ஹான்கிங்கை நிறுத்துவதில்லை என்று ஒரு கார் ஹார்ன் சரி எப்படி

சில தொழில்நுட்பங்கள் மிகவும் அடிப்படையானவை, அன்றாட வாழ்வில் ஆழமாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, நீங்கள் வேலை செய்ய வேண்டும் என எதிர்பார்க்கிறீர்கள். கார்த் ஹார்னைப் போன்ற ஏதாவது ஒன்றை நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் சரியான நேரத்தில் எதிர்பார்க்கலாம், தவறான செயல்களைச் செய்யலாம், அது விரைவில் ஒரு கனவு சூழ்நிலையாக மாறும். மற்றும் மிகவும் அடிப்படை இருந்த போதிலும், ஒரு கார் ஹார்ன் உடைக்க முடியும் என்று பல வழிகள் உள்ளன, கொம்பு வேலை செய்யாது அங்கு வழக்குகள் மற்றும் எதிர் சூழ்நிலைகள் அங்கு வேலை இல்லை. இந்த அச்சத்தில் "எப்பொழுதும்" நிலையில், சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத ஒரு இயக்கி திடீரென ஒரு கொம்பு மூலம் முடிந்தால், அவர்கள் என்ன செய்வது என்பது பொருட்படுத்தாமல் நிறுத்தப்படாது.

கார் ஹார்ன்ஸ் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

கார் கொம்புகள் சில அழகான அடிப்படை தொழில்நுட்பத்தை நம்பியுள்ளன, பெரும்பாலான கார் ஹார்ன் அமைப்புகளின் அடிப்படைகள் பல தசாப்தங்களாக மாறாமல் மாறாமல் இருக்கின்றன. அடிப்படை யோசனை என்பது சில வகை சுவிட்ச், பொதுவாக எங்காவது ஸ்டீயரிங் சக்கரம், மின் கொம்பு செயல்படுத்துகிறது. சில வாகனங்கள் ஒரு கொம்பு வைத்திருக்கின்றன, மற்றொன்று இரண்டு வெவ்வேறு கொம்புகளை பயன்படுத்துகின்றன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அதிர்வெண்களில் இயங்குகின்றன.

ஒரு வழக்கமான கார் கொம்பு சுற்று, சுவிட்ச் அல்லது பொத்தானை இயக்கி தள்ளுகிறது ஒரு ரிலே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கொம்பு ரிலே கொம்பு சுவிட்ச், பேட்டரி சாதகமான மற்றும் கொம்பு அல்லது கொம்புகளுடன் இணைக்கப்படும். ஓட்டுநர் கொம்புகளை செயல்படுத்துகையில், ரிலே கொம்புக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. இது ஹார்ன் சுவிட்சில், ஹார்ன் ரிலே, உண்மையான கொம்பு கூறுகள், மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றில் சாத்தியமான தோல்வி புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது.

இந்த கூறுகளில் ஒன்று "பாதுகாப்பாக தோல்வியடைந்தால்," கணினி இனிமேல் வேலை செய்யாது. இங்கே சாத்தியமான சிக்கல்கள் ஒரு ரிலயை இனிமேல் செயல்படுத்த முடியாத உடைந்த கொம்பு சுவிட்ச், கொம்புக்கு அதிகாரத்தை இனிமேலும் அனுப்ப முடியாது, மேலும் உடைக்காத கொம்பு இனி வேலை செய்யாது. இரண்டாவதாக, இரு கொம்பு ஜோடிகளில் ஒரே ஒரு கொம்பு வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும். அது நடக்கும் என்றால், உங்கள் கொம்பு இனி ஒலி இல்லை என்று கவனிக்கும், ஏனெனில் ஜோடி ஒவ்வொரு கொம்பு வேறு குறிப்பு உருவாக்குகிறது.

இந்த வகை "தோல்வி பாதுகாப்பானது" என்ற பிரச்சனை, உங்கள் கொம்பு உங்களுக்குத் தேவைப்படும் வரை கணினி தோல்வியடைந்தது என்பதை நீங்கள் அறியமாட்டீர்கள். அது நடந்தால், மற்றொரு கொம்பு அல்லது பாதசாரிக்கு எச்சரிக்கை செய்ய உங்கள் கொம்புகளைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், முடிவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும். இது மனதில், இது ஒரு முறை ஒரு தோல்வி பாதுகாப்பான வகை கருதப்படுகிறது ஏன் பார்க்க கடினமாக இருக்கலாம்.

