியவை ஒரே உடல் உயரத்தையும் அகலத்தையும் பகிர்ந்துகொள்கின்றன, ஆனால் குறைவான சுயவிவர மினி ஃபைஸின் ஸ்பேடு டெர்மினல்கள் உடலின் அடிப்பகுதிக்கு அப்பால் நீண்டு செல்கின்றன.

மைக்ரோ 2, குறைந்த சுயவிவரத்தை அல்லது மினி ஃபியூஸஸ் ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் மைக்ரோ 3 எரிபொருள்கள் பெரிதாக இருக்கின்றன, ஆனால் அவை மூன்று ஸ்பேட டெர்மினல்களைப் பயன்படுத்துவதால் அவை மிகவும் எளிதாக அடையாளம் காணப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு மற்ற வகை கத்தி உருகி இரண்டு முனையங்களை மட்டும் பயன்படுத்துகிறது. அவர்கள் இரண்டு உருகி கூறுகள், ஒரு ஒற்றை உருகி திறம்பட இரண்டு சுற்றுகள் கையாள அனுமதிக்கிறது.

ATO மற்றும் ATC fuses, அல்லது "வழக்கமான" blade fuses, அசல் மற்றும் இரண்டாவது பெரிய வகை. 1990 களில் ATO மற்றும் ATC இடையிலான மினி ஃபுளூக்கள் மூலம் பல பயன்பாடுகளும் துவங்கினாலும், அவர்கள் இன்னும் பரவலாக உள்ளனர். இந்த ஃவுளூக்கள் அவை உயரமானவை, அவை இரண்டு முக்கிய வகைகளில் வந்துள்ளன. ATO fuses கீழே திறந்திருக்கும், ATC fuses முற்றிலும் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பிளாஸ்டிக் உடல் இடம்பெறும் போது.

மிகப்பெரிய வகை பிளேடு பாங்கு உருகி மாக்ஸி ஃபியூஸ் ஆகும். இவை வேறு எந்த வகை பிளேடு அல்லது ஸ்பேடு ஆட்டோமேடிவ் ஃப்யூஸைக் காட்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் பெரியவை, மேலும் இவை பொதுவாக உயர்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தானியங்கி ஃப்யூஸ் கலர் கோடிங்

வேறு ஏ.டி.சி. உருகி எந்த ஏ.டி.சி உருகி பதிலாக வேறு மினி ஃப்யூஸ் எந்த மினி உருகி பதிலாக, அதே நேரத்தில், நீங்கள் தற்போதைய மதிப்பீடுகள் பொருந்தவில்லை என்றால் அவ்வாறு பாதுகாப்பாக இல்லை. வயது மற்றும் உடைகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் ஊடுருவக்கூடியதாக இருந்தாலும், ஒரு கூர்மையான உருகுவே பெரும்பாலும் ஆழமான சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

எனவே, அதிகமான சூழலைக் கொண்ட மற்றொரு ஃப்யூஸைப் பயன்படுத்தி நீள் உருகையை மாற்றினால், உடனடியாக மீண்டும் உருகுவதன் மூலம் உருகுவதைத் தடுக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் வேறு சில மின் கூறுகளை சேதப்படுத்தலாம், அல்லது நெருப்பைத் தொடங்கும்.

ஒரு கத்தி-வகை உருமாற்றத்தைச் சொல்ல மூன்று வழிகள் உள்ளன. முதன்முதலாக உருகுவேலின் மேல் உள்ளதைப் பார்க்கவும், அங்கு நீங்கள் பிளாஸ்டிக் அட்டையில் அச்சிடப்பட்ட அல்லது முத்திரை பதிக்கலாம். மதிப்பீடு அணிந்திருந்தால், உருகும் உடலின் நிறத்தை நீங்கள் பார்க்கவும் அல்லது அந்த குறிப்பிட்ட ஸ்லாட்டில் என்ன உருகுவே உருவானது என்பதைப் பார்க்க ஃபூஸ் டைரக்டை சரிபார்க்கவும் முடியும்.

வண்ணங்கள் மற்றும் பிளேட் வகை உருகுவதற்கான உடல் பரிமாணங்களை DIN 72581 இல் பட்டியலிட்டுள்ளன , மேலும் அனைத்து வண்ணங்கள் அல்லது ஆப்பரேஜ் மதிப்பீடுகள் அனைத்து அளவிலும் கிடைக்காது.

