கார் ஸ்டீரியோ வயரிங் அடிப்படைகள்

கார் ஸ்டீரியோ கம்பிகளை அடையாளம் காண்பது

கார் ஸ்டீரியோ கம்பிகளை அடையாளம் கண்டுகொள்வது அச்சுறுத்தலாக தோன்றலாம், ஆனால் உண்மையாக, தொழிற்சாலை கார் ஸ்டீரியோ வயரிங் சேனலில் ஒவ்வொரு கம்பியின் நோக்கத்தையும் கண்டறிவது மிகவும் எளிதானது. அந்த குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் ஆண்டுக்கான ஒரு வயரிங் வரைபடத்தை நீங்கள் கண்காணிக்க முடியும் அல்லது DIY கார் ஸ்டீரியோ வயரிங் திட்டங்களுக்கான அத்தியாவசிய கருவி இது ஒரு மலிவான மல்டிமீட்டரைப் பெறுவீர்கள், மேலும் உங்கள் A .

நீங்கள் செய்ய வேண்டியது என்னவென்றால், பேட்டரி சாதகமான, துணை நேர்மறை மற்றும் தரையில் கம்பிகளை கண்டறிவது, இது ஒரு சோதனை கருவி அல்லது மல்டிமீட்டர் போன்ற அடிப்படை கருவியுடன் செய்யக்கூடியது. நீங்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சோதனை சோதனையைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இது ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான சிறந்த யோசனை. நீங்கள் 1.5V AA பேட்டரி மூலம் ஒவ்வொரு ஜோடி பேச்சாளர்களையும் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் நீங்கள் புதிய தலை அலகு நிறுவ தயாராக இருக்க வேண்டும்.

பவர் சோதனை

நீங்கள் ஒரு காரை ஸ்டீரியோ, ஒரு ரிசீவர் அல்லது ஒரு ட்யூனருடன் கையாளுகிறீர்களோ, பெரும்பாலான தலை அலகுகள் இரண்டு அல்லது மூன்று சக்தி உள்ளீடுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. ஒரு சக்தி உள்ளீடு அனைத்து நேரம் சூடாக உள்ளது, அது முன்னமைவுகளை மற்றும் கடிகாரம் போன்ற 'நினைவகம் உயிரோடு வைத்து' பயன்படுத்தப்படுகிறது. பற்றவைப்பு விசையை இயக்கும் போது மற்றது சூடாக இருக்கும், இது நீ வெளியேற்றப்படுவதைத் தடுக்காத பிறகு ரேடியோவைத் தடுக்கிறது. ஒரு வாகனம் மூன்றாவது சக்தி கம்பிவடாக இருக்கும் இடங்களில், இது ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டாஷ் லைட் டிம்பர்மர் சுவிட்சுடன் இணைந்த மர்மமான செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் சோதிக்க விரும்பும் முதல் ஆற்றல் என்பது நிலையான 12V கம்பி ஆகும், எனவே உங்கள் மல்டிமீட்டரை சரியான அளவுக்கு அமைக்கவும், அறியப்பட்ட நல்ல தரையுடன் தரையில் முன்னணி இணைக்கவும், மற்றும் ஸ்பீக்கர் கம்பி ஒவ்வொரு கம்பி மற்ற முன்னணி தொட்டு. நீங்கள் ஏறக்குறைய 12V ஐக் காண்பிக்கும் ஒரு கண்டுபிடிப்பைக் கண்டறிந்தால், நிலையான 12V கம்பியை நீங்கள் கண்டறிந்துள்ளீர்கள், இது நினைவகம் என அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தைக்குப்பிறகான தலை அலகுகள் இது ஒரு மஞ்சள் கம்பி பயன்படுத்தும்.

அந்த கம்பி குறிக்கப்பட்டு, அதை ஒதுக்கி வைத்த பின், பற்றவைப்பு சுவிட்சை இயக்கவும், ஹெட்லைட்களை இயக்கவும் மற்றும் மங்கலான சுவிட்சை திரும்பவும் - பொருத்தப்பட்டிருந்தால் - எல்லா வழியிலும். நீங்கள் தோராயமாக 12V ஐ காட்டக்கூடிய இரண்டு கம்பிகளைக் கண்டால், மங்கலான சுவிட்ச் திரும்பவும் மீண்டும் சரிபார்க்கவும். அந்த நேரத்தில் 12V க்கும் குறைவாக காட்டக்கூடிய கம்பி மங்கலான / வெளிச்சம் கொண்ட கம்பி ஆகும். பெரும்பாலான சந்தைக்குப்பிறகான தலை அலகுகள் வழக்கமாக ஒரு ஆரஞ்சு கம்பி அல்லது ஒரு ஆரஞ்சு கம்பி இதை ஒரு வெள்ளை பட்டை கொண்டு பயன்படுத்துகின்றன. இன்னும் 12V ஐக் காட்டுகிறது கம்பி என்பது அலைவரிசை வயரிங் இணைப்பில் வழக்கமாக சிவப்பு நிறமாக இருக்கும் துணை கம்பி ஆகும். ஒரே ஒரு கம்பி மட்டுமே இந்த படிநிலையில் சக்தி இருந்தால், அது துணை கம்பி ஆகும்.

