மூடுபனி விளக்குகள் அல்லது விளக்குகள்: அவைகள் தேவையா?

பனி விளக்குகள் மற்றும் விளக்குகள் பின்னால் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம்

முன்னணி மூடுபனி விளக்குகள் எந்த வகையிலும் நிலையான கருவிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அவற்றை எப்போது, ​​எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும் என்ற விஷயத்திலும் குழப்பம் ஏதும் இல்லை. உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்கள் போலல்லாமல், இருவரும் வழக்கமான பயன்பாட்டைப் பார்க்கும் போது, ​​பனி விளக்குகள் மிகவும் சிறப்பாக சில குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும். உண்மையில் பனிச்சறுக்கு விளக்குகள் குறிப்பாக மோசமான வானிலை மற்றும் பிற சூழல்களில் பயன்பாட்டிற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை மூடுபனி, மூடுபனி, அல்லது மணல் மற்றும் தூசி ஆகியவற்றால் கடுமையாக குறைக்கப்படுகின்றன.

மூடுபனி விளக்குகளுக்கு ஆதரவான அடிப்படை வாதம், வழக்கமான ஹெட்லைட்டுகள் மற்றும் குறிப்பாக உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள், ஓட்டுனரின் கண்களில் மீண்டும் பிரதிபலிக்கின்றன. ஆபத்தான சூழ்நிலையின் இந்த வகை ஒரு பொருட்டல்ல கோணத்தில் விளக்குகளை நோக்குவதன் மூலம் தவிர்க்கப்பட முடியும், இது ஃபோக் விளக்குகள் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும் குழப்பம் இன்னும் சேர்க்கிறது அனைத்து பனி விளக்குகள் மஞ்சள், மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான வழங்குநர்கள் நிறைய "ஃபாக் விளக்குகள்" மற்றும் "ஓட்டுனர் விளக்குகள்" பயன்படுத்தி அதே தயாரிப்பு அல்லது வாய்ப்பை குறிக்க "ஓட்டுநர் விளக்குகள்" பயன்படுத்தும் உண்மையில் ஒரு தவறான கருத்து "மூடுபனி மற்றும் வாகனம் விளக்கு "கூட்டங்கள். "ஓட்டுநர் விளக்கு" என்ற வார்த்தை உண்மையில் சில நேரங்களில் பிரதான பீம் ஹெட்லைட்களைக் குறிக்கும் ஒரு துருப்பிடிக்காத சொற்றொடராகும், சில நேரங்களில் ஆஃப்-சாலிங்கிற்கான முதன்மையாக பயன்படுத்தப்படும் துணை ஹெட்லைட்களை குறிக்கிறது, மேலும் ஃபோகில் பயன்படுத்த சந்தைப்படுத்தப்படும் பொருட்கள் கூட குறிப்பிடப்படலாம்.

மூடுபனி விளக்குகள் அல்லது மூடுபனி விளக்குகள் என்ன?

முன் எதிர்கொள்ளும் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள் ஒரு பட்டை வடிவ வடிவிலான கற்றை வெளிச்சத்தை வெளிப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வகை வாகனத் தலைப்பாகும். கற்றை பொதுவாக மேல் ஒரு கூர்மையான வெட்டு வேண்டும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் உண்மையான விளக்குகள் பொதுவாக குறைந்த நிறுவப்பட்ட மற்றும் ஒரு கூர்மையான கோணத்தில் தரையில் நோக்கி நோக்கமாக.

ஃபோக் விளக்குகளின் நிலை மற்றும் நோக்குநிலை ஒப்பிடுகையில், இந்த வெளிச்சத்திற்கு ஒத்த சாதனங்கள் எப்படி வேறுபடுகின்றன என்பதை வெளிப்படுத்த அதிக பீம் மற்றும் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்டுகளுடன் ஒப்பிடலாம். உயர் கற்றை மற்றும் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்கள் இருவரும் ஒப்பீட்டளவில் மேலோட்டமான கோணத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு வாகனத்தின் முன் ஒரு பெரிய தூரத்தை சாலையின் மேற்பரப்பை பிரகாசிக்க உதவுகிறது. இதற்கு மாறாக, ஃபோக் விளக்குகள் பயன்படுத்தும் கூர்மையான கோணம் என்பது ஒரு வாகனத்திற்கு முன்னால் உடனடியாக தரையை மட்டுமே பிரகாசிக்கும்.

சில பனி விளக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் வெளிச்சத்தை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் எல்லா ஃபோக் விளக்குகளிலும் மஞ்சள் விளக்குகள், மஞ்சள் நிற லென்ஸ்கள் அல்லது இரண்டையும் கொண்டிருக்கும் பரவலான தவறான கருத்து உள்ளது. உண்மையில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் உண்மையில் பனிப்பொழிவின் வரலாறு முழுவதும் பல்வேறு புள்ளிகளில் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் வழக்கமான முக்கிய பீம் ஹெட்லைட்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது . சில பனி விளக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் வெளிச்சத்தை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​அநேகர் வெள்ளை நிறத்தை உற்பத்தி செய்கிறார்கள்.

