நீங்கள் இதை முன்பே கேட்டிருந்தால் நிறுத்துங்கள். உங்கள் ஹெட்லைட்கள் நீங்கினீர்கள் , உங்கள் பேட்டரி இறந்தது . அல்லது அது இறந்து விட்டது, ஏனென்றால், அது பழையது, அது குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது, எதுவும் முடிந்துவிடாது. எந்த வழியில், பேட்டரி இறந்து, நீங்கள் பிரச்சனை தீர்க்கப்பட: ஒரு ஜம்ப் தொடக்க, அல்லது ஒரு பேட்டரி சார்ஜ், அல்லது ஒரு புதிய பேட்டரி, சிக்கல் தீர்க்கப்பட, மற்றும் நீங்கள் சாலையில் மீண்டும் இருக்கிறோம். எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, சரியானதா? இப்போது தவிர உங்கள் வானொலி வேலை செய்யாது.
முதலில் உங்கள் பேட்டரி இறந்து விட்டது, இப்போது உங்கள் கார் ஸ்டீரியோ இறந்துவிட்டது, அது உண்மையில் அந்த நாட்களில் ஒன்று தான். எனவே மௌனமாக வேலை செய்வதற்கான மற்ற வழிகளை நீங்கள் ஓட்டுகிறீர்கள், அடுத்த கட்டமானது புதிய கார் ஸ்டீரியோவை வாங்குவதற்குப் போவதில்லை என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்கள். அது அநேகமாக இல்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பேட்டரி இறந்த பிறகு வேலை விட்டு வெளியேறும் காரை ஸ்டீரியோவை சரிசெய்வது மிகவும் எளிதானது.
நிச்சயமாக, இது மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும்.
டெட் பேட்டரி மற்றும் டெண்டர் கார் ரேடியோ கோட் சிதைவு
பேட்டரி முற்றிலும் இறந்து போன பிறகு வேலை செய்ய ஒரு கார் ரேடியோ ஒரு சில வெவ்வேறு காரணங்கள் உள்ளன. முதல் மற்றும் மிகவும் பொதுவானது, ரேடியோ ஒரு பேட்டரி சக்தி அகற்றப்படும் போதெல்லாம் ஒரு திருட்டு எதிர்ப்பு "அம்சம்" என்று உள்ளது. அது நடக்கும் போது, நீங்கள் செய்ய வேண்டியது சரியான கார் ரேடியோ குறியீட்டில் உள்ளிடும், நீங்கள் வணிகத்தில் மீண்டும் வருகிறீர்கள்.
சில அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், சேதமடைந்த வானொலியை நீங்கள் கையாள்வது அல்லது உங்கள் ரேடியோ தவிர பிற மின் அமைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம். உதாரணமாக, உங்கள் ரேடியோ ஒரு பாதிப்பில்லாத குதிக்க ஆரம்பித்த பிறகு வேலை செய்தால், ரேடியோ மற்றும் பிற நுண்துகள்களின் மின்னணு-வறுத்திருக்கலாம்.
நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், அது ஒரு உருகி இருக்கும், மற்றும் நீங்கள் இல்லை என்றால், இந்த சரியாக குதிப்பவர் கேபிள்கள் மற்றும் பேட்டரி சார்ஜர்கள் வரை கவர்ந்து எப்படி முக்கியம் ஒரு பாடம் பணியாற்ற வேண்டும்.
இந்த வகை பிரச்சனைக்கு மிகவும் பொதுவான காரணங்கள்:
- பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
- உங்கள் வானொலி "குறியீடாக" இருந்தால், இது நீங்கள் கையாளும் பிரச்சினை.
- ஒரு குறியீட்டு அம்சத்துடன் கூடிய கார் ஸ்டீரியோ பேட்டரி இறக்கும் அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட எந்த நேரத்திலும் முன்னரே குறியீட்டை உள்ளிட வேண்டும்.
- குறியீடு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் இருக்கலாம் அல்லது நீங்கள் ஒரு வியாபாரிடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
- ஒரு ஜம்ப் தொடக்கத்தின் போது செய்யப்படும் சேதம்
- முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், மின்சார அமைப்பு கூறுகள் ஒரு ஜம்ப் தொடரின் போது சேதமடைகின்றன.
- வானொலியை கண்டனம் செய்வதற்கு முன்னர் பொருத்தமான ஃபவுஸ்கள் மற்றும் ஃபெசில் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
- வானொலி சக்தி மற்றும் தரை இருக்குமானால், அது ஒருவேளை ஒரு உள் தவறு.
- தூய தற்செயல்
- ஒரு இறந்த பேட்டரி, அல்லது ஒரு ஜம்ப் தொடக்க போது, வேலை செய்யாது என்று ஒரு கார் வானொலி ஏற்படலாம், அது ஒரு விசித்திரமான தற்செயல் முடியும்.
- உங்களுடைய வானொலியில் பாதுகாப்புக் குறியீடு இல்லையென்றால், அனைத்து பிசிக்கல் இணைப்புகள் மற்றும் உருகிகளும் சரிபார்க்கப்பட்டால், என்ன நடக்கிறது என்பதை அறிய நீங்கள் இன்னும் கண்டறியும் வேலை செய்ய வேண்டும்.