நீங்கள் ஒரு கொம்பு ஒரு "எப்போதும்" நிலையில் தோல்வியடையும் என்றால், அது சாத்தியம் கூட உணரவில்லை. நீங்கள் தோல்வியடைந்த இந்த வகையைச் சந்தித்திருந்தால், இது மிகப்பெரிய எரிச்சலூட்டும் அபாயகரமான ஆபத்தானது என்பதைப் பார்ப்பது எளிது.

பிரச்சினை கார் கொம்புகள் உரத்த என்று ஆகிறது. குறைந்த வரம்பு 93db ஆகும், இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் அவற்றை விற்க விரும்பினால் தானியங்குபவர்கள் தங்கள் கொம்புகளை செய்ய அனுமதிக்கப்படும் அமைதியானது. சராசரியாக கார் கொம்பு சுமார் 100-110db, மற்றும் சில விட சத்தமாக இருக்கும்.

85db விட சத்தமாக சத்தம் நீடித்த வெளிப்பாடு பிறகு இழப்பு இழக்க முடியும் என்பதால், உங்கள் கார் கொம்பு தொடர்ந்து ஓட்டுநர் கொண்டு தொடர்ந்து ஓட்டுநர் தெளிவாக ஒரு மோசமான யோசனை. எனவே அது மரியாதை நிறுத்தப்படாவிட்டால், நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

ஹார்னிங்கை நிறுத்துவதற்கு ஒரு கொம்பு காரணம் என்ன?

கார் ஹார்ன் நிறுத்தப்பட மாட்டாது என்பதற்கான இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் ஸ்விட்ச் மற்றும் ஓட்டலில் தோல்வி ஏற்பட்டதில் தோல்வி அடங்கும். இந்த உறுப்புகளில் தோல்வியுற்றால், ஒரு கொம்பு விளைவிக்காது, அது வேலை செய்யாது, அது ஒரு நிலையில் தோல்வியுற்றால் கூட சாத்தியமாகும்.

நீங்கள் ஒரு கார் அல்லது டிரக் ஒரு கொம்பு கொண்டு உங்களை கண்டால் நிறுத்த முடியாது என்று நினைத்தால், நினைவில் மிகவும் முக்கியமான விஷயம் பீதி இல்லை. மற்ற இயக்கிகள் மற்றும் பாதசாரிகள் நீங்கள் கட்டுப்பாடற்ற ஆத்திரம் ஒரு பொருத்தம் உள்ள கொம்பு மீது இடுகின்றன என்று கருதி இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் அதை பற்றி எதுவும் செய்ய முடியாது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டுமென்று விரும்புகிறீர்களோ, அவ்வளவு சீக்கிரம் இழுக்க வேண்டும், மற்ற வாகனங்களிலிருந்து நீங்கள் ஆபத்தில் மாட்டாத இடத்தைக் கண்டுபிடித்து, உங்கள் ஃப்யூஸ் பெட்டியைக் கண்டறிந்து கொள்ளுங்கள்.

ஒரு மோசமான ஹார்ன் ஸ்டாப் honking செய்ய வேகமாக வழி கொம்பு உருகி அல்லது கொம்பு ரிலே இழுக்க உள்ளது. தோல்வி, நீங்கள் உடனடியாக சரியான உருகி அல்லது ரிலே கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், ஒரு முக்கிய உருகி இழுக்க அல்லது பேட்டரி துண்டிக்கப்படும் கூட உங்கள் விசாரணை சேதப்படுத்தாமல் பிரச்சனை தீர்க்க அனுமதிக்கும்.

நீங்கள் இயந்திரத்தனமாகச் சாய்ந்திருக்கவில்லை என்றால், வெறுமனே ஹார்ன் ஃப்யூஸ் அல்லது ரிலேவை நீக்குவது, உங்கள் வாகனத்தை ஒரு மெக்கானிக்காக தொடர்ந்து ஹார்ன் இல்லாமல் மெக்கானிக் செய்ய அனுமதிக்கும். முகமூடி பெட்டியில் அட்டையில் அச்சிடப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது ஒவ்வொரு உருகிக்கு அருகாமையில் இருக்கலாம், அல்லது நீங்கள் சரியான ஒன்றைக் காணும் வரை ஒவ்வொரு உருகிவும் இழுக்க வேண்டும்.