நிறம்	தற்போதைய	Micro2	மினி	வழக்கமான	மாக்ஸி
கருநீலம்	0.5 ஏ	இல்லை	இல்லை	ஆம்	இல்லை
பிளாக்	1 ஏ	இல்லை	இல்லை	ஆம்	இல்லை
கிரே	2 ஏ	இல்லை	ஆம்	ஆம்	இல்லை
வயலட்	3 ஏ	இல்லை	ஆம்	ஆம்	இல்லை
பிங்க்	4 ஏ	இல்லை	ஆம்	ஆம்	இல்லை
டான்	5 ஏ	ஆம்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
பிரவுன்	7.5 ஏ	ஆம்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
ரெட்	10 ஏ	ஆம்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
ப்ளூ	15 ஏ	ஆம்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
மஞ்சள்	20 ஏ	ஆம்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
தெளிவு	25 ஏ	ஆம்	ஆம்	ஆம்	கிரே
பசுமை	30 ஏ	ஆம்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
நீல பச்சை	35 ஏ	இல்லை	ஆம்	ஆம்	பிரவுன்
ஆரஞ்சு	40 ஏ	இல்லை	ஆம்	ஆம்	ஆம்
ரெட்	50 ஏ	இல்லை	இல்லை	இல்லை	ஆம்
ப்ளூ	60 ஏ	இல்லை	இல்லை	இல்லை	ஆம்
அம்பர் / பழுப்பு	70 ஏ	இல்லை	இல்லை	இல்லை	ஆம்
தெளிவு	80 ஏ	இல்லை	இல்லை	இல்லை	ஆம்
வயலட்	100 ஏ	இல்லை	இல்லை	இல்லை	ஆம்
ஊதா	120 ஏ	இல்லை	இல்லை	இல்லை	ஆம்

வெவ்வேறு வகையான வாகன கறுப்பு உருகிகளைக் கொண்டு நிற்கும் வண்ணம் குறியீட்டு நிறத்தில் நிற்கும் போது, ​​இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க விதிவிலக்குகள் 25 ஏ மற்றும் 35 எக்ஸ் மிக்ஸி உருகிகள் ஆகும். இந்த இழைமங்கள் சாம்பல் மற்றும் பழுப்பு நிறமாக உள்ளன, இவை வண்ணமயமான குறைந்த வண்ணம் உருகிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், Maxi fuses 2 A அல்லது 7.5 A இல் கிடைக்கவில்லை, அவை அந்த நிறங்களின் மதிப்பீடுகளாகும், எனவே குழப்பத்திற்கு வாய்ப்பு இல்லை.

எனவே பிழையான இணைப்புகள் பற்றி என்ன?

Fusible இணைப்புகள் fuses போன்ற அதே அடிப்படை செயல்பாடு செய்கிறது, ஆனால் அவர்கள் அதை சற்று வேறு வழியில் சென்று. வாகன பயன்பாடுகளில், ஒரு fusible இணைப்பு பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கம்பி விட பல அளவீடுகளாக மெல்லிய என்று கம்பி நீளம்.

எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தால், பாதுகாப்பான வயரிங் தோல்வியடைவதற்கு முன், இந்த வெற்று இணைப்பு தோல்வியடைந்து, வட்டத்தை உடைத்துவிடும்.

வெறுமனே ஒரு வட்டத்தில் கம்பிவை விட மெலிதாக இருப்பதால் கூடுதலாக, உயர் வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும் போது தீக்காயங்களைப் பிடுங்காத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்புப் பொருட்களில் பிழையான இணைப்புகள் இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு வழக்கமான கம்பியில் மிக அதிக மின்னோட்டத்தை நெருப்பு ஏற்படுத்தும் போது, ​​ஒரு சேதமடைந்த fusible இணைப்பு அவ்வாறு செய்வதற்கு குறைவாக இருக்கும்.

காரணிகள் மற்றும் டிரக்கில் உள்ள பல்வேறு இடங்களில் பிசிக்கக்கூடிய இணைப்புகளைக் காணலாம், ஆனால் அவர்கள் பொதுவாக ஸ்டார்டர் மோட்டார்கள் போன்ற உயர்-ஆம்புலன்ஸ் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது நூற்றுக்கணக்கான amps வரையலாம். இந்த வகை ஃஃப்யூசிபிள் லிங்க் வீசும்போது, ​​வாகனம் இனி தொடங்கும், ஆனால் தீ ஆபத்துக்கள் குறைந்துவிட்டன. மற்ற பயன்பாடுகளில், பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள கம்பியினை விட வேகமான இணைப்பு எளிதாகவும் மாற்றாகவும் இருக்கும்.

