ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பம் மோசமாக சிக்கலாக இல்லை, ஆனால் ஹெட்லைட்கள் தோல்வியடையக்கூடிய பல்வேறு வழிகளில் நிறைய உள்ளன. நீங்கள் உங்கள் ஹெட்லைட்கள் திடீரென்று வேலை நிறுத்திவிட்டதாகக் கண்டால், நீங்கள் கையாள்வதில் தோல்வி அடைந்து கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.
நீங்கள் பின்தொடரும் பிழைத்திருத்த செயல்முறை, நீங்கள் கையாள்வதில் தோல்வி வகையை சார்ந்தது. இதை மனதில் கொண்டு, உங்கள் ஹெட்லைட்டுகளில் இரண்டு, அல்லது ஒரு, தோல்வி, மற்றும் உயர் அல்லது குறைந்த கற்றை முறை இன்னும் வேலை இல்லையா என்பதை பார்த்து துவங்குவதற்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஹெட்லைட்டுகளுக்கு பொதுவான சூழ்நிலைகள் மற்றும் திருத்தங்கள் வேலை செய்யவில்லை
- ஒரு ஹெட்லைட் வேலை செய்யாது.
- இது வழக்கமாக எரிந்த அவுட் மூலம் ஏற்படுகிறது.
- உயர்ந்த அடர்த்தி வெளியேற்றம் (HID) ஹெட்லைட்கள் மற்ற தொடர்புடைய கூறுகளின் காரணமாக தோல்வியடையும்.
- இல்லை ஹெட்லைட்கள் வேலை இல்லை.
- பல்புகள் பொதுவாக ஒன்றாக வெளியே எரிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் அதிகாரத்தை சோதிப்பதன் மூலம் அதை ஆளுவதற்கு இன்னும் முக்கியம்.
- பெரும்பாலான ஃபெட்லைட் தோல்விகளை ஒரு உருகி போன்ற ஒரு மோசமான கூறு ஏற்படும், ரிலே, அல்லது தொகுதி.
- வயரிங் பிரச்சினைகள் வேலை நிறுத்த நிறுத்த இரண்டு ஹெட்லைட்களையும் ஏற்படுத்தும்.
- உயர் கற்றை ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யாது அல்லது குறைவான விட்டங்கள் வேலை செய்யாது.
- ஒரே ஒரு விளக்கை அதிக பீம் முறையில் அல்லது குறைந்த பீம் முறையில் வேலை செய்ய முடியவில்லை என்றால், அது விளக்கை இருக்கலாம்.
- அதிக அல்லது குறைவான விட்டங்களின் அளவுக்கு குறைவாக இருக்கும் பெரும்பாலான ஹெட்லைட் தோல்விகள் ஒரு ரிலே அல்லது உயர் பீம் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுடன் தொடர்புடையவை.
- ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்கின்றன, ஆனால் மங்கலாகத் தோன்றுகிறது
- உங்கள் ஹெட்லைட்கள் எப்போதாவது மெல்லியதாக தோன்றினால், சிக்கலானது பளபளப்பான லென்ஸ்கள் அல்லது பல்புகள் அப்புறப்படுத்தப்படும்.
- குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் உங்கள் ஹெட்லைட்கள் மெதுவாக தோன்றினால், ஒரு கட்டணம் வசூலிக்கும் சிக்கல் இருக்கலாம்.
ஹெட்லைட்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன?
பெரும்பாலான ஹெட்லைட் அமைப்புகள் மிகவும் நேர்த்தியாகவும் பல்புகள், ஒரு ரிலே, ஒரு ஃப்யூஸ் மற்றும் ஒரு சுவிட்ச் போன்ற சில அடிப்படை கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அடிப்படை கருப்பொருளில் வேறுபாடுகள் உள்ளன, சில வாகனங்கள் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள், தகவமைப்பு ஹெட்லைட்கள் அல்லது மூடுபனி விளக்குகள் போன்ற சிறிய சிறிய சுருக்கங்கள் போன்றவை உள்ளன, ஆனால் யோசனை இன்னும் அதே.