ஹான்கிங்கை நிறுத்துவதில்லை என்று ஒரு கார் ஹார்ன் சரி எப்படி

உங்கள் விசாரணைக்கு நிரந்தர சேதம் விளைவிப்பதில் ஆபத்து இல்லை, ஒரு கார்த் திருப்பத்தை நிறுத்துங்கள், அது நிறுத்தப்பட மாட்டாது, இது எந்த சிக்கல் தோல்வியுற்றது என்பதைக் கண்டறிவதற்கான எளிமையான விஷயம். வெவ்வேறு கார்கள் வித்தியாசமாகக் காத்திருக்கும் என்பதால், நீங்கள் உங்கள் வாகனம் குறிப்பிட்ட ஒரு கண்டறியும் செயல்முறையை பார்க்க வேண்டும். இருப்பினும், பொதுவாக ஹார்ன் சுவிட்ச் உடைந்து விட்டதா அல்லது ரிலே உட்புறமாக சுருக்கிக் கொண்டிருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிப்பது ஒரு விஷயம்.

நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால் எந்தவிதமான கருவிகளும் இல்லாமல் இந்த வகையான நோயறிதல் அடைய முடியும், ஆனால் நீங்கள் ஒருவேளை சில அடிப்படை கருவிகளுக்குத் தேவைப்படலாம் . உங்கள் ஆயுத மிக முக்கியமான கருவி ஒரு மல்டிமீட்டர் இருக்கும். நீங்கள் அதிகாரத்தை சோதிக்க ஒரு சோதனை ஒளி பயன்படுத்த முடியும் என்றாலும், நீங்கள் உங்கள் கொம்பு சுவிட்ச் செயல்பாட்டை சோதிக்க வேண்டும் முடிவடையும் என்றால் தொடர்ச்சியை சரிபார்க்க ஒரு ஓம்மீட்டர் வேண்டும்.

சில சூழ்நிலைகளில், நீங்கள் அதிர்ஷ்டம் பெறலாம் மற்றும் வேறு வட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ரிலேக்கு ஒத்ததாக இருக்கும் ஒரு கொம்பு ரிலே இருக்கலாம். அந்த வழக்கில், நீங்கள் வெறுமனே கொம்பு ரிலே கொண்டு ஊகிக்கப்பட்ட நல்ல ரிலே இடமாற்றம் செய்யலாம், மற்றும் கொம்பு honking நிறுத்தப்பட்டால் சரிபார்க்கவும். கொம்பு பதிலாக ரிலே வேலை என்றால், நீங்கள் ஒரு புதிய ரிலே வாங்க மற்றும் சிக்கலை சரி செய்ய முடியும்.

பரிசோதனை நோக்கங்களுக்காக ஒரே மாதிரியான ரிலே வைத்திருப்பதற்கு நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியல்ல என்றால், நீங்கள் கொம்பு சுவிட்ச் மற்றும் ரிலேவை சோதிக்க வேண்டும். நீங்கள் ரிலே உட்புறமாக சுருக்கப்பட்டுவிட்டால், அதை மாற்றினால், சிக்கலை சரிசெய்யலாம்.

ரிலே ஒரு அகச் சுருக்கத்தை காட்டவில்லை என்றால், நீங்கள் ரிலேவை அகற்றி, இரண்டு கம்பிகளை கொம்பு சுவிட்சுடன் இணைத்திருப்பதை அடையாளம் காண வேண்டும். இந்த கம்பிகளுக்கிடையில் தொடர்ச்சியைத் தொடரவும் ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம். சுவிட்ச் வேலை ஒழுங்கு செய்தால், ஹார்ன் பொத்தானை அழுத்துங்கள் அல்லது உங்கள் வாகனத்திற்கு உள்ளே உள்ள திண்டு மல்டிமீட்டரில் வாசிப்பில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.

சில வாகனங்கள் காற்றுப் தொகுதிடன் ஹார்ன் சுவிட்சை ஒருங்கிணைக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் வாகனம் அமைக்கப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் சரியான நடைமுறைகளைத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும் அல்லது உங்கள் காரை தகுதியான மெக்கானிக் செய்ய வேண்டும். தற்செயலாக உங்கள் airbag அமைப்பது ஒரு விலையுயர்ந்த அல்லது ஆபத்தான , தவறு.

