உங்கள் காரில் கார்பன் மோனாக்ஸைட் விஷம் தவிர்க்க எப்படி

கார்பன் மோனாக்ஸைடு ஒரு வீட்டையோ, கேரேஜ் அல்லது ஒரு கார் போன்ற மூடிய இடத்தில் இணைந்திருக்கும்போது கார்பன் மோனாக்ஸைடு நச்சு ஒரு ஆபத்தானது. கடுமையான நரம்பியல் சேதம் வெளிப்படையான நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஏற்படலாம், ஒவ்வொரு வருடமும் கார்பன் மோனாக்ஸைடு நச்சுத்தன்மையிலிருந்து மக்கள் இறந்துவிடுவார்கள்.

கார்பன் மோனாக்ஸைடு பிரச்சனை அது மணமற்ற மற்றும் நிறமற்றது, மற்றும் அதன் விளைவுகளை உணர ஆரம்பிக்கும்போது, ​​அது மிகவும் தாமதமாக இருக்கலாம். நோய் கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் படி, ஒவ்வொரு வருடமும் 50,000 பேர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர், மேலும் 430 பேர் தற்செயலான கார்பன் மோனாக்ஸைடு நச்சுத்தன்மையால் இறக்கிறார்கள்.

நீங்கள் கார்பன் மோனாக்சைடுகளை பார்க்கவோ அல்லது மங்கலாக்கவோ முடியாது என்பதால், தற்செயலான விஷத்தை தவிர்க்க சிறந்த வழி முதன்முதலில் வெளிப்பாட்டை தடுக்கிறது.

ஒரு காரில் கார்பன் மோனாக்ஸைட் நச்சு அபாயத்தை குறைத்தல்

உங்கள் காரில் கார்பன் மோனாக்ஸைட் நச்சுத்தன்மையை வெளிப்படுத்தும் அச்சுறுத்தல் மிகவும் உண்மையானது என்றாலும், அபாயத்தை குறைக்கக்கூடிய சில முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் ஏதும் இல்லை. இந்த சூழலில் உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பு நல்ல பணி வரிசையில் உள்ளது, சில ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை தவிர்ப்பதுடன், கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு சிறிய கார்பன் மோனாக்ஸைடு கண்டுபிடிப்பை நிறுவவும் முடியும்.

1. உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பு முறையாக சரிபார்க்கவும் சரி செய்யவும்.
   1. • வெளியேற்றும் அமைப்பில் கசிவு கார்பன் மோனாக்ஸைடு உங்கள் வாகனத்தில் நுழைய அனுமதிக்கலாம்.
2. இயந்திரம் மற்றும் வினையூக்கி மாற்றிக்கு இடையேயான வெளியேற்ற அமைப்பு கசிவுகள் குறிப்பாக ஆபத்தானவை.
3. தொடர்ந்து உங்கள் உமிழ்வு அமைப்பு ஆய்வு மற்றும் உங்கள் இயந்திரம் டியூன் உறுதி.
   1. • நவீன வாகனங்களின் வெளியேற்றத்தில் கார்பன் மோனாக்ஸைடு செறிவு குறைந்தது.
4. இயந்திரம் மெல்லியதாக இல்லாவிட்டால், அல்லது உமிழ்வு முறை தவறானதாக இருந்தால், கார்பன் மோனாக்ஸைட் அளவுகள் உயர்ந்து விடும்.
5. தரையிலோ அல்லது தண்டுகளிலோ அல்லது தண்டு அல்லது லிஃப்ட்கேட் திறந்த துளைகளிலோ ஒரு கார் ஓட்டுவதை தவிர்க்கவும்.
   1. • உங்கள் வாகனம் கீழே உள்ள ஏதேனும் துளைகள் உங்கள் வாகனம் நுழைய வாய்ப்பளிக்கும் வாயில்களை அனுமதிக்கலாம்.
6. வெளியேற்ற அமைப்பு எந்த கசிவைக் கொண்டாலும் அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலில் நிறைய உட்கார்ந்தால் இது மிகவும் ஆபத்தானது.
7. பயணிகள் ஒரு விதானத்தில் மூடப்பட்ட ஒரு டிரக் படுக்கையில் சவாரி செய்ய அனுமதிக்காதீர்கள்.
   1. • டிரக் படுக்கைகள் மற்றும் canopies சீல் அதே பயணிகள் பெட்டிகளில் இல்லை.
8. கார்பன் மோனாக்சைடு அளவுகள் இயக்கி இல்லாமல் ஒரு விதானத்தின் கீழ் ஸ்பைக் இருக்கலாம்.
9. உங்கள் காரை ஒரு கேரேஜ் உள்ளே அல்லது வேறு எந்த மூடப்பட்ட இடத்திலும் இயக்க வேண்டாம்.
   1. • ஜன்னல்கள் உருட்டப்பட்டாலும், வாகனம் உள்ளே உள்ள கார்பன் மோனாக்சைடு ஆபத்தான நிலைகளை அடையக்கூடும்.