கார் வானொலி கோட்டின் க்யூரியஸ் கேஸ்
கார் ரேடியோ குறியீடுகள் செயலற்ற எதிர்ப்பு திருட்டு அம்சம் ஒரு வகையான செயல்பட பொருள். வானொலிக்கு மின்சாரம் குறைக்கப்படும்போது, அந்த அம்சம் எழும், மற்றும் சக்தி திரும்பும்போது, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட குறியீட்டை உள்ளிடும் வரை அலகு அடிப்படையில் பிரித்தெடுக்கப்படும். வாசகத்தை காட்டலாம், எப்பொழுதும் உதவியாகவும், "குறியீடு" என்ற வார்த்தையோ அல்லது வெற்றுமாக இருக்கலாம் அல்லது தயாரிப்பாளரைப் பொறுத்து இது இன்னும் கூடுதலான மெனுவினைக் காட்டலாம்.
இங்கே குறிப்பிடத்தக்க அம்சம் இது OEM தலை அலகுகளாகும், இதில் இந்த அம்சம் அடங்கும், மேலும் கார் ரேடியோக்களை திருடும்போது திருடர்கள் பெரும்பாலும் சந்தைக்குப்பிறகான தலைமையகங்களை இலக்கு வைக்கின்றனர். அதாவது, கார் வானொலி குறியீடுகள், அந்த கார் ரேடியோக்களின் சட்டப்பூர்வமான உரிமையாளர்களுக்கான தலைவலிகளாக மாறிவிடுகின்றன, மாறாக, சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கும் திருடர்களின் பதிலாக.
ஒரு கார் ரேடியோ குறியீட்டை சமாளிக்க சிறந்த வழி அதை சமாளிக்க முடியாது. இந்த அம்சத்துடன் ஒரு வானொலி இருந்தால், உங்கள் பேட்டரி ஏற்கனவே இறந்துவிட்டால், நீங்கள் குறியீட்டை கண்டுபிடித்து, அதை எழுதவும்-மற்றும் மீட்டமைப்பு நடைமுறைக்கு முன்னரே-எழுதவும் வேண்டும்.
ஒரு கார் ரேடியோ குறியீட்டை கண்டுபிடிப்பதற்கான செயல்முறை ஒன்றுக்கு அடுத்ததாக மாறுபடும், ஆனால் பொதுவாக உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் பார்க்க தொடங்க வேண்டும். நீங்கள் பயன்படுத்திய கார் வாங்கியிருந்தால், முந்தைய உரிமையாளர் கையேட்டில் எண்ணை எழுதிவைத்திருக்கலாம், சில கையேடுகள் உண்மையில் அவ்வாறு செய்ய இடம் உண்டு. அது இல்லை என்றால், நீங்கள் OEM வலைத்தளத்தை சரிபார்க்கலாம் அல்லது உங்கள் உள்ளூர் வியாபாரிடன் தொடர்பு கொள்ளலாம், நீங்கள் ஒரு உள்ளூர் கடை அல்லது ஆன்லைன் சேவையை வழங்குவதற்கு முடிவுசெய்தாலும், குறியீட்டைப் பார்க்கவும்.
ஒரு கார் தொடங்குகிறது தவறாக அல்லது ஆபத்து ஆபத்துகள்
உங்கள் கார் ரேடியோ ஒரு ஜம்ப் தொடக்கத்திற்கு பிறகு வேலை செய்தால், அல்லது ஒரு பேட்டரி சார்ஜ் பிறகு, பின்னர் பிரச்சனை கார் ரேடியோ குறியீடு எதிர்ப்பு திருட்டு அம்சம் தொடர்பான இருக்கலாம். நீங்கள் வேறு எதையும் செய்ய முன், நீங்கள் அதை ஆள வேண்டும். உங்கள் வானொலியில் அந்த அம்சம் இல்லையென உறுதி செய்து, சரியான குறியீட்டை உள்ளிடுவதன் மூலம் வானொலியை மீண்டும் இயங்காதவாறு சரிபார்க்கவும். அது இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு பெரிய பிரச்சனை பார்க்க வேண்டும்.
செயல்முறை சரியான முறையில் செய்யப்படும்போது செயல்முறை சரியாக நடைபெறாதபோது, அது ஒரு பாதுகாப்பான காரை துவக்க அல்லது சார்ஜ் செய்ய போதுமான பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது, செயல்முறை சரியாக நடைபெறாதபோது மிகவும் பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கிறது. ஒரு பேட்டரியை துவக்க அல்லது சார்ஜ் செய்யும் மிகப்பெரிய ஆபத்து உண்மையில் ஹைட்ரஜன் வாயு வெடிக்கும் தன்மையுடன் தொடர்புடையது, இது முன்னணி அமிலம் பேட்டரிலிருந்து கசியக்கூடியது.
