ஆசஸ் K53E-A1 15.6 அங்குல பட்ஜெட் லேப்டாப் பிசி

அடிக்கோடு

ஆசஸ் K53E-A1 தோற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு நிர்ப்பந்திக்கும் அமைப்பை உருவாக்க மிகவும் கடினமாக முயற்சிக்கிறது. இது நிச்சயமாக ஒரு மிகவும் விலை உயர்ந்த அமைப்பு போல ஆனால் செயல்பாடு நிச்சயமாக மிகவும் முக்கியமானது. இந்த அர்த்தத்தில், ஆசஸ் அதை பல $ 600 மடிக்கணினிகளில் இருந்து பிரித்து விடவில்லை. இது ஒரு பெரிய பேட்டரி பேக் சராசரி இயங்கும் நேரம் நன்றி விட வழங்குகிறது மற்றும் விசைப்பலகை மற்றும் டிராக்பேடிற்கான பல மேலே ஒரு படி. துரதிருஷ்டவசமாக, இது சந்தையில் பெரிய 15 அங்குல மடிக்கணினிகளில் ஒன்றாகும்.

ப்ரோஸ்

கான்ஸ்

விளக்கம்

விமர்சனம் - ஆசஸ் K53E-A1

அக்டோபர் 20 2011 - ASUS A மற்றும் K தொடர் மடிக்கணினிகளுக்கு இடையேயான முதன்மை வேறுபாடு அவற்றின் தோற்றம் ஆகும். மடிக்கணினியின் பல்வேறு பகுதிகள் மீது அலுமினிய நுண் மேற்பரப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கெஸ்சுக்கு அதிக அளவிலான தோற்றத்தை கொடுக்க ASUS முயற்சிக்கிறது. அது பல பட்ஜெட் மடிக்கணினிகள் விட ஒரு வசதியான தோற்றத்தை கொடுக்க ஆனால் நிச்சயமாக என் அதிக விலை மடிக்கணினிகளில் காணப்படும் ஒரு அலுமினிய உடையில் வடிவமைப்பு அல்ல.

ஆசஸ் K53E-A1 ஆற்றல் இரண்டாம் தலைமுறை இன்டெல் கோர் i3-2310M இரட்டை மைய செயலி ஆகும். செயல்திறன் புதிய தலைமுறை குறைந்த தரத்தில் இது ஆனால் செயல்திறன் சராசரியாக பயனர் போதுமான விட வேண்டும். இது டெஸ்க்டாப் வீடியோ அல்லது அதிக மல்டிடிஸ்க்கிங் போன்ற பல கோரிக்கைகளை மட்டுமே பாதிக்கின்றது. இது இன்னும் விரைவாக ஒரு குவாட் கோர் அல்லது வேகமான இரட்டை மைய செயலி அல்ல, அவற்றை செய்ய முடியும். வலை, ஊடகம் மற்றும் உற்பத்தித்திறன் போன்ற தினசரி பணிக்காக, அது நன்றாக இருக்கிறது. 4GB DDR3 நினைவகமானது $ 600 மடிக்கணினியின் கீழ் இருக்கும் மற்றும் அவசியமானால் எப்போது வேண்டுமானாலும் 8 ஜிபி வரை மேம்படுத்தலாம் .

ஆசஸ் K53E-A1 இல் சேமிப்பு அம்சங்கள் $ 500 முதல் $ 600 விலை வரம்பில் லேப்டாப்புக்கு பொதுவானவை. இது சராசரியாக அளவிலான 500GB வன்வோடு தொடங்குகிறது, இது பயன்பாடுகள், தரவு மற்றும் ஊடக கோப்புகளுக்கான போதுமான இடத்தைக் கொடுக்கும். இயக்கி இது 7200rpm டிரைவ்கள் பின்னால் பின்தங்கிய அதாவது பாரம்பரிய 5400rpm விகிதம் சுழல்கள் ஆனால் அவர்கள் இந்த விலை வரம்பில் மிகவும் அசாதாரணமானது. பிரச்சனை ஒரு பகுதி சேமிப்பு இடத்தை விரிவாக்குகிறது. இது மூன்று USB போர்ட்களை கொண்டுள்ளது, ஆனால் அவை ஒன்றும் புதிய USB 3.0 விவரக்குறிப்போடு இணக்கமான உள் சேமிப்பு செயல்திறன் விகிதங்களுடன் இணக்கமாக உள்ளன. நிச்சயமாக, மிக குறைந்த விலையில் மடிக்கணினிகளில் இது ஆச்சரியமல்ல. குறுவட்டு அல்லது டிவிடி ஊடகத்தின் பின்னணி மற்றும் பதிவு செய்வதற்கான இரட்டை அடுக்கு DVD பர்னர் உள்ளது.

