கார் ரேடியோ ஒரு சுருக்கமான வரலாறு

மோனோ எம்எம் வானொலி டச் ஸ்கிரீன் இன்போடெயின்மென்ட்: ஒன்பது பத்தாண்டுகள் தானியங்கி தலைமை அலகுகள்

கார் ஆடியோ ஒரு பிரபலமான பொழுதுபோக்கு மற்றும் இரண்டு கார்கள் மற்றும் ரேடியோக்கள் ஆரம்ப நாட்களில் இருந்து தொல்லை, மற்றும் தலை அலகு ஆண்டுகள் முழுவதும் நிறைய உருவாகியுள்ளது. அவை எளிமையான, மோனோரல் AM ரேடியோக்களிலிருந்து சிக்கலான இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்புகளுக்கு சென்றுவிட்டன, மற்றும் பல தசாப்தங்களாக பல தொழில்நுட்பங்கள் வந்துள்ளன.

பெரும்பாலான தலை அலகுகள் இன்னும் AM AM ட்யூனரைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் எட்டு-பாடல் நாடாக்கள், கேசட்டுகள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்கள் வரலாற்றில் மறைந்து போயின. குறுந்தகடு போன்ற பிற தொழில்நுட்பங்கள், அடுத்த சில ஆண்டுகளில் மறைந்துவிடும். அது மிகத் தொலைவில் தோன்றக்கூடும், ஆனால் கார் ரேடியோக்களின் வரலாறை கைவிடப்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் சிதறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு காலத்தில் கலையின் மாநிலமாக கருதப்பட்டது.

முதல் வணிக தலைமையகம்

1930

• முதல் கார் ரேடியோக்கள்

ஆர்வலர்கள் ஏற்கனவே ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக ரேடியோக்களை தங்கள் கார்களை ஒருங்கிணைக்க ஆக்கப்பூர்வமான வழிகளைக் கண்டுபிடித்தனர், ஆனால் முதல் உண்மையான கார் ரேடியோக்கள் 1930 களில் வரை அறிமுகப்படுத்தப்படவில்லை. மோட்டோரோலா முதல் கார் ரேடியோக்களை வழங்கியது, இது சுமார் $ 130 க்கு விற்பனை செய்தது. அந்த சமயத்தில் ஃபில்க்கோ ஒரு ஆரம்ப தலை அலகு அறிமுகப்படுத்தினார்.

பணவீக்கம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டால், $ 130 சுமார் $ 1,800 என்ற விலை குறியீட்டை மொழிபெயர்கிறது. இது மாடல் டி யின் சகாப்தம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மோட்டோரோலாவின் முதல் கார் வானொலியைப் பற்றி இரண்டு அல்லது மூன்று மடங்கு விலைக்கு ஒரு காரை வாங்கலாம்.

AM ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது

1950

• FM ரசீதுகள்
• சாதனை வீரர்கள்

தலைமை அலகுகள் விலையில் குறைந்து, இடைப்பட்ட ஆண்டுகளில் தரத்தில் அதிகரித்தது, ஆனால் 1950 களில் வரை AM ஒளிபரப்புகளை மட்டுமே பெற முடிந்தது. அந்த நிலையில்தான் AM நிலையங்கள் சந்தையில் பங்கு சந்தையில் ஒரு தடையைக் கொண்டுள்ளன. அது ஒரு நவீன முன்னோக்கு இருந்து வித்தியாசமாக தோன்றலாம், ஆனால் எஃப்எம் ரேடியோ சரியாக ஒரு பிரபலமான நடுத்தர இல்லை போது ஒரு முறை இருந்தது.

Blaupunkt முதல் AM / FM தலை அலகு 1952 இல் விற்கப்பட்டது, ஆனால் எஃப்எப் உண்மையில் பிடிக்க ஒரு சில தசாப்தங்களாக எடுத்து.

முதல் கோரிக்கை இசை அமைப்பும் 1950 களில் தோன்றியது. அந்த நேரத்தில், நாங்கள் எட்டு தடங்கள் இருந்து கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்த காலம் இருந்தது, மற்றும் பதிவுகளை வீட்டில் ஆடியோ ஆதிக்கம் சக்தி இருந்தது. பதிவு வீரர்கள் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிக அதிர்ச்சி ஆதார ஊடகங்களல்ல, ஆனால் அது கிறைஸ்லரை நிறுத்தவில்லை. அனைத்து பொது அறிவு இருந்தாலும், 1976 இல் முதன்முதலில் தலைமைத் துறையைச் சேர்ந்த மொபார் அறிமுகப்படுத்தினார்.