1. கேரேஜ் கதவு திறந்திருந்தாலும் கூட, கேரேஜ் உள்ளே கார்பன் மோனாக்ஸைடு செறிவு ஆபத்தான நிலைகளை அடையலாம்.
2. வாகனம் ஓரளவிற்கு பனியில் மூடப்பட்டிருந்தால், உங்கள் இயந்திரத்தை ஓடாதே.
   1. • Tailpipe ஓரளவு தடைசெய்யப்பட்டிருந்தால், வெளியேற்றப்பட்டு வாகனம் அடியில் திருப்பிவிடப்படும் மற்றும் பயணிகள் பெட்டியில் நுழையலாம்.
3. மீண்டும் தொடங்கி, உங்கள் இயந்திரத்தை சூடாக வைத்திருக்கும் முயற்சியில் நிறுத்திவிட்டு தொடர்ந்து கார்பன் மோனாக்சைடு உருவாக்கப்படுகிறது.
4. 12 வோல்ட் அல்லது பேட்டரி இயங்கும் கார்பன் மோனாக்ஸைடு கண்டுபிடிப்பை நிறுவுக.
   1. • நீங்கள் கார்பன் மோனாக்சைடுகளை பார்க்கவோ அல்லது மங்கலாக்கவோ முடியாது என்பதால், முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருக்க ஒரே வழி ஒரு கண்டுபிடிப்பை நிறுவ வேண்டும்.

கார்பன் மோனாக்ஸைட் விஷம் ஏன் ஆபத்தானது?

நீங்கள் சுவாசிக்கும்போது, ​​உங்கள் சிவப்பு இரத்த அணுக்களுக்கு ஆக்ஸிஜன் பிணைக்கின்றது, பின்னர் உங்கள் உடலின் எல்லாவற்றையும் எடுத்துச் செல்கிறது. நீங்கள் சுவாசிக்கும்போது கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியிடப்படுகிறது, இது உங்கள் சிவப்பு இரத்த அணுக்களை உங்கள் அடுத்த மூச்சுக்குள்ளேயே அதிக ஆக்ஸிஜனைத் தடுக்கிறது.

கார்பன் மோனாக்ஸைடு உள்ளிட்ட மிகப்பெரிய ஆபத்து இது உங்கள் இரத்த சிவப்பணுக்களுக்கு பிணைக்கின்றது, இது ஆக்ஸிஜன் போலவே உள்ளது. உண்மையில், உங்கள் இரத்தத்தில் உள்ள ஹீமோகுளோபின் ஆக்சிஜனைக் காட்டிலும் கார்பன் மோனாக்சைடுக்கு 200 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, எனவே உங்கள் உடலில் உள்ள திசுக்களுக்கு ஆக்ஸிஜனை எடுத்துச்செல்லும் திறனை உங்கள் இரத்தத்தை எளிதில் இழக்கலாம்.

இது நடக்கும் போது, ​​அறிகுறிகள் பொதுவாக குமட்டல் மற்றும் தலைவலி போன்ற விஷயங்கள், ஆனால் வெளிப்பாடு போதுமான வலுவானது அல்லது நீடிக்கும் போது கடுமையான திசு சேதம் ஏற்படலாம். செறிவு அதிகமாக இருந்தால், பிற அறிகுறிகள் கவனிக்கப்படுவதற்கு முன்னர், சுயநினைவு அடிக்கடி ஏற்படும். கார்பன் மோனாக்ஸைட் முதல் இடத்தில் இருப்பதைத் தவிர்ப்பது மிகவும் முக்கியம்.

கார்பன் மோனாக்ஸைடு உங்கள் காரில் எவ்வாறு பெறுகிறது?