இது உண்மையில் வெளிச்சத்தின் பார்-வடிவக் கற்றை, மற்றும் பீம் நோக்கம் கொண்டது, இது ஒரு மூடுபனி விளக்குக்கு பதிலாக ஒரு மூடுபனி விளக்கு என்பதைக் குறிக்கிறது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் லைட் என்றால் என்ன?

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள் ஆகியவற்றுக்கு பின்னால் உள்ள கருவி ஒளிப்படத்தின் குறைந்த நீல மற்றும் ஊதா அலைநீளங்கள் இரவுநேர ஓட்டுனரின்போது கண்ணை கூசும் மற்றும் அசௌகரியமான விளைவுகளை விளைவிக்கின்றன. இது மோசமான ஓட்டுநர் நிலைமைகளில் குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது, அங்கு நீல நிறமானது பனிப்பொழிவு, பனிச்சறுக்கு, அல்லது மழையைப் பிரதிபலிக்கும் போது ஒரு கண்ணை கூசும் விளைவை உருவாக்கும் .

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஒளி மோசமான சூழ்நிலைகளில் இரவில் ஓட்டும் போது ஆபத்தான கண்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு குறைவாக இருப்பதால், சில வாகனங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதுபோன்ற நன்மைகள் ஃபாக் விளக்குகளில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் நிறத்தில் காணப்படுகின்றன. இருப்பினும், நீல நிற வெளிச்சத்தை வடிகட்டுவது மொத்த ஒளி வெளியீட்டின் அடிப்படையில் விளைந்துள்ளது, இது நல்ல வானிலை நிலைகளில் இரவு ஓட்டுநருக்கு விரும்பத்தக்கதாக இல்லை.

மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது எப்போது

ஃபோகோ விளக்குகள் குறைவாக இருப்பதால், அவர்களில் பலர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் நிறத்தை பயன்படுத்துகின்றனர், ஓட்டுநர் நிலைமைகள் நன்றாக இருக்கும்போது அவை ஒப்பீட்டளவில் பயனற்றவை. என்று ஓட்டும் போது நீங்கள் ஒரு ஏழை தன்மை நிலைமையை அனுபவிக்க வரை உங்கள் மூடுபனி விளக்குகள் திரும்ப எந்த காரணமும் இல்லை என்பதாகும்.

மழை, மூடுபனி, பனி அல்லது காற்றில் தூசி அதிகப்படியான அளவு ஆகியவற்றால் ஏற்படக்கூடிய மோசமான தெரிவு நிலைமைகள் ஆகியவை ஃபாக் விளக்குகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும் சில சூழ்நிலைகளில். உங்களை ஏழை தன்மையின் நிலைமையில் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், உன்னுடைய உயர் குணங்கள் உன்னை மீண்டும் பிரதிபலிக்கின்றன, இது ஒரு கண்ணை கூசும் அல்லது மங்கலான விளைவை ஏற்படுத்தும், நீங்கள் அதிக உயரங்களைப் பயன்படுத்துவதை தவிர்க்க வேண்டும். உங்கள் குறைந்த தூரத்திலிருந்தும் அதிகப்படியான கண்ணை கூசும் வண்ணம் உருவாக்கினால், பனி, மூடுபனி, மழை அல்லது தூசி ஆகியவற்றை நீங்கள் காணலாம், பின்னர் நல்ல மூடுபனி விளக்குகள் நீங்கள் உண்மையில் சாலையைக் காண அனுமதிக்கலாம்.

அந்த பிக் விளக்குகள், முக்கிய பீம் ஹெட்லைட்கள் போலல்லாமல், உங்கள் வாகனத்தின் முன் உடனடியாக தரையை வெளிச்சம் போடுகின்றன. இது உங்கள் ஃபோக் விளக்குகளை மட்டுமே பயன்படுத்தும் போது அதிக வேக வேகத்தை உந்துவதற்கு மிகவும் ஆபத்தானது. உண்மையில், இது உங்கள் முக்கிய பாய்ச்சல் ஹெட்லைட்கள் கண்ணை கூசும் வகையில் உருவாக்கியிருந்தாலும், அது உங்கள் மூடுபனி விளக்குகளுடன் சில இடங்களில் உண்மையில் சட்டவிரோதமானது.

மூடுபனி விளக்குகள் உண்மையில் அவசியமான பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் உங்கள் இலக்கு அல்லது நீங்கள் மோசமான வானிலைக்கு காத்திருக்கக்கூடிய மற்றொரு இடத்திற்குச் செல்லும்போது, ​​மெதுவாகவும், கவனமாகவும் செயல்பட அனுமதிக்க வேண்டும்.

பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் என்ன?