மைதானம் சரிபார்க்கவும்

வழிகாட்டி மற்றும் வெளியே செல்லும் சக்தி கம்பிகள், நீங்கள் தரையில் கம்பி சரிபார்க்க செல்ல முடியும். சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் அதிர்ஷ்டம் பெறுவீர்கள் மற்றும் தரையில் கம்பி உண்மையில் எங்காவது அடித்தளமாக இருக்கும், உண்மையில் சமன்பாட்டின் எந்த யூக்போர்டு எடுக்கும். நிலத்தடி கம்பிகள் கூட அடிக்கடி கருப்பு விட, ஆனால் நீங்கள் வழங்கப்பட்டது என்று எடுத்து கொள்ள கூடாது.

நீங்கள் தரையில் கம்பி பார்வை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், தரையில் கம்பி கண்டுபிடிக்க சிறந்த வழி ஒரு ஓம்மீட்டர் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட நல்ல நிலத்திற்கு ஓம்மீட்டரை இணைக்க வேண்டும், அதன் பிறகு தொடர்ச்சியான காரை ஸ்டீரியோ சேனலில் கம்பிகள் ஒவ்வொன்றையும் சரிபார்க்கவும். தொடர்ச்சியைக் காண்பிக்கும் ஒன்று உங்கள் நிலமாகும், மேலும் நீங்கள் செல்லலாம்.

நீங்கள் ஒரு சோதனை ஒளி மூலம் தரையில் கம்பி சரிபார்க்க முடியும், அது ஒரு இருந்தால் ஒரு ஓம்மீட்டர் பயன்படுத்த ஒரு நல்ல யோசனை எனினும்.

சபாநாயகர் கம்பிகளை அடையாளம் காண்பது

பேச்சாளர் கம்பிகளைக் கண்டறிவது கொஞ்சம் சிக்கலானது. மீதமுள்ள கம்பிகள் ஜோடிகளாக இருந்தால், ஒரு திட வண்ணம் மற்றும் மற்றொன்று ஒரு வரியின் அதே வண்ணம், ஒவ்வொரு ஜோடிக்கும் பொதுவாக ஒரே பேச்சாளருக்கு செல்கிறது. நீ ஒரு ஜோடியை ஏஏஏ பேட்டரி மற்றும் ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொரு முனையிலிருந்து மற்றொன்று இணைப்பதன் மூலம் இதை சோதிக்கலாம்.

ஸ்பீக்கர்களில் ஒருவரிடமிருந்து ஒரு ஒலி வரும் என நீங்கள் கேள்விப்பட்டால், அந்த கம்பிகள் எங்கு சென்றன என்பதை நீங்கள் அடையாளம் கண்டுள்ளீர்கள், மேலும் மற்ற மூன்று ஜோடிகளுக்கு நீங்கள் மீண்டும் செயலாக்கலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், திட கம்பி நேர்மறையானதாக இருக்கும், ஆனால் இது எப்போதுமே எப்போதும் அல்ல. முற்றிலும் உறுதியாக இருப்பதற்காக, நீங்கள் தூண்டும்போது பேச்சாளரைப் பார்க்க வேண்டும். கூம்பு உள்நோக்கி நகர்ந்தால், நீங்கள் துருவமுனைப்பு மாற்றிவிட்டீர்கள்.

கம்பிகள் பொருத்தப்பட்ட செட் இல் இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், அதை உங்கள் ஏஏ பேட்டரியின் ஒரு முனையுடன் இணைத்து, மீதமுள்ள கம்பிகளை ஒவ்வொன்றும் நேர்மறை முனையுடன் தொடவும். இது ஒரு நீண்ட செயல்முறையாகும், ஆனால் அது ஒரேமாதிரி செயல்படுகிறது.