நீங்கள் உங்கள் ஹெட்லைட்களை இயக்கினால், அந்த சுவிட்ச் ரிலேவை செயல்படுத்துகிறது. அந்த ரிலே, உண்மையில் , உங்கள் ஹெட்லைட் பல்புகள் மற்றும் பேட்டரி இடையே மின் இணைப்பு வழங்குகிறது . வயர்லெஸ் எஞ்சியதைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு தற்காலிக தோல்விப் புள்ளியை வழங்குவதற்காக ஃபவுஸ்கள் ஈடுபடுத்தப்படுகின்றன.
உங்கள் ஹெட்லைட்டு சுவிட்ச் ஹெட்லைட்களுக்கு அதிகாரம் வழங்குவதற்காக ஒரு ரிலே செயல்படுத்துவதைப் போலவே, உங்கள் உயர் பீம் கட்டுப்பாட்டை இயக்கவும் பொதுவாக உயர் அலைகளை இயக்குவதற்கு ஒரு ரிலேவை செயல்படுத்தும். இரட்டை இழை ஹெட்லைட் காப்ஸ்யூல்கள் வழக்கில், இது உயர்ந்த கற்றை வடிகட்டிற்கு சக்தியை அனுப்புகிறது.
இந்த கூறுகள் ஏதேனும் சரியாக வேலை செய்தால், உங்கள் ஹெட்லைட்கள் தோல்வியடையும். அவர்கள் தோல்வியடைந்த வழியைக் கவனிப்பதன் மூலம், பொதுவாகப் பிழைத்திருத்தத்தைத் தொடங்குவதற்கான சிறந்த இடத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.
அதை சரிசெய்ய அல்லது ஒரு மெக்கானிக் அதை எடுத்து?
எரியும் ஒரு தலைப்பாகை சரிசெய்தல் வழக்கமாக ஒரு எளிதான வேலை, ஆனால் நேரடியாக ஒரு மெக்கானிக்கிற்கு செல்ல நீங்கள் விரும்பும் வழக்குகள் உள்ளன. நீங்கள் சில அடிப்படை கருவிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், ஸ்க்ரூட்ராய்டுகள் மற்றும் வால்மீட்டர் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தினால் , பகல்நேர நேரங்களில் உங்கள் காரை ஒரு தொழில்முறைக்கு எடுத்துச்செல்ல நினைப்பீர்கள்.
நீங்கள் உங்கள் கடையை ஒரு கடைக்கு எடுத்துச் சென்றால், அவர்கள் ஒருவேளை தலைவலியைப் பற்றிய ஒரு காட்சி ஆய்வு மூலம் தொடங்கலாம், உங்கள் ஃபூஸைச் சரிபார்த்து, சுவிட்ச் மற்றும் ரிலேயைப் பாருங்கள்.
எரியும் தலைவலிக்கு பதிலாக ஒரு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, ஆனால் நீங்கள் மிகவும் சிக்கலான சிக்கலைக் கையாண்டால், அரை மணிநேரத்திற்கும் ஒரு மணிநேரத்திற்கும் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்களுக்கும் கண்டறியும் செயல்முறை எடுக்கும்.
ஒரு தொழில் நுட்ப வல்லுனர் உண்மையிலேயே பின்பற்றுவார் என்று கண்டறியும் செயல்முறையானது கீழே கோடிட்டுக் காட்டியதைப் போலவே உள்ளது. உங்கள் ஹெட்லைட்களை சரி செய்ய நீங்கள் உங்கள் காரை எடுத்துக் கொண்டால் என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பது பற்றி மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், நீங்கள் படிக்க வேண்டும்.
ஒரு தவறான ஹெட்லைட் ஐ சரிசெய்கிறது
ஒரு ஹெட்லைட் வேலை நிறுத்தும்போது, மற்றொன்று நன்றாக வேலை செய்யும் போது, பிரச்சனை வழக்கமாக ஒரு எரிக்கப்படும் பல்ப் ஆகும். உங்கள் இருபுரண்டு விளக்குகள் இருவரும் அதே நிலைமைகளுக்கு வெளிச்சம் போட்டுள்ளபோதிலும், அவை பொதுவாக ஒரே நேரத்தில் தோல்வியடையாது. எனவே, மற்றொன்றுக்கு முன்னால் ஒரு விளக்கை எரிக்க வேண்டும் என்பது மிகவும் பொதுவானது.