முன் எதிர்கொள்ளும் மூடுபனி விளக்குகள் நீங்கள் மெதுவாக மிகவும் மோசமான தன்மை நிலைமைகள் மூலம் உங்கள் வழி செய்ய அனுமதிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது போது, ​​பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் அந்த அதே நிலைமைகளில் நீங்கள் தாக்கியதால் யாரையும் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரச்சினை மிகவும் மோசமான தன்மை நிலைகளில், உங்கள் வால் விளக்குகள் மிகவும் தாமதமாக இருக்கும் வரை உங்கள் இருப்பிடத்திற்கு மற்ற டிரைவர்கள் எச்சரிக்கை செய்யக்கூடாது. உங்களுடைய பின்னால் இருக்கும் நபர், நடைமுறையில் இருக்கும் சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பற்ற வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டினால், இது குறிப்பாக உண்மை.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் சிவப்பு, அவை பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் இயங்கும் விளக்குகளை மேலோட்டமாக ஒத்தது. உண்மையில், பின்புற பனி விளக்குகள் மற்றும் பிரேக் விளக்குகள் ஒளியின் ஒத்த தீவிரத்தை உருவாக்குகின்றன. ஒரு வாகனத்திற்கு பின்புறம் மூடுபனி விளக்குகள் இல்லாவிட்டாலும், பிரேக்குகளை பயன்படுத்துவதன் மூலம் தோற்றமளிக்கும் வகையில் இதுபோன்ற விளைவைக் கொண்டிருக்கலாம்.

பின்புற மூடுபனி விளக்குகளுடன் கூடிய முக்கிய பிரச்சினை, அவர்கள் ஒரே நிறம் மற்றும் பிரகாசமான பிரகாசமானவை என்பதால், ஒரு இயக்கி இருவரையும் தவறு செய்ய சில சாத்தியங்கள் உள்ளன. இதை எதிர்த்து, பிரேக் லைட்களில் இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தை பின்னால் இருக்கும் ஃபயர் விளக்குகள் வரையறுக்க வேண்டும். சில வாகனங்கள் ஒரு ஒற்றை பின்புற மூடுபடியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

யார் மூடுபனி விளக்குகள் தேவை?

ஃபோக் விளக்குகள் நேரடியாக உங்கள் வாகனத்தின் முன் தரையில் பிரகாசிக்கின்றன என்பதால், அவர்கள் உண்மையில் இரண்டு பயன்கள் உண்டு. முதல் நோக்கம், மிகவும் குறைவான பார்வையில் கண்ணை கூசவும், மெதுவாக உங்கள் இலக்கை நோக்கி செல்ல அனுமதிக்கவும் பயன்படும். மற்றது, முக்கிய வாகனத்தின் முன்னணி ஹெட்லைட்கள் வழக்கமாக ஒரு வாகனத்தின் முன்னும், பீம் உண்மையில் சாலை மேற்பரப்புக்கு இடமளிக்கும் இடத்திற்கும் இடையில் ஒரு பெரிய வெற்றிடத்தை விட்டு வெளியேறுவதால், உங்கள் வாகனத்தின் முன் உடனடியாக தரையில் இருப்பது என்ன என்பதைக் காணலாம்.

இந்த வெற்றிடத்தை நிரப்புவதற்கு பூஜை விளக்குகளை எப்போது வேண்டுமானாலும் பயன்படுத்தலாம், அவற்றை அணைக்க ஒரு நல்ல காரணம் இருக்கிறது. பிரச்சினை உன்னுடைய முன்னால் நின்று கொண்டிருக்கும் சாலை மேற்பரப்பு உங்கள் கண்கள் விறைப்பாக இருக்கும், உண்மையில் உங்கள் வாகனம் முன் இருண்ட சாலை பார்க்கும் போதுமான திறனை குறைக்கிறது. மிகவும் மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​உங்கள் வாகனத்தின் முன்னால் வலது புறம் பார்க்கும் போது, ​​சாதாரண ஓட்டுநர் வேகத்தில் அவர்களை விட்டுவிட்டு, சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைகளில், மிக மோசமான செய்தி இருக்கலாம்.

உண்மையில், மூடுபனி விளக்குகள் அவற்றின் பயன்களைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​பெரும்பாலான மக்கள் உண்மையில் அவர்களுக்கு தேவையில்லை. அவை மிகவும் குறுகிய சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதால், நீங்கள் அந்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் நிறைய ஓட்டுனர்களாக இருப்பதை நீங்கள் கண்டால் மட்டுமே அவர்களுக்குத் தேவை. நீங்கள் ஏழை தோற்றத்தில் நிறைய ஓட்டினாலும் கூட, பனிச்சறுக்கு விளக்குகள் இன்னும் உன்னுடைய உயர் வேகத்திலேயே பனி அல்லது மூடுபனி மூலம் ஓட்ட அனுமதிக்க மாட்டேன்.