இது மிக நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை.

கார் ஸ்டீரியோ பிறந்தார்

1960

• முதல் எட்டு பாதையில்
• முதல் ஸ்டீரியோ

1960 களில் எட்டு-தடங்கள் நாடாக்கள் மற்றும் கார் ஸ்டீரியோ ஆகிய இரண்டையும் அறிமுகப்படுத்தியது. அந்த புள்ளி வரை, அனைத்து கார் ரேடியோக்கள் ஒரு ஒற்றை ஆடியோ சேனல் பயன்படுத்தப்படும். சிலர் முன் மற்றும் பின்புலத்தில் ஸ்பீக்கர்களை தனித்தனியாக சரிசெய்யலாம், ஆனால் அவர்கள் ஒரே ஒரு ஆடியோ சேனலை மட்டுமே கொண்டிருந்தனர்.

முந்தைய "ஸ்டீரியோக்கள்" முன்னணிப் பேச்சாளர்களிடமும், பின்புற பேச்சாளர்களிடத்திலும் ஒரு சேனலை அமைத்தனர், ஆனால் நவீன இடது மற்றும் வலது வடிவங்களைப் பயன்படுத்தும் அமைப்புகள் விரைவில் தோன்றின.

எட்டு பாதையில் வடிவம் உண்மையில் கார் தலை அலகுகள் நிறைய கடமை. அது கார் ஆடியோ இல்லை என்றால், முழு வடிவம் ஒருவேளை floundered வேண்டும். ஃபோர்டு மிகவும் கடினமாக இருந்தது, எனினும், மற்றும் மற்ற OEM க்கள் இறுதியில் போட்டியிட பொருட்டு வடிவம் எடுத்தார்கள்.

காம்பாக்ட் கேசட்டுகள் காட்சிக்கு வருகின்றன

1970

• முதல் கேசட் நாடா தலை அலகு

எட்டு பாட்டு நாடா நாட்கள் தொடக்கத்தில் இருந்து எண்ணப்பட்டன, மேலும் இந்த வடிவமானது சந்தையிலிருந்து கச்சிதமான கேசட் மூலம் விரைவாக வெளியேற்றப்பட்டது. முதல் கேசட் தலை அலகுகள் 1970 களில் காண்பிக்கப்பட்டன, மேலும் அதன் உடனடி முன்னோடியை விட இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் நீண்ட காலமாக இருந்தது.

முதல் கேசட் டெக் தலை அலகுகள் டேப்களில் ஒப்பீட்டளவில் கடினமாக இருந்தது, மற்றும் மேக்ஸல் உண்மையில் 1980 களின் முற்பகுதியில் ஒரு விளம்பர பிரச்சாரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தது, அதன் டேப்கள் துஷ்பிரயோகத்திற்கு நிற்க போதுமானதாக இருந்தன. எப்போதாவது ஒரு கேசட்டை ஒரு டி-டேஷ் டேப் டெக்கிற்குள் வைத்திருக்கும் அனைவருக்கும் தலையில் ஒரு விலைமதிப்பற்ற டேப்பை "சாப்பிடுவது" தொடர்புடைய மூழ்கும் உணர்வை நினைவூட்டுகிறது.

காம்பாக்ட் டிஸ்கின் காம்பாக்ட் கேசட்டை நீக்குவது தோல்வி

1980

• முதல் குறுவட்டு தலை அலகுகள்

முதல் சிடி தலை அலகுகள் முதல் டேப் டெக்ஸிற்கு 10 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாகவே காட்டியது, ஆனால் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது மிகவும் மெதுவாக இருந்தது. 1990 களின் பிற்பகுதி வரை சிடி பிளேயர்கள் தலை அலகுகளில் எங்கும் பரவியதில்லை, மேலும் தொழில்நுட்பம் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக கச்சிதமான கேசட் உடன் இணைந்தது.

