கார் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை மூன்று முக்கிய பிரிவுகளாக பிரிக்கலாம்: தடுப்பு முகாம்கள், நீராவி, மற்றும் டிராக்கர்கள். தடுமாற்றங்கள் பெரும்பாலும் எச்சரிக்கையுடன் வெற்றிகரமாகத் திருடப்படுகின்றன அல்லது சாத்தியமான திருடர்களைப் பயமுறுத்துகின்றன, இன்போபீயர்கள் ஒரு திருடப்பட்ட வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு கடினமாகவோ அல்லது இயலாமலோ செய்கின்றன, மற்றும் திருடர்கள் திருடப்பட்ட பின்னர் வாகனங்களை கண்டுபிடிப்பதற்கான வழிமுறையை எளிதாக்குகின்றனர். இந்த வகைகளில் ஒவ்வொன்றும் ஒரு வித்தியாசமான சிக்கலைக் குறிக்கும் என்பதால், கார் பாதுகாப்பு முறைமைகள் பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வகை சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கார் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை சாதனங்கள்
பொதுவான தடுமாற்றங்கள் போன்றவை பின்வருமாறு:
- கார் அலாரங்கள்
- ஸ்டீயரிங் சக்கர பூட்டுகள்
- டயர் டெஃப்ளேட்டர்கள்
- சாளரத்தின் செதுக்கல்
- decals
- போன்றவை
சில தடுமாற்றங்கள் உயர் தொழில்நுட்பம், மற்றவர்கள் தீர்மானகரமான குறைந்த தொழில்நுட்பம், ஆனால் அவை அனைத்தும் ஒரே அடிப்படை செயல்பாடுதான். ஒரு ஸ்டீயரிங் சக்கரம் போன்ற சாதனம் ஒரு அறிந்த கார் திருடனால் எளிதில் தோற்கடிக்கப்படலாம் என்றாலும், அது திருடப்பட்ட மற்றொரு இலக்குக்கு நகரும் ஒரு தொந்தரவாக இருக்கலாம். கார் அலாரம் decals மற்றும் எல்இடி குறிகாட்டிகள் அதே, எப்போதும் ஏற்படும் ஒரு இடைவெளிக்கு முன் சாத்தியமான திருடர்கள் எச்சரிக்க உதவும் இது.
கார் அலமாரிகளைப் போன்ற எச்சரிக்கை சாதனங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு வாகனத்தில் பல முறைமைகளாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே அவை கண்டிப்பாக, சில பாதுகாப்பு வசதிகளுடன், குறிப்பாக, கார் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இல்லாத சில வசதிக்காக தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு முக்கியமான எடுத்துக்காட்டு தொலைதூரத் தொடராகும் , இது பெரும்பாலும் கார் அலமார்களுடன் தொடர்புடையது என்றாலும், தொழில்நுட்பம் தற்செயலாக கார் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையதாக இருந்தாலும் கூட.
பெரும்பாலான தடுப்பு முகாம்களும் எச்சரிக்கை சாதனங்களும் தோற்கடிக்கக்கூடியவை, அதனால் மூளையையும், கண்காணிப்பு சாதனங்களையும் உபயோகப்படுத்தலாம்.
கார் இம்போபிலிசிங் சாதனங்கள்
ஒரு திருடன் வெற்றிகரமாக உங்கள் கார் மீது உடைந்து பிறகு, அவர் அதை தொடங்க முடியும். அவர் ஒரு முக்கிய இல்லை என்றால், அவர் அதை விட்டு ஓட்ட முடியும் முன் அவர் hotwire வேண்டும் என்று பொருள். ஒரு குறிப்பிட்ட நிகழ்வு நிகழும்போது அல்லது முக்கிய (அல்லது முக்கிய fob) உடல் இல்லை என்றால் தொடங்கி ஒரு வாகனத்தை தடுக்க இந்த சாதனங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பல வழிகளில் நிறைவேற்றப்படும்:
- டிரான்ஸ்பான்டர் விசைகள் மற்றும் fobs
- உருகி வெட்டுக்கள்
- எரிபொருள் அல்லது தீப்பொறி குறைபாடுகள்
- சுவிட்சுகள் கொல்லப்பட வேண்டும்
இந்த உத்திகளில் சில சரியான உபகரணங்களுடன் வாகனங்கள் மீது மீண்டும் விலகியிருக்கலாம், மேலும் மற்றவர்கள் முக்கியமாக OEM ஆகும். பல புதிய வாகனங்கள் டிரான்ஸ்பாண்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பற்றவைப்பு விசை அல்லது முக்கிய fob க்குள் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, மற்றும் டிரான்ஸ்பான்டர் இல்லையென்றால் வாகனம் தொடங்கும். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், சரியான விசை பற்றவைப்பில் இல்லை என்றால் வாகனம் இயங்காது.
பிற ஊடுருவி சாதனங்கள் நேரடியாக ஒரு பாரம்பரிய கார் அலையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அலாரம் அணைந்து விட்டால், யாராவது ஓட்ட முயற்சித்தால், அது ஒரு எரிபொருள் அல்லது தீப்பொறியை செயலிழக்கச் செய்யும், அது இயந்திரம் இறக்க அல்லது முதல் இடத்திலேயே ஆரம்பிக்காது. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், இந்த வகையான முட்டாள்தனமானவர்கள் கண்காணிப்பு அமைப்புகளுக்கு பதிலாக இணைக்கப்பட்டுள்ளனர்.
மேலும் பார்க்க: எப்படி ஒரு கார் பாதுகாப்பு அமைப்பு தேர்வு .
திருடப்பட்ட வாகன கண்காணிப்பு அமைப்புகள்
கார் பாதுகாப்பு புதிர் இறுதி துண்டு கண்காணிப்பு. ஒரு வாகனம் உண்மையில் திருடப்பட்ட பிறகு, அதை வெற்றிகரமாகக் கண்டுபிடித்து அதை மீட்டெடுப்பது மிகவும் கடினம். சில வகை கண்காணிப்பு அமைப்பு நிறுவப்பட்டிருந்தால், செயல்முறை வரிசைப்படுத்தப்பட்டு, மீட்பு விகிதம் அதிவேகமாக அதிகரிக்கும்.
சில புதிய வாகனங்கள் தொழிற்சாலைகளிலிருந்து சில வகை கண்காணிப்பு அமைப்புடன் கப்பல் செய்கின்றன. OnStar மற்றும் BMW Assist போன்ற OEM அமைப்புகள் ஒரு வாகனம் திருடப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்ட பிறகு செயல்படுத்தப்படக்கூடிய திறன்களை கண்காணித்து வருகின்றன. லோஜாக் போன்ற பிற அமைப்புகள், முதன்மையாக திருடப்பட்ட வாகனம் கண்காணிப்பு மற்றும் மனதில் உள்ள மீட்பு ஆகியவற்றை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
பற்றி மேலும் பார்க்க: வாகன கண்காணிப்பு .