எனவே, நீங்கள் எடுக்கும் இறுதி கேபிள் எப்பொழுதும் ஒரு தரையில் கேபிள் இருக்க வேண்டும், அது பேட்டரிக்கு பதிலாக தரையில் இணையாக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் நேரடியாக ஒரு பேட்டரிக்கு அனுப்பி வைத்தால், எந்த ஹைட்ரஜன் வாயுக்கும் பேட்டரியிலிருந்து கசிந்து விட்டால், இதன் விளைவாக தீப்பொறி வாயுவை உமிழ்வதோடு ஒரு வெடிப்பு ஏற்படலாம்.
உங்கள் பேட்டரியை வெடிக்கும் ஆபத்துக்கு அப்பால், நடக்கப்போவதில்லை என்று நான் நம்புகிறேன், ஒரு இறந்த வானொலி அந்த நேரத்தில் உங்கள் கவலையில் குறைந்தது என்பதால், ஜம்பர் கேபிள்களை அல்லது ஒரு சார்ஜரை தவறாகப் பயன்படுத்துவது தவறான மின் அமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
எந்த நேரத்திலும் கேபிள்கள் பின்னோக்கி இழுக்கப்பட்டுவிட்டால், உங்கள் வானொலி விளைவாக வேலைசெய்தால், ரேடியோ நன்றாக வறுத்திருக்கலாம். உங்கள் வானொலியில் இருந்து ஒதுக்கி வைப்பது, பிற கூறுபொருள்களின் எண்ணிக்கையும் வறுத்தெடுக்கப்படலாம்.
ஃபூஸஸ் மற்றும் ஃபாசிபிள் இணைப்புகள் நாள் சேமிக்கப்படும் போது
மக்களைப் போலல்லாமல், ஒரு நோக்கத்திற்காக தங்கள் முழு வாழ்க்கையையும் செலவழிக்கக்கூடியவர்கள் யார், நிச்சயம், சில நாட்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு மற்றொருவர் இறக்க நேரிடும் என்பதில் உறுதியும், சில அறிவுகளும் கொண்ட இந்த உலகில் உருகும். உங்கள் கார் வானொலி உருகி வழக்கு, அது உங்கள் கார் ரேடியோ மற்றும் தொடர்புடைய சுற்று வழியாக பாயும் இருந்து தற்போதைய ஆபத்தான அளவு தடுக்க தன்னை தியாகம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
உங்கள் ரேடியோ இறந்தால், துவக்க குற்றம் அல்லது கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டால், இறந்துவிட்டால், நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், உங்கள் காரை வானொலி உருகி எரிக்கப்படுவதை நீங்கள் காணலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், அது வானொலியில் உள்ள உருகிகளாக இருக்கலாம், மற்றவர்களுடைய காரின் ஃப்யூஸ் பெட்டியில் உருகி இருக்கலாம்.
மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் ஒரு கசிவு இணைப்பு சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது ஒரு கம்பி எங்காவது உருகிவிட்டது என்பதை நீங்கள் காணலாம். மற்ற மிக மோசமான சூழல்களில், பிற மின்னணு கூறுகள், உங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு உட்பட, நீங்கள் சேதமடைந்திருக்கலாம் என்று நீங்கள் காணலாம்.
இது ஜம்பர் கேபிள்கள் வரை கவர்ந்து எப்படி எப்போதும் மிகவும் முக்கியமானது ஏன், எப்போதும் யாருக்கும், எந்த அர்த்தமும் இல்லை, அவர்களை தவறான அவர்களை கவர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு சிறந்த சமாரியனாக இருப்பதால் கார்கள் பற்றி எதுவும் உண்மையில் தெரியாது.
சில நேரங்களில் தற்செயலான நிகழ்வுகள் நடக்கின்றன
இரண்டு விஷயங்கள் ஒரே சமயத்தில் நடக்கும்போது, அவை தொடர்புடையவை என்று கருதுவது எளிது. மற்றும் இறந்த பேட்டரிகள் மற்றும் இறந்த கார் ரேடியோக்கள் விஷயத்தில், பிரச்சினைகள் தொடர்பான ஒரு திட்டவட்டமான வாய்ப்பு உள்ளது. எனினும், உங்கள் கார் ரேடியோ திடீரென்று ஒரு முற்றிலும் தொடர்பற்ற காரணத்திற்காக வேலை விட்டு வெளியேறலாம் என்று நீங்கள் காணலாம்.
உதாரணமாக, உங்கள் வானொலி இயங்கினால், ஒரு ஸ்டேஷனை காண்பிக்கும், ஆனால் பேச்சாளர்கள் வெளியே ஒலி இல்லை, அது பேச்சாளர்கள், வயரிங், அல்லது ஆண்டெனாவுடன் கூட ஒரு பிரச்சினை. அதே வேகத்தில், குறுவட்டு பிளேயரைப் போன்ற மற்ற ஆடியோ மூலங்கள் நன்றாக வேலைசெய்தால், செயல்படாமல் இருக்கும் வானொலி கொண்ட ஒரு ஸ்டீரியோ ஒரு ஆன்டனா சிக்கலுக்கு கீழே கண்காணிக்கப்படலாம்.