எனக்கு ஹார்ன் இல்லை, நான் ஹான்காக இருக்கிறேன்

ஒரு கௌரவத்தைக் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்யும் செயல்முறை அனைத்துமே மென்மையாய் இல்லை, இது ஒரு கொம்புகளை சரிசெய்வதைப் போலாகும், ஆனால் அது சில கூடுதல் சுருக்கங்கள் உள்ளன. சோதனை செய்ய முதல் விஷயம் கொம்பு ரிலே அதிகாரத்தை பெறுகிறதா இல்லையா என்பதுதான். அது இல்லை என்றால், நீங்கள் ரிலே மற்றும் பேட்டரி இடையே வயரிங் பார்க்க வேண்டும்.

ரிலே அதிகாரம் பெறுகிறதென்றால், உங்கள் கொம்பு பொத்தானை அழுத்துவதா இல்லையா என்பதை சோதிக்க வேண்டுமா அல்லது உங்கள் கொம்புகளுக்கு கம்பி இழுக்கப்படும் ரிலே டெர்மினலுக்கான சக்தியை அனுப்புகிறது. அது இல்லையென்றால், ரிலே அல்லது சுவிட்சுடன் சிக்கல் உள்ளது, மேலே விவரிக்கப்பட்ட அதே வழிகளில் சோதிக்கப்படக்கூடியது.

உங்கள் கொம்பு பொத்தானை அல்லது திண்டு உங்கள் கொம்பு ரிலே வெளியீடு முனையத்தில் அதிகாரத்தை விளைவிக்கும் என்று கண்டறிந்தால், உண்மையான ஹார்ன் சட்டசபை அல்லது வயரிங் உடன் ஒரு பிரச்சினை இருக்கலாம். கொம்புகளில் அதிகாரத்தையும் தரையையும் சோதிக்க வேண்டும். நீங்கள் அதிகாரத்தையும் தரையையும் கண்டால், ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு புதிய கொம்பு அல்லது கொம்புகள் தேவை. மின்சாரம் அல்லது நிலம் இல்லை என்றால், அது ஒரு வயரிங் பிரச்சினை.

கொம்புகள், ஏர்பேக்குகள் மற்றும் கார் அலாரங்கள் கொண்ட சிக்கல்

ஹார்ன் பிரச்சினைகள் நிறைய உள்ளன போது நீங்கள் மிகவும் சிக்கல் இல்லாமல் வீட்டில் சரி செய்ய முடியும், அது கார் கொம்புகள் பெரும்பாலும் கார் அலாரம் அமைப்புகள் இணைக்கப்பட்ட என்று நினைவில் முக்கியம், மற்றும் ஒரு தவறான கொம்பு சுவிட்ச் பதிலாக அல்லது சோதனை கூட ஒரு airbag தொகுதி .

பிறகு சந்தை கார் அலாரம் அமைப்புகள் மிகவும் மாறுபட்டதாக இருப்பதால், ஒரு கார் எச்சரிக்கை சிக்கல் காரணமாக, காரில் அலாரம் இல்லாமல் நிறுத்த முடியாது, அல்லது வேலை செய்யாது, காரில் அலாரம் எதுவும் இல்லை. சிக்கல் இந்த வகை சில நேரங்களில் ஒரு பலவீனமான பேட்டரி அல்லது ஒரு பேட்டரி இறந்த அல்லது துண்டிக்கப்பட்டது என்று ஏற்படுகிறது, சில நேரங்களில் எச்சரிக்கை தொலை மீது பொத்தான்கள் சில சேர்க்கைகளை அழுத்தம் அல்லது விசை பற்றவைப்பு போது தொலை பயன்படுத்தி . செயல்முறை ஒரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வேறுபட்டது, மேலும் இதே போன்ற சிக்கல்கள் ஈரப்பதமும் எளிய வன்பொருள் செயல்களும் காரணமாக ஏற்படலாம்.

ஏர்பேஜ்களுடன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வாகனத்தில் தவறான ஹார்னைக் கையாளும் போது, ​​ஹார்ன் சுவிட்ச், ஸ்டீயரிங் அல்லது ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை மூலம் எந்தவொரு வேலையும் செய்வதற்கு முன்னர், ஏர்பேக்குகளை கையாளுவதற்கு அல்லது செயலிழக்க செய்ய சரியான வழிமுறைகளைப் பார்ப்பது முக்கியம். நீங்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், காற்றுப்பாதை தற்செயலாக வரிசைப்படுத்தலாம், இது காயத்திற்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் நீங்கள் ஒரு விலையுயர்ந்த மாற்று ஏர்பாகக் தொகுதி வாங்க வேண்டும்.