ஒரு கார் ரேடியோ நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் போது மூடப்படும் ஒரு சில காரணங்கள் உள்ளன, மற்றும் ஒவ்வொரு ஒரு அழகான குறிப்பிட்ட சூழ்நிலை பொருந்தும். இந்த பிரச்சனையின் மிகவும் பொதுவான காரணம் ஒரு தவறான இணைப்புடைய அலகு ஆகும், எனவே நீங்கள் ஒரு சந்தைக்குட்பட்ட வானொலி இருந்தால், அது உங்கள் பிரச்சினையாக இருக்கலாம்.
தவிர, உங்கள் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் அல்லது வேறு சில கூறுகளால் உங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் இருக்கலாம், மேலும் வானொலி ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு தங்குவதற்கு அனுமதிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட சில கார்களும் உள்ளன, வழக்கமாக சுமார் பத்து நிமிடங்கள், ஒரு கதவு முதலில் திறக்கப்பட்டது.
நிறுத்த முடியாது என்று ஒரு கார் ரேடியோ மிகவும் பொதுவான திருத்தங்கள் சில பின்வருமாறு:
- தவறான தலை அலகு வயரிங்
- தலை அலகுக்கு முக்கிய மின் கம்பி எப்போதும் வெப்பமாக இருக்கும் ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், வானொலி எப்பொழுதும் அணைக்காது.
- சரி: ரேடியோவை ஒரு மின்வாரியத்தில் இருந்து மின்சாரம் பெறுவதற்கு வானூர்தியை மீண்டும் பெறுவது, இது பற்றவைப்பு அல்லது ரன் நிலையில் இருக்கும் போது சூடாக இருக்கும்.
- பற்றவைப்பு சுவிட்ச் பிரச்சனை
- பற்றவைப்பு சுவிட்ச் அல்லது சிலிண்டரில் ஒரு சிக்கல் ஏற்பட்டால், முக்கிய நீக்கப்பட்ட போதும் துணை மின்சாரம் கிடைக்கும்.
- சரி: விசை ஆஃப் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும் போது துணை மின்சாரம் கிடைக்குமா என பார்க்கவும். தேவைப்படும் உருளை சுழற்ற அல்லது பற்றவைப்பு சுவிட்சை பதிலாக.
- முக்கிய அல்லது பற்றவைப்பு சிலிண்டர் அவுட் அணிய
- உங்கள் முக்கிய அல்லது பற்றவைப்பு சிலிண்டர் குறிப்பாக அணிந்திருந்தால், சுவிட்ச் இன்னும் துணை அல்லது நிலையில் இருக்கும்போது நீங்கள் விசையை அகற்றலாம்.
- சரி: இன்கிறிஷன் சுவிட்ச் குறுகிய காலத்தில் உண்மையில் ஆஃப் நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, உங்களால் முடிந்தால் உருளைக்கு பதிலாக மாற்றவும்.
- ரேடியோ நேரம் ஒரு தொகுப்பு அளவுக்கு தங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
- சில கார் ரேடியோக்கள் டைமரில் உள்ளன, எனவே அவை உடனடியாக நிறுத்தப்படாது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
- சரி: கதவுகள் மூடப்பட்டு சில நாட்களுக்கு பின் பூட்டப்பட்ட பின்னர் ரேடியோ ஒரு சில நிமிடங்கள் ஆகிவிட்டதா என சோதிக்கவும். அது இன்னும் அணைக்கப்படாவிட்டால், கதவுகளை மூடும்போது டோம் விளக்குகள் அணைக்கப்படுவதை சரிபார்க்கவும். பிரச்சனை இந்த வகை ஒரு தொழில்முறை உதவி தேவைப்படலாம்.