குறுவட்டு வீரர்கள் மேலாதிக்கம் செலுத்துகிறார்கள்

1990

• வீடியோ தலை அலகுகள்
• CD-RW இணக்கமான தலை அலகுகள்

1990 களின் போது சிடி பிளேயர்கள் தலைமைப் பிரிவுகளில் அதிக அளவில் பிரபலமடைந்தனர், மேலும் தசாப்தத்தின் வால் முடிவில் சில குறிப்பிடத்தக்க சேர்த்தல்கள் இருந்தன. CD-RW களைப் படிக்கக்கூடிய மற்றும் எம்பி 3 கோப்புகளைப் படிக்கக்கூடிய திறன் கொண்ட தலைமை அலகுகள் கிடைத்தது, மேலும் டிவிடி செயல்பாடுகள் சில உயர்தர வாகனங்கள் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தலைமை அலகுகளில் தோன்றியது.

ப்ளூடூத் மற்றும் இன்போடெயின்மெண்ட் சிஸ்டம்ஸ்

2000

• ப்ளூடூத்
• HDD- அடிப்படையிலான தலை அலகுகள்
• இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்புகள்

21 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தசாப்தத்தில், தலைமுறை அலகுகள் புளுடூத் வழியாக தொலைபேசிகள் மற்றும் பிற சாதனங்களுடன் இடைமுகத்தைத் திறந்தன . இந்த தொழில்நுட்பம் உண்மையில் 1994 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் அது முதலில் கம்பி வலைப்பின்னல்களுக்கான பதிலாக மாற்றப்பட்டது. வாகன பயன்பாடுகளில், தொழில்நுட்பம் கைகள் இல்லாத அழைப்புக்காக அனுமதித்தது மற்றும் ஒரு தொலைபேசி உரையாடலின் போது ஒரு தலை அலகு தானாகவே தன்னை முடக்கியிருக்கும் சூழ்நிலையை உருவாக்கியது.

நுகர்வோர் ஜிபிஎஸ் அமைப்புகளின் துல்லியம் தசாப்தத்தின் முதல் பகுதியில் அதிகரித்தது, இது OEM மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான வழிநடத்துதல் முறைகளில் ஒரு வெடிப்புக்கு வழிவகுத்தது. முதல் infotainment அமைப்புகள் தோன்ற தொடங்கியது, மற்றும் சில தலை அலகுகள் கூட உள்ளமைக்கப்பட்ட HDD சேமிப்பு வழங்கப்படும்.

தி கேசட் மரணம் மற்றும் என்ன அடுத்து வருகிறது

2010 களின்

• கடைசி OEM கேசட் டெக்
• கிளவுட் அடிப்படையிலான மியூசிக் பிளேயர்கள்
• இணைய வானொலி

2011 புதிய ஆண்டுகளில் OEM கேசட் டெக்ஸ்களை வழங்குவதை நிறுத்திய முதல் ஆண்டே குறிக்கப்பட்டது. ஒரு OEM கேசட் பிளேயருடன் வரிக்கு இழுக்க கடைசி கார் 2010 லெக்ஸஸ் SC 430 ஆகும். சுமார் 30 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, புதிய தொழில்நுட்பங்களுக்கு வழிவகுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவம் கடைசியாக ஓய்வு பெற்றது.

சில அறிக்கைகள் படி, சிடி பிளேயர் மிக நீண்ட முன்பு வெட்டுதல் தொகுதி அடுத்த ஒரு இருக்க முடியும் . 2012 மாடல் ஆண்டிற்குப் பிறகு பல OEM க்கள் குறுவட்டு மாற்றிகளை வழங்குவதை நிறுத்திக்கொண்டது, மற்றும் சிடி குறுந்தகடு வீரர்கள் பொருத்தமாக பின்பற்றலாம். எனவே அடுத்தது என்ன?

குறுவட்டு பிளேயர்களை பதிலாக மிகவும் தெளிவான வேட்பாளர் HDD- அடிப்படையிலான மியூசிக் பிளேயர்களாக உள்ளனர், ஆனால் ஒரு இணைய இணைப்பு ஒட்டுமொத்த சேமிப்புக்கான தேவையை நீக்குகிறது. சில தலை அலகுகள் இப்போது மேகத்திலிருந்து இசையை இயக்கும் திறன் உடையவை, மற்றும் பிறர் பண்டோரா போன்ற இணைய சேவைகளை இணைக்க முடியும்.