டீசல் எரிபொருள் அல்லது பெட்ரோல் உள்ள ஆற்றல் உள்ள ஆற்றல் உள்ள ஆற்றல் திருப்புவதன் மூலம் உள் எரி பொறிகள் வேலை, ஆனால் செயல்முறை வெளியேற்ற வாயுக்கள் வெளியேற்றப்படும் என்று பல பொருட்கள் விளைவாக. இவை சிலவற்றில் நைட்ரஜன், அல்லது பாதிப்பில்லாதவை, நீராவி போன்றவை.

கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் போன்ற பிற வெளியேற்ற வாயுக்களின் சில கூறுகள் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கலாம். வெளியேற்றத்தை உருவாக்கும் கலவைகள் பெரும்பான்மையின் நீராவி போன்றவை, நீராவி போன்றவை, உண்மையில் உங்கள் வெளியேற்றும் குழாய் சூழலுக்கு விஷம் கார்பன் மோனாக்சைடுகளையும் அழுத்துகிறது.

இயல்பான ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ், மற்றும் நல்ல பணி வரிசையில் இருக்கும் ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு அனுமானித்து, உங்கள் tailpipe ல் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட கார்பன் மோனாக்சைடு விரைவாக பாதுகாப்பான நிலைக்கு விலகும். ஆனால் ஏராளமான விஷயங்கள் தவறாக இருந்தால், அது மிக விரைவாக மாறும்.

எமிஷன் கண்ட்ஸ் மற்றும் எக்ஸ்டஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் இம்பாக்ட் கார்பன் மோனாக்ஸைட் நச்சு எப்படி

நவீன கார்களிலும் லாரிகளிலும், இயந்திரத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்பன் மோனாக்ஸைடுகளின் அளவு உண்மையில் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் அளவைவிட அதிகமாகும். இந்த குறைப்பு 1970 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் தொடர்ச்சியாக சுத்திகரிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற கட்டுப்பாடுகள் மூலம் நிறைவேற்றப்படுகிறது, எனவே கிளாசிக் கார்கள் இன்னும் இன்று எந்த வாகனத்தை விட அதிக கார்பன் மோனாக்ஸைடு அவுட் வைத்து.

ஒரு நவீன கார் அல்லது டிரக் உள்ள உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு முறை சரியாக வேலை செய்யும் போது, ​​கணினி பொதுவாக ஏதோ தவறு என்று கண்டுபிடிக்கும், மற்றும் காசோலை இயந்திரம் இயங்கும். இயந்திரம் நன்றாக இயங்குவதாக இருந்தாலும் கூட, உங்கள் காசோலை இயந்திரம் ஏன் இயங்குகிறது என்பதைத் தெரிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம்.

சிக்கல் என்பது உமிழ்வு முறை சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், இல்லையெனில் நீங்கள் அனுபவிக்கும் விடயத்தில் கார்பன் மோனாக்சைடு கார்பன் மோனாக்ஸைடு அதிகப்படியான வாய்ப்பாக முடியும். சில ஆராய்ச்சியின் படி, ஒரு வினையூக்கி மாற்றி உண்மையில் கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைட்களின் அளவு 90 சதவிகிதம் குறைக்கலாம்.

சில வெளியேற்ற கசிவைப் போன்ற பெரிய பிரச்சனை ஏன் ஏற்படுகிறது என்பதும் இதுதான். ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு வினைத்திறன் மாற்றிக்கு முன்னால் அமைந்துள்ள ஒரு கசிவைக் கொண்டிருப்பின், கார்பன் மோனாக்ஸைடுகளுடன் கூடிய அதிகப்படியான கார்பன் மோனாக்சைடுகளுடன் வெளியேற்ற வாயுக்கள் பயணிகள் பிரிவில் நுழைகின்றன.

ஏன் மூடப்பட்ட இடைவெளிகள் மற்றும் கார்பன் மோனாக்ஸைடு மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கலாம்

ஓஎஸ்ஹெச்ஏ படி, 50 பிபிஎம் கார்பன் மோனாக்ஸைடு மிக உயர்ந்த செறிவு ஆகும், இது எந்த எட்டு மணி நேர காலத்திலும் ஆரோக்கியமான வயதுவந்தோருக்கு வெளிப்படும். 50 ppm க்கு அப்பால் செறிவுகள் தீவிர தீங்கு விளைவிக்கும், மற்றும் இறப்பு கூட, வெளிப்பாடு நீண்ட போதும் நீடித்தால்.