நீங்கள் உங்கள் ஹெட்லைட் விளக்கை மோசமாக எழுதுவதற்கு முன், சேதம் அல்லது அரிப்புக்கான எந்த அறிகுறிகளுக்கும் மின்சார இணைப்புக்கு முக்கியம். இணைப்பு தளர்வானது என்றால், அதை மீண்டும் அழுத்தம் சிக்கலை சரிசெய்யலாம். எனினும், நீங்கள் இன்னும் முதல் இடத்தில் தளர்வான வந்தது ஏன் கண்டுபிடிக்க ஒரு சிறிய ஆழமான தோண்டி வேண்டும்.
தோல்விக்கு வெளியே உள்ள காரணங்கள் ஏதேனும் உள்ளதா இல்லையா என்பது நீங்கள் எரிந்த தலைவலி காப்ஸ்யூலை மாற்றுவதற்கு முன்னர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு காரணி. வழக்கமான ஆலசன் காப்ஸ்யூல்கள் 500 முதல் 1,000 மணிநேரம் வரை நீடிக்கும் . உன் நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை என்றால், வேறொரு சிக்கல் இருக்கலாம்.
ஹெட்லைட் சட்டசபைக்குள் எந்த தண்ணீரும் அல்லது ஒடுக்கலும் இருக்கும் ஒரு எளிதான விஷயம். முத்திரை துண்டிக்கப்பட்டாலோ அல்லது சீரழிந்துவிட்டாலோ, அல்லது வீட்டை தானே உடைத்துவிட்டால், நீர் எளிதாக உள்ளே செல்லலாம். அது நடக்கும் போது, உங்கள் தலைவலி காப்ஸ்யூலின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம் கடுமையாக சமரசம் செய்யப்படும், மற்றும் ஒரே தீர்வானது ஹெட்லைட் சட்டசபைக்கு பதிலாக இருக்கும்.
HID ஹெட்லைட்களுடன் கூடுதல் சிக்கல்கள்
பாரம்பரிய ஹலோஜன் ஹெட்லைட் தோல்விகள் வழக்கமாக மிகவும் நேர்த்தியாக இருக்கும், ஆனால் நீங்கள் ஜெனனுடன் அல்லது HID ஹெட்லைட்களுடன் கையாளும் போது விஷயங்கள் மிகவும் சிக்கலானவை. ஒரு HID விளக்கை எரிக்க எடுக்கும் சாத்தியம் இருந்தாலும், நீங்கள் பார்க்க வேண்டிய தோல்வியின் பல முக்கிய புள்ளிகள் உள்ளன. விளக்கை வெளியே எரிக்கலாம், அல்லது பிரச்சனை தவறான புறக்கணிப்பு அல்லது வயரிங் பிரச்சினையுடன் செய்யப்படலாம்.
உங்கள் HID ஹெட்லைட் காப்ஸ்யூல் மோசமாக இருப்பதை சரிபார்க்க மிக எளிதான வழி, இருபுறமும் கவனமாகப் பிடுங்குவதோடு செய்யாத ஒன்றை மாற்றுவதைக் குறிக்கும். அறியப்பட்ட நல்ல விளக்கப்படம் மற்ற சாக்கெட் வைக்கப்படும் போது திரும்ப முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு சிக்கலான பிரச்சினை கையாள்வதில்.
ஒரு புறக்கணிப்பு அல்லது வயரிங் சேணம் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு பல்புகள் இடமாற்றம் செய்தால், காப்ஸ்யூலின் கண்ணாடி உறை தொடுவதை நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும். உங்கள் கைகளிலிருந்தோ அல்லது மற்ற இடங்களிலிருந்தோ எந்த எண்ணெய்களையும் அல்லது வேறு ஏதாவது அசுத்தங்களையும், பல்புகளின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம் பெரிதும் குறைக்கும்.
