திடீரென்று வேலை நிறுத்தம் செய்ய ஒரு காரின் மின் அமைப்புக்கு காரணங்கள் என்ன?

லைட் அவுட், ரேடியோ டெட் அண்ட் என்ஜின் ஷட் ஆஃப்? இங்கே பாருங்கள்

கார் பிரச்சினைகள் காரை கையில் எடுக்கும்போது கூட, வாகன சோதனைகளில் வரும் போது, ​​மின் சிக்கல்கள் சில சிக்கலான கொட்டைகள் ஆகும், ஆனால் ஒரு காரை மின்சக்தி முறையை முழுமையாக மூடுவதற்கு சாத்தியமுள்ள சில சிக்கல்களை மட்டுமே உண்மையில் உள்ளன கீழே விழுந்து திடீரென்று மீண்டும் வேலை செய்ய ஆரம்பிக்க. நீங்கள் எந்தவொரு கண்டறிதலும் செய்யவில்லை எனில், சில அடிப்படை விஷயங்களைத் தெரிந்து கொள்வது வசதியாக இருக்கும், பிறகு நீங்கள் பேட்டரி மூலம் தொடங்க வேண்டும்.

தளர்வான பேட்டரி இணைப்புகள் ஒரு மின் அமைப்பு "மூடப்பட்டு" பின்னர் மீண்டும் வேலை செய்ய தொடங்கலாம், மோசமான பிசுபிசுப்பான இணைப்புகள் முடியும், எனவே பேட்டரி மற்றும் மின்சாரத்தின் மீதமுள்ள எல்லாவற்றிற்கும் இடையே உள்ள இணைப்புகளை வேறு எதையும் முழுமையாக கவனிக்க வேண்டும். தவிர, பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ஒரு பிரச்சனை கூட இந்த வகை பிரச்சனை ஏற்படுத்தும். பிரச்சினை அதை விட ஆழமான இயங்கும் என்றால், ஒரு தொழில்முறை ஒருவேளை வாகனம் ஒரு பார்வை எடுக்க வேண்டும்.

என்ன தவறான தவறா?

நவீன பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களில், மின்சார சக்தி இரண்டு "மூலங்கள்": பேட்டரி மற்றும் ஒரு மின்மாற்றி. பேட்டரி சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மூன்று அடிப்படை செயல்பாடுகளை செய்ய அதைப் பயன்படுத்துகிறது: இயந்திரத்தை தொடங்கி, இயந்திரம் இயங்கும்போது பாகங்கள் இயங்கும், மற்றும் மின்மாற்றியின் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறைக்கு சக்தியை வழங்குகிறது. மின்மாற்றி நோக்கம் இயந்திரத்தின் இயங்கும் போது உங்கள் ஹெட்லைட்களில் இருந்து உங்கள் தலையில் எல்லாவற்றையும் இயக்க மின்சாரம் உருவாக்க வேண்டும். இது ஏன் என்றால், இரண்டாவது பேட்டரி காரை நிறுத்திவிட்டு, அதிக வெளியீடு மின்மாற்றிக்கு ஏற்றவாறு அதிக சக்தியை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

நீ ஓட்டுகிறாய் என்றால், எல்லாம் திடீரென்று இறந்து-இல்லை கோடு விளக்குகள், எந்த வானொலி , எதுவும் இல்லை-அந்த பொருள் அந்த கூறுகளை எந்த பெறவில்லை என்று அர்த்தம். இயந்திரம் கூட இறந்துவிட்டால், அதாவது பற்றவைப்பு அமைப்பு தன்னை அதிகாரத்தை பெறவில்லை என்பதாகும். எல்லாவற்றையும் திடீரென்று மீண்டும் வேலைக்குத் தொடங்குகையில், அந்த தருணத்தில் தவறு நடந்துவிட்டது என்பதையும், சக்தி மீண்டும் மீட்டெடுக்கப்படுவதையும் அர்த்தப்படுத்துகிறது. ஆனால் அந்த சக்தியைப் போன்றது என்ன?

தவறான பேட்டரி கேபிள்கள் மற்றும் Fusible இணைப்புகள்

பேட்டரி இணைப்புகள் எப்போதுமே இந்த வகையான சூழலில் முதல் சந்தேகமாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் அவை பெரும்பாலும் குற்றவாளிகளாக இருப்பதால் அவை சரிபார்க்க எளிதாக இருக்கும். நீங்கள் நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை கேபிள் ஒரு தளர்வான இணைப்பு கண்டால், நீங்கள் அதை இறுக்க வேண்டும். நீங்கள் பேட்டரி டெர்மினல்களில் அரிசி நிறைய கவனிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் டெர்மினல்கள் இரண்டையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் கேபிள் எல்லாம் இறுக்குவதற்கு முன் முடிவடைகிறது.

பேட்டரி இணைப்புகளை சரிபார்க்க கூடுதலாக, நீங்கள் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை கேபிள்கள் இரண்டு மற்ற முனைகளில் இறுக்கமாக இருக்கும் என்பதை உறுதி செய்ய முடியும். எதிர்மறை கேபிள் பொதுவாக சட்டகத்தை வரைந்துவிடும், எனவே நீங்கள் துரு சரிபார்க்க மற்றும் இணைப்பு இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். சாதகமான கேபிள் பொதுவாக சந்திப்பு தொகுதி அல்லது முக்கிய ஃப்யூஸ் தொகுதி இணைக்க வேண்டும், மற்றும் நீங்கள் அந்த இணைப்புகளை சரிபார்க்க முடியும்.

