லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்புகள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ஃப்ரீவேஸில் அதிவேக விபத்துகளைத் தடுக்க முதன்மையாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களின் குழு ஆகும். சில வகையான லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்புகள் உள்ளன, மேலும் சிலவற்றில் சிலவற்றை விட அதிக செயல்திறன் கொண்டவை. இயக்கி எச்சரிக்கை செய்வதன் மூலம், அல்லது தானியங்கி திருத்தும் நடவடிக்கைகளை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், இந்த அமைப்புகள் பல மோதல்கள் மற்றும் ரன்-ஆஃப்-சாலை விபத்துக்களைத் தடுக்கின்றன.
லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை வேலை எப்படி இருக்கிறது?
லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை தொழில்நுட்பங்களின் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன. அவர்கள் அனைவருக்கும் அதே பொதுவான நோக்கம் இருந்தாலும், அவர்கள் இந்த இலக்கை சற்றே வித்தியாசமான வழிகளில் அடையலாம்:
- லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை (LDW) - இந்த அமைப்புகள் லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை தொழில்நுட்பத்தின் முதல் மறு செய்கையை பிரதிநிதித்துவம் செய்கின்றன, மேலும் அவை மிகத் தீவிரமானவை . இந்த வகையிலான அமைப்புடன் கூடிய ஒரு வாகனம் அதன் லீனின் நடுவில் இருந்து அகற்றப்படும் போது, இயக்கி ஒரு எச்சரிக்கையைப் பெறுகிறது. சரியான நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு இயக்கி பின்னர் பொறுப்பு.
- லேன் கீப்பிங் உதவி (LKA) - லேன்-கீப்பிங் சிஸ்டம்ஸ் (LKS) மற்றும் பிற ஒத்த பெயர்களால் அறியப்படும், இந்த தொழில்நுட்பத்தின் பதிப்பு அசல் LDW அமைப்புகளை விட ஒரு படி மேலே செல்கிறது. வாகனம் ஒரு பக்கத்திற்கு அல்லது மற்றொன்றுக்கு மிகக் குறைவுபடுத்தும்போது, இயக்கி சரியான நடவடிக்கையை எடுக்கவில்லை, அந்தக் கணினி திசைமாற்றி சக்கரத்திற்கு முறுக்குச் செயல்படும். இயக்கி செயலூக்கத்துடன் சண்டையிடும் வரை, வாகனத்தை மையமாகக் கொண்டு மீண்டும் வாகனம் ஓட்டலாம்.
- லேன் சென்சிங் அசிசி (எல்சிஏ) - இது தொழில்நுட்பத்தின் மிக உக்கிரமான வடிவமாகும். ஒரு எச்சரிக்கையை வழங்குவதற்கு பதிலாக, அல்லது அதன் லீனின் விளிம்பில் வாகனம் இழுக்கும்போது மட்டுமே உதைப்பதை விட, இந்த வகை அமைப்பு எந்த நேரத்திலும் அதன் பாதையில் மையமாக உள்ள வாகனத்தை வைத்துக்கொள்ளும் திறன் கொண்டது.
ஆரம்ப லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்புகள் வழக்கமாக லேன் அடையாளங்களை கண்காணிக்க ஒரு ஒற்றை வீடியோ கேமராவை பயன்படுத்தின, ஆனால் நவீன அமைப்புகள் காட்சி, லேசர் அல்லது ரேடார் சென்சார்கள் பயன்படுத்தலாம்.
இந்த அமைப்புகள் முறையான செயல்களைச் செய்ய பயன்படுத்தும் முறைகளும் ஒரு சூழ்நிலையிலிருந்து மற்றொரு நிலைக்கு மாறுபடும்.
முதல் லேன்-வைத்திருக்கும் முறைகளில் சில, அதன் வாகனத்தில் ஒரு வாகனத்தை வைத்திருக்க, மின்னணு உறுதிப்பாடு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தின. இது சரியான சக்கரங்களுக்கு ஒரு சிறிய நிறுத்த அழுத்தத்தை பயன்படுத்துவதன் மூலம் நிறைவேற்றப்பட்டது. நவீன அமைப்புகள் சக்திவாய்ந்த அல்லது மின்னணு திசைமாற்றி கட்டுப்பாடுகள் உண்மையில் ஒரு மென்மையான திசைமாற்றி திருத்தம் வழங்க முடியும்.
லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை மற்றும் லே-கீப்பிங் உதவி என்ன?
தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் கருத்துப்படி, ஐக்கிய மாகாணங்களில் உள்ள ஒற்றை வாகன நெடுஞ்சாலை விபத்துகளில் 70 சதவீதம் ரன்-ஆஃப்-சாலை விபத்துகளில் ஏற்படுகிறது. ஒரு வாகனம் அதன் பாதையை விட்டு வெளியேறி, சாலையில் இருந்து இயக்கப்படும் போது ரன்-ஆஃப்-தி-ரோடு விபத்துகள் ஏற்படுகின்றன, லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்புகள் பல ஆபத்தான விபத்துகளைத் தடுக்க உதவுகின்றன.
கோட்பாட்டில், லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை ஒரு மகத்தான சாத்தியம் உள்ளது. உண்மையில், AAA கூறுகையில், லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை முற்றிலும் தலைகீழாக உள்ள 50 சதவீதத்தை முற்றிலும் அழிக்க முடியும் என்று கூறுகிறது.
பிரச்சனை உண்மையான உலக சோதனை தரவு இன்னும் சாத்தியம் வரை வாழ்ந்து இல்லை என்று. அந்த இடத்தில் லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கையுடன் சில வாகனங்களைக் கொண்டிருப்பதன் காரணமாக இருக்கலாம் அல்லது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியாத சில சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.
நான் ஒரு லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்பு பயன்படுத்துவது எப்படி?
உங்கள் வாகனம் ஒரு லேன் புறப்பாடு அல்லது லேயன் வைத்திருக்கும் அமைப்பு இருந்தால், நீங்கள் எந்த வகையை கண்டுபிடிப்பது என்பது நல்லது. லேன் புறப்பாடு அமைப்புகளின் இந்த இரண்டு பிரிவுகளும் வெவ்வேறு அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன என்பதால், நீங்கள் கையாளுகின்ற எந்த ஒன்றைத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம். இந்த அமைப்புகளின் வரம்புகளை புரிந்து கொள்வது அவசியம்.
உங்கள் வாகனம் அதன் லீனிலிருந்து வெளியேற ஆரம்பிக்கும்போது, LDW அமைப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ள வாகனங்கள் ஒரு எச்சரிக்கையை வழங்கும். நீங்கள் கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கையுடன் தெரிந்திருந்தால் அல்லது உங்கள் கோணத்தில் காட்சி கோணத்தைத் தேடும் என்றால், ஒரு விபத்தைத் தடுக்க சரியான நடவடிக்கை எடுக்க முடியும்.
உங்கள் வாகனம் லேன்-கீப்பிங் உதவியுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், உங்களுக்கான பாதுகாப்பு கூடுதல் அடுக்கு உள்ளது. எனினும், இந்த அமைப்புகள் கவனச்சிதறாத ஓட்டுநர் ஒரு தவிர்க்கவும் இல்லை. அவர்கள் சிறிய அளவிலான திருத்தமான பிரேக்கிங் அல்லது திசைமாற்றி வழங்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் சாலையில் இருக்கும் போதெல்லாம் உங்கள் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.
LKA உடன் பொருத்தப்பட்ட கார் மற்றும் தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாட்டுத் தன்மை ஆகியவற்றைப் போலவே இது தோன்றலாம், ஆனால் தொழில்நுட்பம் இன்னும் ஒரு எச்சரிக்கை இயக்கிக்கு ஏழை மாற்றாக உள்ளது .
ஒரு லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்பு தேர்வு
பல்வேறு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை மற்றும் லேன்-டெக் தொழில்நுட்பங்களை வெவ்வேறு எடுத்து கொண்டிருக்கும் என்பதால், அங்கே பல்வேறு விருப்பங்களை நிறைய உள்ளன. எனவே, நீங்கள் ஒரு புதிய கார் சந்தையில் இருக்கின்றீர்கள் என்றால், நீங்கள் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுநர் நிறைய செய்கிறீர்கள், இந்த அமைப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம்.