ஹெட்லைட்கள் இருவரும் வேலை நிறுத்தம் செய்யும்போது என்ன செய்ய வேண்டும்
இரு ஹெட்லைட்களும் அதே நேரத்தில் வேலை செய்யும் போது, பல்புகள் பொதுவாக தவறு இல்லை. முதல் விதிவிலக்கு, ஒரு தலைவலி முதலில் வெளியே எரிக்கப்படும் போது, சிறிது நேரம் கவனிக்காமல் போகும், பின்னர் மற்ற விளக்கை கூட தோல்வியடையும்.
பல்புகள் மோசமாக இருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு வோல்ட்மீட்டரை வைத்திருக்கிறீர்கள் என்றால், ஹெட்லைட்களில் அதிகாரத்தை பரிசோதிப்பதன் மூலம் நீங்கள் சரிசெய்தல் செயல்முறையை தொடங்க வேண்டும். இதை செய்ய சிறந்த வழி, ஹெட்லைட் சுவிட்சைத் திருப்புவது, உங்கள் மீட்டரில் எதிர்மறையான முன்னணி ஒன்றை ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட தரத்திற்கு இணைத்து, ஒவ்வொரு தலைப்பகுதி இணைப்பு முனையத்திற்கும் நேர்மறையான முன்னணி தொடுவதாகும்.
டெர்மினல்களில் ஒன்று பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் காட்ட வேண்டும், மேலும் சிக்கல் பல்புகளை எரித்திருந்தால், மற்ற இரண்டுமே எதுவும் காட்டக்கூடாது. நீங்கள் உங்கள் உயரத்தை அதிகப்படுத்த முயற்சிக்க முடியும், இது பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை காட்டும் வேறு முனையத்தில் ஏற்படுத்தப்படலாம். இந்த வழக்கு என்றால், பின்னர் பல்புகள் பதிலாக உங்கள் பிரச்சனை சரி செய்ய வேண்டும்.
ஃவுளூஸ் ஃபுளூஸ், ரிலேஸ், சுவிட்சஸ் மற்றும் பிற ஹெட்லைட் சர்க்யூட் கூறுகள்
முதன்மையானது, எளிதானது, சோதனைக்கு உட்பட்டது ஹெட்லைட் ஃப்யூஸாகும். உங்கள் ஹெட்லைட் சுற்று எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது என்பதைப் பொறுத்து, ஹெட்லைட்களுக்கு ஒரு ஃப்யூஸ் அல்லது பல ஃபௌஸ்கள் இருக்கலாம். நீங்கள் ஒரு படிந்த உருகி கண்டுபிடித்தால், அதற்குப் பதிலாக அதை சரிசெய்யலாம்.
ஒரு வெடித்த ஹெட்லைட் ஃப்யூஸை மாற்றும் போது, அதே ஆப்பரேஜ் மதிப்பீட்டைப் பயன்படுத்தி புதிய ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். புதிய ஃபூஸ் வீச்சுகள் ஏற்பட்டால், வேறு வட்டாரத்தில் சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கும், மேலும் அதிகமான ரகசிய உருமாற்றம் பதிலாக பேரழிவு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
உருகுவதைக் குறைக்கவில்லை என்று நீங்கள் கண்டால், அடுத்த வட்டம் ஒரு வோல்ட்மீட்டருடன் மின்சக்தியை சோதிக்க வேண்டும். நீங்கள் உருகி இருபுறமும் பேட்டரி மின்னழுத்தம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நீங்கள் இல்லை என்றால், நீங்கள் உருகி தொகுதி மற்றும் பேட்டரி இடையே வயரிங் பார்க்க வேண்டும்.
அடுத்த படியாக ஹெட்லைட் ரிலேவை கண்டுபிடித்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் ரிலையை இழுத்து அதை குலுக்கினால், உள்ளே உள்ளே ஏதோ ஒன்றை கேட்கிறீர்கள், அது ஒருவேளை தோல்வியடைந்திருக்கலாம். அடிப்படை அல்லது டெர்மினல்கள் மீது நிறமாற்றம் என்பது ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கலாம்.
நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், உங்கள் தலை சுற்றிலும் பயன்படுத்தப்படும் அதே ரிலே ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மற்ற வட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு ஒற்றை கூறு கொண்ட ஹெட்லைட் ரிலே எளிதாக இடமாற்றம் செய்யலாம். அந்த கட்டத்தில் ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்ய ஆரம்பித்தால், அந்த ரிலே பிரச்சனை.