சுமார் 200 பி.எம்.எம், ஆரோக்கியமான வயது வந்தோர் இரு மணி நேரத்திற்கு பிறகு தலைவலி மற்றும் குமட்டல் போன்ற அறிகுறிகளை அனுபவிக்கலாம். 400 ppm செறிவு, ஒரு ஆரோக்கியமான வயது சுமார் 3 மணி நேரம் வெளிப்பாடு பின்னர் மரண ஆபத்தில் இருக்கும், மற்றும் 1,600 பிபிஎம் செறிவு நிமிடங்களில் அறிகுறிகள் தூண்டுகிறது மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் கொல்ல முடியும்.

இயந்திரத்தின் நிலைமையைப் பொறுத்து, மற்றும் அது எவ்வளவு சீரானது என்பதைப் பொறுத்து, எரியும் வாயு கார்பன் மோனாக்ஸைடு தற்போது 30,000 மற்றும் 100,000 பிபிஎம் வரை இருக்கும். ஒரு செயல்படும் வினையூக்கி மாற்றி இல்லாத நிலையில், கார்பன் மோனாக்ஸைடுகளின் மிகப்பெரிய செறிவு மிகவும் வேகமாக குவிக்கப்படுகிறது.

கார்பன் மோனாக்சைடு அளவுக்கு ஒரு செயல்பாட்டு வினையூக்கி மாற்றி கடுமையாக வெட்டப்பட்டாலும், விஷம் நிறைந்த அளவைக் கட்டுவதற்கு நீண்ட காலம் எடுக்கும் என்பதாகும். ஒரு சக்தி செயலிழப்பு போது ஒரு ஜெனரேட்டர் உங்கள் கார் பயன்படுத்தி ஆபத்தான இருக்க முடியும் ஏன், ஆனால் கூட கேரேஜ் உங்கள் கார் வரை வெப்பமயமாதல் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும்.

அயோவா மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் ஒரு ஆய்வின் படி, கதவு திறந்த கதவு ஒரு காரை உள்ளே திறந்து கார்பன் மோனாக்சைடு அளவுக்கு கார்பேஜ் அளவு 500 பிபிஎம் இரண்டு நிமிடங்களில் தாக்கியது. மேலும், செறிவு இன்னும் முழு 10 மணி நேரம் கழித்து செய்ய போதுமான அளவு அதிகமாக இருந்தது.

உங்கள் காரில் கார்பன் மோனாக்ஸைட் கண்டறிதல்

கார்பன் மோனாக்சைடு நச்சுத்தன்மையைத் தடுக்க உங்கள் வெளியேற்றும் உமிழ்வு அமைப்புகளும் நீண்டகாலமாக செல்லும் போது, ​​ஆபத்தான சூழ்நிலைகளைத் தவிர்த்து, அபாயத்தை மேலும் குறைக்கலாம், மேலும் கார்பன் மோனாக்ஸைடு கண்டுபிடிப்பானது இன்னும் மன அமைதியை அளிக்கிறது.

பெரும்பாலான கார்பன் மோனாக்ஸைடு டிடெக்டர்கள் வீட்டு அல்லது அலுவலக பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அதே அடிப்படை தொழில்நுட்பம் உங்கள் காரை அல்லது டிரக்கைப் பயன்படுத்தலாம். முக்கியமான வேறுபாடு என்னவென்றால், ஒரு வாகன கார்பன் மோனாக்ஸைடு கண்டுபிடிப்பானது 12 வோல்ட் அட்சரேட்டிங் கடையின் அல்லது பேட்டரி சக்தியை இயக்க வேண்டும் .

உங்கள் வீடு அல்லது அலுவலகத்தில் உபயோகிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட டிடெக்டர்கள், பல்வேறு வகையான வானிலைக்கு வெளியே உள்ள ஒரு காரில் அனுபவப்பட்ட வெப்பநிலை அல்லது ஈரப்பதத்தின் சுழற்சியை கையாள முடியாது.

உங்கள் காரில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட மின்னணு கார்பன் மோனாக்சைடு கண்டறிதல்களுக்கு கூடுதலாக, மற்றொரு விருப்பம் ஒரு பயோமெமிடிக் அல்லது ஒப்டோ-ரசாயன சென்சார். அவை பொதுவாக குரல்வளையில் பயன்படுத்தப்படும் சென்சார் கீற்றுகள் அல்லது பொத்தான்கள். மாறாக, கார்பன் மோனாக்சைடு வெளிப்படும் போது அவை நிறம் மாறும்.