எச்.டி. ரேடியோவுடன் பிரச்சனை

எச்.டி. ரேடியுடன் ஆறு மிகப்பெரிய சிக்கல்கள்

FCC ஆல் அமெரிக்காவில் டிஜிட்டல் ரேடியோ ஒளிபரப்பு தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது என, HD ரேடியோ 2003 இல் டிஜிட்டல் சென்றது முதல் சந்தை ரேஞ்ச் ஒரு பெரும் ஒப்பந்தம் அடைந்தது . OEMs வழியாக கார்கள் தொழில்நுட்பத்தை பெறுதல் ஒரு வாரியாக நிரூபிக்கப்பட்டது சக்கரத்தின் பின்னால் மட்டுமே கேட்கும் வானொலி கேட்கும் பார்வையாளர்களின் பெரும் சதவீதத்தை கருத்தில் கொண்டு, இடைப்பட்ட ஆண்டுகளில் சாலை மிகவும் மென்மையாக இருந்து வருகிறது.

புதிய கார் உரிமையாளர்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள் எச்.டி. ரேடியோக்களை வைத்திருந்தாலும், அவர்களில் ஒரு ஆபத்தான எண் தெரியாது-அல்லது ஒருவேளை அது என்ன அர்த்தம் என்று கவனித்துக்கொள்வது. அவர்கள் செய்தாலும் கூட, வடிவமைப்பின் சில உள்ளார்ந்த வரம்புகள், ஒளிபரப்பு ரேடியோ வணிகத்தின் உண்மைகளுடன் தொடர்புடைய சிக்கல்களோடு தொடர்புடையது, எச்டி வானொலி எப்போதும் விளம்பரப்படுத்தப்படுவதில்லை என்று அர்த்தம். எனவே வடிவம் இறந்த அல்லது இறக்கும் என்று கூற்றுக்கள் முற்றிலும் உண்மை இல்லை , இங்கே HD ரேடியோ இன்று மிக பெரிய பிரச்சினைகள் ஆறு:

06 இன் 01

தத்தெடுப்பு மெதுவாக இருந்தது

மெதுவாக ஒரு உறவினர், உறுதியாக இருக்க, மற்றும் iBiquity கண்டிப்பாக நுகர்வோர் நிறுவ அடிப்படை அடிப்படையில் முன்கூட்டியே செய்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, 2013 இல் விற்கப்பட்ட மூன்று புதிய கார்களில் ஒரு HD வானொலி ட்யூனர் உள்ளடங்கியிருந்தது. இருப்பினும், இன்னும் அனலாக் ரேடியோக்களோடு அலைந்துகொண்டிருக்கும் பழைய வாகனங்களை விட்டுவிட்டு, குறிப்பாக இணைய வானொலியைப் போன்ற விருப்பங்களுடன், மாறுவதற்கு எந்த கட்டாயமான காரணமும் இல்லை. இந்த இருவரின் நேரடி ஒப்பீட்டளவும், 2012 ஆம் ஆண்டில் 34 சதவீத அமெரிக்கர்கள், வானொலியில் கேட்டுக்கொண்டிருந்த 2 சதவிகிதம் ஒப்பிடும்போது, ​​பண்டோரா மற்றும் AM மற்றும் FM நிலையங்களின் ஆன்லைன் ஓட்டங்கள் உட்பட இணைய வானொலியைப் பற்றி புகார் செய்தனர்.

பெரிய பிரச்சினை எச்டி ரேடியோ ஒளிபரப்பு தொழில்நுட்பத்தின் தத்தெடுப்பு விகிதம் ஆகும், ஏனெனில் நீங்கள் ஒரு எச்டி வானொலி கூட பயன்படுத்த முடியாது என்பதால் ஒரு டிஜிட்டல் சிக்னலை ஒளிபரப்புவதற்கு தொழில்நுட்பத்தை யாரும் பயன்படுத்தவில்லை. தொழில்நுட்பம் நிறுவப்பட்ட நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 2003 மற்றும் 2006 க்கு இடையில் நிலையானதாக இருந்தாலும், அதன் பிறகு ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுவிட்ச் ஆனது. நீங்கள் நல்ல எச்டி வானொலி கவரேஜ் மூலம் ஒரு பகுதியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், இது ஒரு பிரச்சினை அல்ல. சில, அல்லது இல்லை, எச்டி ரேடியோ நிலையங்களில் பணியாற்றும் பகுதிகளில் வாழ்கிறவர்களுக்கு, தொழில்நுட்பமும் இல்லாதிருக்கலாம்.

06 இன் 06

OEM கள் ரேடியோ altogether கைவிடலாம்

ஒரு கட்டத்தில், எழுத்துமுறை நிறுவப்பட்ட ரேடியோ ட்யூனர்களுக்கு, அனலாக் அல்லது டிஜிட்டலாக இருந்தாலும் சரி, சுவரில் தோன்றியது. பல ஆட்டோமேக்கர்கள் AM / FM ரேடியோ மற்றும் எச்டி ரேடியோவை 2014 க்குள் தங்கள் டாஷ்போர்டுகளிலிருந்து அகற்றுவதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. அது கடந்து வரவில்லை, கார் ரேடியோ மரணதண்டனை பெறப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் படம் இன்னும் ஓரளவு சேற்று.