ஒரு லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பை உள்ளடக்கிய ஒரு வாகனத்தை கருத்தில் கொண்டு பார்க்க முக்கிய அம்சங்கள் சில:
- கவனக்குறைவான எச்சரிக்கை - வாகனமானது அதன் லீனின் மையத்தை விட்டு வெளியேறும் போது சில அமைப்புகள் கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கையை வழங்குகின்றன. இது மிகக் குறைவான ஆக்கிரமிப்பு எச்சரிக்கை வகை.
- Haptic கருத்து எச்சரிக்கைகள் - சில அமைப்புகள் ஒரு எச்சரிக்கை என சில வகையான haptic கருத்துக்களை வழங்குகின்றன. ஸ்டீயரிங் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும், அல்லது இருக்கை அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும். பல சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்டீயரிங் அல்லது ஆசனத்தின் பக்கத்தின் பக்கம் நீங்கள் திசை திருப்ப வேண்டிய திசையை குறிக்கும்.
- காட்சி எச்சரிக்கைகள் - பெரும்பாலான அமைப்புகள் கோடு மீது சில வகையான எச்சரிக்கை காட்டினை வழங்குகின்றன. ஒரு எச்சரிக்கை ஒளி அல்லது சிக்கலானது வரைபடத்தின் எந்த பக்கத்தை நீங்கள் நோக்கி நகர்த்தின என்பதைக் குறிக்கும் வரைபடமாக இது இருக்கலாம்.
- தானியங்கு சரியான திசைமாற்றி - சில அமைப்புகள் வாகனத்தின் நிலையை சரிசெய்ய திசைமாற்றி சக்கரத்திற்கு முறுக்கு விசை பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு வாகனம் இந்த அம்சத்தைக் கொண்டிருக்கும்போது, இது ஒரு தவறான நேரத்தில் நடந்தால், இந்த டிரைவை சோதித்து சோதனை செய்ய வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறீர்களென நினைத்தால், வேறு மாதிரியை அல்லது மாதிரியைப் பார்ப்பது நல்லது.
லேனேயின் வரம்புகள் என்ன? எச்சரிக்கை மற்றும் லே-கீப்பிங் உதவி?
நவீன லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்புகள் தொழில்நுட்பத்தின் முந்தைய மறுதயாரிப்புகளை விட நம்பகமானவையாகும், ஆனால் மிக முன்னேறிய உதாரணங்கள் கூட வரம்புகள் உள்ளன.
இந்த அமைப்புகள் பெரும்பாலும் அதன் வாகனத்தில் உள்ள வாகனத்தின் உறவின நிலையை கண்காணிக்கும் காட்சி தகவலை நம்பியிருக்கின்றன, எனவே லேன் குறிப்பான்களை மறைக்கிற எதுவும் தொழில்நுட்பத்தை பயனற்றதாக்குகிறது. அதாவது, உங்கள் LDW அல்லது LKS மீது கடுமையான மழை, பனி, அல்லது சூரியனில் இருந்து அதிகப்படியான கண்ணை கூசும் என்றால் நீங்கள் வழக்கமாக நம்ப முடியாது.
சிக்னல்களை உங்கள் லேன் புறப்பாடு அல்லது லேன்-வைத்தல் அமைப்பை மூடலாம். இந்த முறைமைகள் ஒரு திசை சமிக்ஞை செயல்படுத்தப்பட்டால் மூடப்பட்டிருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தொழில்நுட்பத்தை நீங்கள் வழிகாட்டல்களை மாற்றும் போதெல்லாம் தடுக்கிறது. நீங்கள் தற்செயலாக வழிகாட்டிகள் மாற்றப்பட்ட பிறகு உங்கள் திரும்ப சமிக்ஞையை விட்டுவிட்டால், அமைப்பு செயலற்றதாகவே இருக்கும்.