Fuses மற்றும் Fusible இணைப்புகள் பதிலாக

ஃபவுஸை மாற்றுவது எளிதான வேலை, இது யாருக்கும் செய்யக்கூடியது, ஆனால் சரியான பாணியில் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் மதிப்பீட்டு மாற்றீடாக மாற்றுவதை உறுதி செய்ய நேரம் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். பிளேடு உருகிகளை சில நேரங்களில் உடல் ரீதியாக வெளியேற்றுவதற்கு கடினமாக இருக்கிறது, ஆனால் பெரும்பாலான வாகனங்கள் ஒரு உருகி-இழுக்கும் கருவி கொண்டு, உருகி பெட்டிகளில் ஒன்று அல்லது ஒரு உருகி பெட்டி மூடி இணைக்கப்பட்டிருக்கும்.

பார்வைக்கு கார் உருகுவதை அடையாளம் காணும் கண்களுக்கு இது மிகவும் எளிதானது என்றாலும், நீங்கள் பெற வேண்டிய எந்த வகை உருகையும் தீர்மானிக்க உதவுவதற்கு ஒரு காட்சி வழிகாட்டியை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

நீங்கள் ஒரு உருகி பதிலாக, நீங்கள் அதை மீண்டும் வீசுகிறது என்று கண்டுபிடிக்க, பொதுவாக நீங்கள் சமாளிக்க வேண்டும் என்று சில அடிப்படை பிரச்சனை உள்ளது என்று அர்த்தம். அதிகப்படியான ஆற்றலை உருகுவதன் மூலம் உருகுவதைத் தற்காலிகமாக சரிசெய்யலாம், ஆனால் அந்த வட்டாரத்தில் உள்ள கூறுகளை அடையாளம் காணலாம், மேலும் உண்மையான, அடிப்படை சிக்கலைக் கண்காணித்து, பாதுகாப்பான வழிமுறையாகும்.

Fusible இணைப்புகள் பதிலாக பெரும்பாலும் ஒரு உருகி இழுக்க விட இன்னும் வேலை வேலை, அவர்கள் பொதுவாக இடத்தில் போல்ட் மற்றும் அடைய சில நேரங்களில் கடினமாக இருக்கும் என்பதால். நீங்கள் சரியான கருவிகளைக் கொண்டிருந்தால், நீங்கள் வீட்டிலேயே செய்யக்கூடிய ஒரு வேலை இது, உடல் ஊடுருவக்கூடிய இணைக்கப்பட்ட இணைப்பைக் கண்டறிய முடியும், ஆனால் சரியான மாற்றத்தை பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம்.

ஒரு தவறான எண்ணம் கொண்ட மாற்று உருகையை பயன்படுத்தி ஒரு மோசமான யோசனை என்று அதே வழியில், தவறான பகுதியாக ஒரு சேதமடைந்த fusible இணைப்பு பதிலாக மிகவும் ஆபத்தானது. ஒரு சிறந்த சூழ்நிலையில், ஃபுஸைபிள் இணைப்பு பயன்பாட்டின் சூழலைக் கையாள முடியாது, அது உடனடியாக தோல்வியடையும். ஒரு மோசமான சூழ்நிலையில், நீங்கள் நெருப்புடன் முடிவடையும்.

முற்றிலும் ஒரு சூழ்நிலையில் நீங்கள் ஒரு மின்சார கேபிள் ஒரு fusible இணைப்பு பதிலாக வேண்டும். ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு தரை துணி அல்லது பேட்டரி கேபிள் சுற்றி அமர்ந்திருக்கும் என்று சரியான அளவு மற்றும் நீளம் தெரிகிறது, ஆனால் அதை பற்றி யோசிக்க கூடாது. உங்கள் உள்ளூர் பாகங்கள் ஸ்டோரை அழைக்கவும், அவர்களுக்கு பயன்பாட்டை வழங்கவும், நீங்கள் பணிபுரியும் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஃபுஸ்லிபுல் இணைப்புடன் வர முடியும்.

இடையூறான இணைப்புகள் அடிக்கடி மிகப்பெரிய அளவிலான தற்போதைய அளவைக் கொண்டுவருகின்றன, வேலையை மோசமாக செய்கின்றன, அல்லது எந்த பழைய மாற்று கம்பி அல்லது கேபிளைப் பயன்படுத்தி, பிற வயரிங் பிற்பகுதியில் தோல்வியுற்றால், தீ அல்லது மிக அதிக விலையுள்ள பழுது ஏற்படலாம்.