ரேடியோ துறையினரும், iBiquity யும் குறிப்பாக, OEM கார் ஸ்டீரியோஸில் ரேடியோ ட்யூனர்களை வைத்து பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படுவதாக கூறப்படுகிறது, ஆனால் வாகனத் துறையில் உள்ள பெரிய பெயர்கள் மற்றொரு வழியில் செல்ல முடிவு செய்தால், அது HD ரேடியோ .

06 இன் 03

எச்.டி. ரேடியோ ஒளிபரப்புகள் அருகில் உள்ள நிலையங்களுடன் குறுக்கிடலாம்

IBiquity இன் இன்-பேண்ட்-ஆன்-சேனல் (IBOC) தொழில்நுட்பம் வேலை செய்யும் வழியில், டெக் பயன்படுத்தத் தேர்வு செய்யும் நிலையங்கள், அவற்றின் அசல் அனலாக் ஒளிபரப்பை இரண்டு டிஜிட்டல் "பக்கப்பட்டிகள்" கீழே தரப்பட்ட மற்றும் அதிர்வெண் அலைவரிசைகளின் மேல் கொண்டு அனுப்பப்படுகின்றன. பக்கவாட்டுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட அதிகாரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், IBOC ஐப் பயன்படுத்தும் நிலையத்திற்கு மேலேயும் அதற்கு கீழேயுள்ள அதிர்வெண்களுடனும் அருகில் உள்ள சேனல்களில் இது இரத்தம் வடியலாம். இது அந்த நிலையங்களுக்குள் நுழைவதற்கு முயற்சிக்கும் எவருக்கும் கேட்கும் அனுபவத்தை அழிக்க குறுக்கிடும்.

06 இன் 06

எச்.டி. ரேடியோ ஒளிபரப்புகள் தங்களது சொந்த அனலாக் ஒளிபரப்புகளுடன் தலையிடலாம்

டிஜிட்டல் பக்கப்பட்டிகள் அருகில் உள்ள அதிர்வெண்களில் கசிந்து, குறுக்கீடு ஏற்படுத்தும் அதே வழியில், அவற்றின் சொந்த அனலாக் சிக்னலுடன் தலையிடலாம். இது IBOC இன் மிக முக்கியமான விற்பனை புள்ளிகளில் ஒன்றான டிஜிட்டல் மற்றும் அனலாக் சிக்னல்களை ஒரே அனலாக் சமிக்ஞையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அதே அதிர்வெண்ணைப் பகிர்வதற்கு அனுமதிக்கும் என்பதால், இது ஒரு பெரிய பெரிய பிரச்சனை. ஒரு குறைந்த சமிக்ஞை வலிமை எச்டி ரேடியோ ஒளிபரப்பில் எதையாவது பெற முடியும் என்ற உண்மையின் காரணமாக, இது ஒரு கேட்ச் -22 ஆகும், அதே சமயம் அனலாக் சிக்னலுடன் ஒரு வலுவான தலையீடு தலையிட முடியும், இது கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் உண்மையில் கேட்கிறது முதல் இடத்தில்.

06 இன் 05

யாரும் எச்டி வானொலி என்ன என்று தெரியாது

இது வெளிப்படையாக உயர்வு, ஆனால் ஒரு ஆச்சரியமான எண்ணிக்கை உண்மையில் HD வானொலி என்ன என்று தெரியாது, செயற்கைக்கோள் வானொலி அதை குழப்பி, அல்லது வெறும் ஆர்வம் இல்லை. வானொலி நிலையங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் கைகளில் நிறுவப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை பெற ஆரம்ப உந்துதல் போது, ​​வட்டி கூட 8 சதவீதம் மேலே உயர்ந்தது.

இணைய வானொலி மற்றும் பிற ஆன்லைன் உள்ளடக்கங்களை போன்ற விருப்பங்களில் இருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொண்டிருந்த போதிலும், அந்த காலப்பகுதியில் வானொலித் தொழில் தன்னை மிதமான வளர்ச்சியை அனுபவித்தது என்ற உண்மையை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது அது மிகவும் மோசமாக உள்ளது. நிச்சயமாக, வட்டி இல்லாமைக்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது:

06 06

எச்டி வானொலிக்கு யாரும் கேட்கவில்லை

குளிர், கடினமான உண்மை என்னவென்றால், எச்டி ரேடியோ என்பது ஒரு பார்வையாளரை தேடி ஒரு வடிவத்தில் முதன்முதலில் அதை கேட்டதில்லை. சில நேரங்களில், பார்வையாளர்களை ஒரு போட்டித்திறன்மிக்க நன்மைகளில் எதிர்கொள்ளும் முன், இந்த சிறிய அதிசயத்தை நிகழ்த்தக்கூடிய தொழில்முனைவோர் பெரும்பாலும் மனிதாபிமானங்களைப் போன்று அழைப்பார்கள்.

எச்டிசிசியின் அனுமதியுடன் எச்.டி. ரேடியைப் பொறுத்தவரை, iBiquity இன் அனைத்து அட்டைகளும் ஒரு பெரிய புதிய சந்தையில் முதலீடு செய்வதற்கு ஒரு பெரிய சதித்திட்டத்தை இழுக்கும் இடத்தில் இருப்பது போல் தோன்றியது. ஆனால் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் ஒரே டிஜிட்டல் ரேடியோ ஒளிபரப்பு தொழில்நுட்பமாக ஐ.ஓ.ஓ.சி அங்கீகரிக்கப்பட்டது முதல் கடந்து வந்த ஆண்டுகளில், விஷயங்கள் இப்படியாக வெளியேறவில்லை.