ஒழுங்கற்ற ரேடியோ வயரிங் அச்சுறுத்தல்
கார் ஸ்டீரியோ வயரிங் அடிப்படைகள் மோசமாக சிக்கல் இல்லை, ஆனால் நீங்கள் சில முக்கிய தகவல்களை காணவில்லை அல்லது வேலை ஒரு முறை அணுகுமுறை எடுத்து இல்லை என்றால் அது தவறான பெற எளிதானது. பிரச்சனையின் முக்கிய அம்சம், இந்த சிக்கலைப் பொறுத்தவரையில், ஒவ்வொரு காரை வானொலிக்கும் தரநிலை தேவைப்படுகிறது, பின்னர் பேட்டரி சாதகமான இரண்டு அல்லது மூன்று இணைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.
ஒரு இணைப்பு "எப்போதுமே", இது நினைவகம்-உயிருள்ள செயல்பாட்டிற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றொன்று, தலை அலகு இயக்க உண்மையில் அதிகாரம் அளிக்கிறது, அது பற்றவைக்கப்படுவது, அது பற்றவைப்பு அல்லது ரன் நிலையில் இருக்கும்போது மட்டுமே சூடாக இருக்கிறது.
ஒரு தலை அலகு தவறாக நீக்கப்பட்டிருந்தால், "எப்போதும்" கம்பி வழியாக ஸ்விட்ச் கம்பி இணைக்கப்பட வேண்டும், ரேடியோ எப்பொழுதும் நிறுத்தப்படாது. அது எப்பொழுதும் சக்தியைக் கொண்டிருக்கும், எனவே இயந்திரத்தை அணைத்து, விசைகளை அகற்றும் போதும் பேட்டரியின் மீது அது தொடரும். பேட்டரி இருக்கும் வடிவத்தை பொறுத்து, இந்த வடிகால் ஒரு இறந்த பேட்டரி, ஒரு ஜம்ப் தொடக்க , மற்றும் கூட ஒரு உடைந்த வானொலியில் முற்றிலும் விளைவிக்கலாம்.
இந்த சிக்கலைச் சரிசெய்ய, தலை அலகு அகற்றப்பட்டு மீண்டும் நிரப்பப்பட வேண்டும். நீங்கள் சமீபத்தில் ஒரு புதிய தலை அலகு நிறுவப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் இந்த சிக்கலை அனுபவித்துக்கொண்டால், நீங்கள் வேலை செய்த கடைக்கு அதை மீண்டும் எடுத்து அதை சரிசெய்யும்படி கேட்கவும். நீங்கள் தலை அலகு ஒன்றை நிறுவியிருந்தால், நீங்கள் பின்வரும் தலை அலகு வயரிங் ஆதாரங்களை சரிபார்க்க வேண்டும்:
- பின் சந்தை கார் ஸ்டீரியோ கம்பி நிறங்கள்
- கார் ஸ்டீரியோ நிறுவல் அடிப்படைகள்
- கார் ஸ்டீரியோ கம்பிகளை அடையாளம் காண எப்படி
பரந்த பக்கவாதம், நீங்கள் தலை அலகு இணைக்கப்பட்ட மற்றும் ஒரு ஸ்விட்ச் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று சக்தி கம்பிகள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு கம்பி எல்லா நேரத்திலும் சூடாக இருக்க வேண்டும், மேலும் மற்றொன்று 12 வோல்ட் காட்டினால், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் இயக்கப்படும். இந்த கம்பிகள் தலைகீழாக இருந்தால், அல்லது "எப்பொழுதும்" கம்பி இணைக்கப்பட்டு இருவரும் இணைக்கப்பட்டு, அவற்றை சரிசெய்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
எப்படி ஒரு இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் இனிய ஒரு ரேடியோ முடக்கிறது
சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மோசமான பற்றவைப்பு சுவிட்ச் அல்லது பற்றவைப்பு சுவிட்ச் உருளைக்கு ஒரு ரேடியோவைத் தடுக்கலாம். இங்கே பிரச்சினை, சாதாரண சூழ்நிலையில், உங்கள் கார் ரேடியோ போன்ற பாகங்கள் மின்சாரம் சுவிட்ச் அணுகல், ரன் அல்லது நிலைப்பாடு இருக்கும் போது மட்டுமே அதிகாரத்தை பெறுகிறது . சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும் போது பாகங்கள் இயங்கும் என்றால், உங்கள் வானொலி அணைக்கப்படாது.