புதிய இன்டெல் கோர் i3-2310M செயலி பகுதியாக செயலி மீது கட்டப்பட்ட புதிய ஒருங்கிணைந்த கிராபிக்ஸ் இயந்திரம். இன்டெல் எச்டி கிராபிக்ஸ் 3000 நிச்சயமாக நேரடி இன்டெல் விருப்பங்களை கடந்த முன்னேற்றம் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டது X 10 ஆதரவு ஆனால் அது சாதாரண பிசி கேமிங் கூட பயன்படுத்த போதுமான 3D செயல்திறன் அதை வழங்க முடியாது. இருப்பினும் இது வழங்குவது என்னவென்றால், QuickSync அம்சம் மற்றும் இணக்கமான மென்பொருளுக்கு ஊடக குறியீட்டு நன்றி அதிகரிக்கிறது .

15.6 இன்ச் டிஸ்ப்ளே மிகவும் மடிக்கணினி முறைகளில் மிகவும் பொதுவானது. இது ஒரு நிலையான 1366x768 தீர்மானம் மற்றும் ஒரு பளபளப்பான பூச்சு கொண்டுள்ளது மற்றும் மாறாக மற்றும் வண்ண மேம்படுத்த உதவுகிறது ஆனால் வெளியில் உள்ளிட்ட சில ஒளி நிலைகளில் கண்ணை கூசும் மற்றும் பிரதிபலிப்புகள் ஏற்படுத்துகிறது. கோணங்களும் நிறங்களும் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. எனினும் K53E-A1 இன் இணைய கேமரா என்பது சற்று ஏமாற்றமாக உள்ளது. பெரும்பாலான மடிக்கணினிகள் HD வீடியோவின் திறன் கொண்ட உயர் தீர்மானம் கேமராக்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஆசஸ் ஒரு குறைந்த VGA தீர்மானம் காட்சி பயன்படுத்த முடிவு செய்துள்ளது. வண்ண பிடிப்பு என்பது சரியாக இருந்தால், வீடியோ அரட்டை செய்ய முயற்சிக்கும் போது தீர்மானம் இல்லாததால் எரிச்சலூட்ட முடியும்.

K53E-A1 க்கான விசைப்பலகை இப்போது பல ஆண்டுகளாக ASUS பயன்படுத்தி வருகிறது என்று தரமான chiclet அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு பயன்படுத்துகிறது. மொத்தத்தில், இது ஒரு முழு விசைப்பலகை விசைப்பலகையை உள்ளடக்கும் ஒரு நல்ல விசைப்பலகை ஆகும், இது Enter மற்றும் வலது ஷிப்ட் விசைகளின் அளவு குறைகிறது. டிராக்பேடிட் சற்றே குறைக்கப்பட்டிருக்கிறது, இது ஒரு மிகச்சிறந்த அளவுடைய பிரத்யேக பொத்தான்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மிகவும் எளிதானது.

ஆசஸ் ஒரு 5200mAh திறன் மதிப்பீடு ஒரு நிலையான ஆறு செல் பேட்டரி பேக் கொண்டுள்ளது. இந்த அளவு மற்றும் விலை வரம்பில் சராசரி மடிக்கணினி விட இது ஒரு பிட் அதிக திறன். டிவிடி பின்னணி சோதனைகள், லேப்டாப் காத்திருப்பு முறையில் செல்லும் முன் வெறும் மூன்று மணி நேரத்திற்கு மட்டுமே இயக்க முடிந்தது. இது பல ஒத்த விலை மடிக்கணினிகளுக்கு சற்று முன்னதாகவே அமைக்கிறது, ஆனால் பெரிய அளவுக்கு அல்ல. மேலும் பொதுவான பயன்பாடு தோராயமாக நான்கு மணிநேரம் அல்லது அதற்கு அதிகமாக பயன்படுத்த வேண்டும்.