சில வாகனங்கள் fusible இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது மற்ற கூறுகளை பாதுகாக்க பொருட்டு ஃபவுஸ் மற்றும் அடி போன்ற செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது சிறப்பு கம்பிகள் ஆகும். அவை அவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் சூழ்நிலைகளில் அவசியமான மற்றும் மதிப்புமிக்க கூறுகள் ஆகும், ஆனால் சிக்கல் நிறைந்த இணைப்புகளானது வயது முதிர்வடைந்தவையாக இருப்பதால் அவை எளிதில் உடைந்து போகின்றன மற்றும் சற்றே குறைவாக இருக்கும். உங்கள் வாகனம் எந்தவொரு fusible இணைப்புகள் இருந்தால், நீங்கள் அவர்களின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும், அல்லது பழையவை மற்றும் பதிலாக மாற்றப்படவில்லை என்றால் அவற்றை மாற்றவும், பின்னர் அந்த சிக்கலை சரி செய்தால் பார்க்கவும்.

பேட்டரி இணைப்புகள் நன்றாக இருந்தால், உங்களுக்கு எந்தவொரு fusible இணைப்புகள் இல்லை என்றால், ஒரு மோசமான முக்கிய உருகி பிரச்சினை இந்த வகை ஏற்படுத்தும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, எனினும் ஃபுளூக்கள் பொதுவாக தோல்வியடையும் மற்றும் மாய போன்ற மீண்டும் வேலை செய்ய ஆரம்பிக்கின்றன.

இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் சரிபார்க்கிறது

ஒரு மோசமான பற்றவைப்பு சுவிட்ச், மற்றொரு வாய்ப்பு குற்றவாளி, ஒரு சோதனை மற்றும் பதிலாக இறுக்குதல் பேட்டரி கேபிள்கள் விட சற்று சிக்கலான உள்ளது. உங்கள் பற்றவைப்பு சுவிட்சின் மின் பகுதி பொதுவாக திசைமாற்றி நெடுவரிசையிலோ அல்லது கோடுகளிலோ எங்காவது அமைக்கப்பட்டிருக்கும், மேலும் நீங்கள் அதை அணுகுவதற்கு பல டிரிம் துண்டுகளை பிரித்தெடுக்க வேண்டியிருக்கும்.

உங்கள் பற்றவைப்பு சுவிட்சை அணுகுவதற்கு உங்களால் முடிந்தால், எந்த எரிந்த கம்பிகளையும் வெளிப்படுத்தும் ஒரு காட்சி ஆய்வு, வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பை திடீரென்று வெட்டி மீண்டும் வேலை செய்ய ஆரம்பிக்கும் சிக்கல் வகைக்கு அடையாளமாகும். பற்றவைப்பு சுவிட்ச் உங்கள் வானொலி மற்றும் உங்கள் வாகனம் பற்றவைப்பு அமைப்பு போன்ற சாதனங்களுக்கு சக்தியை வழங்குகிறது என்பதால், ஒரு மோசமான சுவிட்ச் திடீரென்று வேலை நிறுத்தம் செய்யக்கூடும். பிழைத்திருத்தம் வெறுமனே மோசமான சுவிட்சை பதிலாக உள்ளது, நீங்கள் முதலில் அதை அணுகுவதற்கான வேலை செய்துவிட்டேன் முறை வழக்கமாக மிகவும் எளிதாக உள்ளது.

பேட்டரி மற்றும் மின்மாற்றி சோதனை

பிரச்சனை இந்த வகை பொதுவாக ஒரு மோசமான பேட்டரி அல்லது மின்மாற்றி காரணமாக இல்லை என்றாலும், நீங்கள் அதன் வழி வெளியே ஒரு மாற்று ஒரு கையாள்வதில் என்று ஒரு சிறிய வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த மாற்றி மாற்றி அதன் மதிப்பீட்டில் உயிருடன் இருக்காது, இது பேட்டரியின் இறந்த வரை மட்டுமே பேட்டரி சக்தியில் இயங்குவதற்கான வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அனைத்தையும் மூடுகிறது. மின்மாற்றி பின்னர் சிறிது சிறப்பாக இயங்க ஆரம்பிக்கும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், மின் அமைப்பு மீண்டும் நல்ல வேலை வரிசையில் மீண்டும் தோன்றக்கூடும்.

துரதிருஷ்டவசமாக, வீட்டிலேயே கட்டணம் வசூலிக்கும் முறைமையை சோதிக்க மிகவும் எளிதான வழிகள் எதுவுமில்லை. உங்கள் சிறந்த பந்தயம், இந்த விஷயத்தில் உங்கள் வாகனத்தை ஒரு பழுதுபார்ப்பு கடைக்கு அல்லது உங்கள் பேட்டரியை சோதித்து ஏற்றுவதற்கு தேவையான உபகரணங்களைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு பாகங்கள் கடைக்குச் சென்று உங்கள் மாற்றியின் வெளியீட்டை சரிபார்க்க வேண்டும். மாற்றுத்திறன் நல்லதல்ல, பின்னர் அதை மாற்றும்-மற்றும் பேட்டரி, ஒரு பேட்டரி இறந்து மீண்டும் மீண்டும் அதன் வாழ்க்கை குறைக்க முடியும்- உங்கள் பிரச்சனை சரி.