இந்த வகையிலான சிக்கலைக் கண்டறிவதற்கான குறிப்பிட்ட செயல்முறை உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பும், மாதிரியும் மற்றும் ஆண்டுக்கு ஏற்ப வித்தியாசமாக இருக்கும், மேலும் நீங்கள் ஒரு வயரிங் வரைபடத்தை பார்க்க வேண்டும். அடிப்படை சொற்களில், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும் போது, பற்றவைப்பு துணை கம்பி சக்தி இல்லை. வட்டத்தில் ஒரு துணை ரிலே இருந்தால், அது ஆஃப் நிலையில் உள்ள பற்றவைப்பு சுவிட்சுடன் செயல்படுத்தப்படக்கூடாது.
அவர்கள் விரும்பாதபோது, அந்த பாகங்கள் அதிகாரத்தைக் கண்டுபிடித்துவிட்டால், பிரச்சனை பற்றவைப்பு சுவிட்சில் அல்லது ரிலேயில் இருக்கலாம். சிக்கல் மெக்கானிக்கல் பற்றவைப்பு சிலிண்டரில் இருக்கக்கூடும், இது வெளியேறலாம் அல்லது தவறாக வழிநடத்தலாம்.
ரேடியோ சட்-ஆஃப் தாமதப் பிரச்சினைகள்
விசைகள் பற்றவைக்கப்படுவதைத் தொடர்ந்து ரேடியோவைத் தொடர்ந்து அனுமதிக்கும் சில அம்சங்களைக் கொண்ட சில கார்கள் வந்துள்ளன. இந்த அம்சம் பொதுவாக சுமார் பத்து நிமிடங்களுக்கு பிறகு வானொலியை முடக்குகிறது அல்லது கதவு மூடப்பட்டிருந்தாலும், அது உலகளாவிய விதி அல்ல.
கடந்த 10 அல்லது 15 ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்ட ஒரு காரை நீங்கள் ஓட்டியிருந்தால், இந்த சிக்கலை எதிர்கொள்கிறீர்கள், மேலும் ஒரு OEM தலை அலகு உங்களிடம் உள்ளது, உங்கள் வாகனம் இந்த அம்சத்தை வைத்திருக்கிறதா என்பதைப் பார்க்க, உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைச் சரிபார்த்து ஆரம்பிக்கலாம் .
நீங்கள் ஒரு ரேடியோ தொடர்புடைய தாமதம் அம்சத்தை நிறுத்த வேண்டும் என்று ஒரு பிரச்சனை என்றால், பின்னர் இருவரும் கண்டறிய மற்றும் பிழைத்திருத்தம் ஒருவேளை எளிதாக DIY வேலை சுற்றிலும் வெளியே இருக்க போகிறது. உங்கள் கதவு திறப்பு மற்றும் கதவுகளை மூடுவதைக் கவனிக்கிறீர்கள் என்றால், உங்கள் டோம் லைட்டைச் செயல்படுத்தாதீர்கள், நீங்கள் பதிலாக தவறான கதவு சுவிட்சைக் கையாளுகிறீர்கள்.
மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் ஒரு ரிலே அல்லது பிற கூறுகளுடன் சிக்கல் இருக்கலாம். உதாரணமாக, உங்கள் துணை ரிலே சோதிக்க அல்லது மாற்ற முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் உங்கள் வாகனம் சார்ந்து நீங்கள் என்ன பிரச்சனையைச் சமாளிக்கிறீர்கள், அந்த சிக்கலை சரிசெய்யவோ அல்லது சரிசெய்யவோ முடியாது.