அதற்கு அப்பால், கண்டறியும் செயல்முறை இன்னும் சிக்கலானது. ரிலே அல்லது சுவிட்ச் மோசமாக இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்க, ஹெட்லைட் சுவிட்ச் செயல்படுத்துகையில், ரிலே சக்தி பெறுகிறதா என்று சோதிக்க வேண்டும். அது இல்லையென்றால், பின்வருவது ஹைலைட் சுவிட்ச் அல்லது சுவிட்ச் மற்றும் ரிலேவிற்கான வயரிங் ஆகியவற்றுடன் ஒரு சிக்கல் இருக்கிறது.
உங்கள் வாகனம் ஒரு ஹைலைட் தொகுதி இருந்தால், பகல்நேர இயங்கும் ஒளி தொகுதி அல்லது மற்ற ஒத்த கூறு, பின்னர் கண்டறியும் நடைமுறைகள் இன்னும் சிக்கலானதாக இருக்கும். அந்த சந்தர்ப்பங்களில், சிறந்த செயல்திட்டம் எல்லாவற்றையும் முதலில் பிற கூறுபாட்டை நிராகரிக்க வேண்டும்.
குறைந்த அல்லது உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யாது எப்படி சரிசெய்வது
ஹெட்லைட்களை முழுமையாக வேலைசெய்வதை நிறுத்தக்கூடிய அதே சிக்கல்களில் பல குறைவான அல்லது உயர்ந்த பீம்ஸ் செயலிழக்கச் செய்யலாம். உயர் அலைகளைச் செயல்படுத்தும் போது ஒரு விளக்கை மூடுகிறீர்கள் என்று கண்டால், ஆனால் மற்ற படைப்புகள் நன்றாக இருந்தால், பின்னர் முதல் கற்றைக்கு மேல் கற்றை வடித்து எரிந்துவிடும். ஒரு பல்ப் அதிக வேகத்தில் இயங்குகிறது ஆனால் இப்போது குறைவாக இருந்தால் அதே உண்மைதான்.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அதிக அல்லது குறைவான விட்டங்களின் செயல்திறன் ஒரு ரிலே அல்லது சுவிட்ச் பிரச்சனையால் ஏற்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்தல் செயல்முறை மேலே கோடிட்டுள்ளதைப் போலவே உள்ளது. வேறுபாடு என்னவென்றால், சில வாகனங்களுக்கு அதிக ரேம் கொண்டது, மற்றும் உயர் பீம், கடந்து செல்லும் அல்லது மங்கலான சுவிட்சை அல்லது ஹைலைட் சுவிட்சில் ஒருங்கிணைக்கப்படாமல் இருக்கலாம்.
அதிக பீம் ரிலேவை கண்டறிந்து, உயர் பீம் சுவிட்ச் அல்லது மங்கலான சுவிட்ச் செயல்படுத்துகையில், அது மின்சாரம் பெறாததைக் கண்டால், அந்தச் சுவிட்ச் அல்லது வயரிங் என்பது பிரச்சனை. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு தளர்வான தண்டு-வகை சுவிட்ச் இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்தும், எனினும் சுவிட்ச் முற்றிலும் தோல்வியடைந்திருப்பதைக் கண்டறிவது மிகவும் பொதுவானது.
திசைகாட்டி காணும் ஹெட்லைட்களைக் காரணங்கள் என்ன?
ஹெட்லைட்கள் வேலை நிறுத்தும்போது, அவர்கள் பொதுவாக ஒட்டுமொத்தமாக வேலை செய்கிறார்கள். நீங்கள் எதிர்பார்த்தபடி உங்கள் ஹெட்லைட்கள் பிரகாசமானதாக தெரியவில்லை என்று சில சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் ரூட் காரணம் உண்மையில் அல்லது ஹெட்லைட்டுகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.
உங்கள் ஹெட்லைட்கள் எப்பொழுதும் மெதுவாகத் தோன்றினாலோ, அல்லது சரியாக சாலையை வெளிச்சம் போடுவது போல் தெரியவில்லை என்றால், விளையாடும் சில காரணிகள் உள்ளன. முதலில், ஹெட்லைட்கள் உண்மையில் வயதைப்போல பிரகாசத்தை இழக்கின்றன. உங்கள் ஹெட்லைட்களை மாற்றுவதிலிருந்து இது நீண்ட காலமாக இருந்தால், புல்வெளிகளின் ஒரு புதிய தொகுப்பு உங்கள் பிரச்சினையில் ஒரு பிரகாசத்தை வெளிச்சம் போடலாம்.
அழுக்கு, மூடுபனி, அல்லது விஷத்தன்மை கொண்ட ஹைட்ரஜன் லென்ஸ்கள் சிலவற்றை ஒளியைக் குறைப்பதன் மூலம் ஒரு சிக்கலை ஏற்படுத்தும். அழுக்கு எளிதானது, பார்க்கவும் சுத்தமாகவும் இருக்கும், அதே சமயத்தில் மூடுபனி லென்ஸ்கள் வழக்கமாக நீர்வழிகல் கூட்டங்களில் தண்ணீர் ஊடுருவலைக் குறிக்கிறது.
ஒரு சிறு துளியை தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்கு ஒரு சிறிய துளை திறக்க சில நேரங்களில் சாத்தியம் என்றாலும், அவ்வாறு செய்வது ஒரு நிரந்தர தீர்வை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தாது. சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் உண்மையில் தலைவலி மாநாட்டை மாற்ற வேண்டும்.
ஹெட்லைட் லென்ஸ் அட்டைகளின் ஆக்ஸைடு அடிக்கடி reconditioning மூலம் தீர்க்கப்பட முடியும் . இது ஒரு செயல்முறை ஆகும், அது ஒரு சிராய்ப்புடன் ஒட்சியேற்றம் மற்றும் விஷத்தன்மை நீக்கி பின்னர் பாதுகாப்பான தெளிவான கோட் பயன்படுத்துகிறது.
ஹெட்லைட்கள் மற்றும் மின் அமைப்பு சிக்கல்கள்
உங்கள் ஹெட்லைட்கள் இயந்திரம் வெறுமையாய் இருக்கும்போது தோற்றமளிக்கும் போது, மற்றும் பிரகாசம் RPM உடன் மாறியதாக தோன்றுகிறது என்றால், மின்சக்தி அமைப்புடன் பிரச்சினை ஏற்படலாம். மிகவும் பொதுவான குற்றவாளி ஒரு கெட்ட மாற்று அல்லது ஒரு தளர்வான பெல்ட். என்ஜின் இயங்கும் போது உங்கள் பேட்டரி மின்னழுத்தம் 13V க்கு குறைவாக இருப்பதை நீங்கள் கண்டுபிடித்தால், நீங்கள் ஹெட்லைட்கள் பற்றி கவலைப்படுவதற்கு முன் சார்ஜிங் சிஸ்டத்தை பார்க்க வேண்டும்.
சில சூழ்நிலைகளில், சார்ஜ் செய்யும் முறை நன்றாக வேலை செய்கிறது என்று நீங்கள் காணலாம், ஆனால் அது இன்னும் மின்சார அமைப்பின் கோரிக்கைகளை வைத்துக்கொள்ள முடியாது. இது சக்தி வாய்ந்த பெருக்கி கொண்ட தனிபயன் ஒலி அமைப்பு போன்ற சக்தி வாய்ந்த பசிபிக்கப்பட்ட சந்தைக்குரிய கூறுகளை நிறுவுவதன் காரணமாக ஆகும்.
மின்னழுத்திகள் போன்ற அலைவரிசை கூறுகளின் கோரிக்கைகளுடன் சார்ஜிங் அமைப்பு தொடர்ந்து இயங்காதபோது, கோடு விளக்குகள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் அடிக்கடி எடுக்கும் எளிதான அடையாளம். உங்கள் இசையில் ஹெட்லைட்கள் அல்லது கோடு விளக்குகள் மெதுவாக வளருவதை கவனிக்கிறீர்கள் அல்லது ட்ராஃபிக்கை நிறுத்திவிட்டால், சிக்கல் அல்லது அதிக சக்தி வாய்ந்த மின்மாற்றி சிக்கலை சரிசெய்யலாம்.