தானியங்கி பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்கள்

உங்கள் வாழ்க்கையை காப்பாற்றக்கூடிய முக்கிய முன்னேற்றங்கள்

நீங்கள் உங்கள் காரில் சக்கரம் பின்னால் வருகிற ஒவ்வொரு முறையும், நீங்கள் உங்கள் கைகளில் உங்கள் கைகளை வைத்துக்கொள்கிறீர்கள், ஒவ்வொரு திறமையும், கவனமின்மையும், திறமையற்ற இயக்கிடனும் நீங்கள் சாலையில் சந்திக்க நேரிடும். ஒரு விமான விபத்தை விட ஒரு கார் விபத்தில் இறக்க நேரிடும் என்று மக்கள் கூறிவிட்டால், அது ஹைபர்போளாக எழுதத் தூண்டுகிறது, ஆனால் அந்தக் கோரிக்கையின் பின்னால் கடுமையான அறிவியல் இருக்கிறது. உண்மையில் ஒவ்வொரு நாளும் கார் விபத்துக்களில் மக்கள் இறந்து போகிறார்கள், மற்றும் பல மடங்கு அதிகமானவர்கள் காயமடைந்துள்ளனர், ஆனால் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், விஷயங்கள் உண்மையில் சிறப்பாக உள்ளன.

NHTSA புள்ளிவிவரப்படி, 1999 இல் அமெரிக்காவில் 100 மில்லியன் மைல்களுக்கு மேல் 1.58 இறப்புக்கள் இருந்தன, ஆனால் அந்த எண்ணிக்கை 2008 ஆம் ஆண்டில் 100 மில்லியன் மைல்களுக்கு 1.27 க்கு குறைந்துள்ளது. சிலவற்றை குடித்துவிட்டு ஓட்டுநர் மற்றும் seatbelt சட்டங்கள், ஆனால் அது ஒரு பெரிய பகுதியாக வாகன தொழில்நுட்பம் முக்கிய முன்னேற்றங்கள் காரணம், மற்றும் தொழில் முழுவதும் அந்த தொழில்நுட்பங்கள் நிலையான தத்தெடுப்பு. இதனை மனதில் கொண்டு, உங்கள் வாழ்க்கையை ஒரு நாளைக்கு காப்பாற்றுவதற்காக, வாகன தொழில்நுட்பத்தில் மிக முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் ஏழு உள்ளன:

07 இல் 01

இருக்கை பெல்ட்கள்

அசல் தொழில்நுட்பம்: மடியில் பெல்ட்கள்.

முன்கூட்டியே: தோள்பட்டை பெல்ட்கள், இருக்கை பெல்ட் ஏர்பேக்குகள், முதலியன

அது ஏன் முக்கியமானது:

இருக்கை பெல்ட்கள் போரிங் மற்றும் அழகான மிகவும் உலகளாவிய உள்ளன, எனவே அவர்கள் இந்த பட்டியலில் சேர்ந்தவை இல்லை போல் தோன்றலாம். நீங்கள் 1980 களில் அல்லது பிற்பகுதியில் பிறந்திருந்தால், நீங்கள் கூட ஒரு பாதுகாப்பு காரில் மிகவும் இன்றியமையாததாக இருக்கக் கூடிய ஒரு காரில் ஒருபோதும் சந்தித்ததில்லை. ஆனால் இருக்கை பெல்ட்கள் நிலையானதாக இல்லை, அரசாங்க விதிமுறைகளானது ஒரு அம்சம் அம்சத்தை ஏற்றுக் கொள்ளும் கட்டாயத்தில் இருந்த சமயத்தில், முதல் லாப் பெல்ட்கள் இன்று நாம் அனுபவிக்கும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டிற்கு ஒரு வெளிப்படையான பிரதிபலிப்பு மட்டுமே.

CDC இன் படி, seatbelts ஒரு வருடத்திற்கு 10,000 க்கும் அதிகமான உயிர்களை காப்பாற்றும், மற்றும் 1977 ல் இருந்து இந்த ஒரு பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் கிட்டத்தட்ட 255,000 உயிர்களை காப்பாற்றியுள்ளது. எனவே, "கிளிக் அல்லது டிக்கெட் கிளிக்" சில மக்கள் பின்னால் உந்து சக்தியாக இருக்கலாம் போது கட்டாயப்படுத்தி ஒரு சீட் பெல்ட் அணிந்து, ஒருவேளை நீங்கள் 100 மில்லியன் மைல்கள் ஒன்றுக்கு அந்த 1.27 இறப்பு ஒரு ஒன்றாக இல்லை நோக்கி எடுக்க முடியும் ஒற்றை மிக முக்கியமான படி. மேலும் »

07 இல் 02

ஏர்பேக்குகள்

அசல் தொழில்நுட்பம்: ஊதா ஏர்பேக்குகள்.

முன்கூட்டியே: ஸ்மார்ட் ஏர்பேக்குகள்.

அது ஏன் முக்கியமானது:

ஏர்பாக் தொழில்நுட்பம் ஆண்டுகளில் சில மோசமான பத்திரிகைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த ஏர்பேக்குகள் உயிர்களை காப்பாற்ற மறுக்க முடியாதவை, ஆனால் அவை சில சூழ்நிலைகளில் ஆபத்தானவையாகும், மேலும் ஒரு பழைய காற்றுப்பாதை-பொருத்தப்பட்ட வாகனத்தின் முன்னணியில் ஒரு குழந்தை உட்கார்ந்து உண்மையில் மரண அபாயங்கள் ஏற்படலாம். எனினும், airbag தொழில்நுட்பம் முன்னேற்றங்கள் உண்மையில் மிகவும் பாதுகாப்பான, காயங்கள் ஏற்படுத்தும் குறைந்த வாய்ப்பு, மற்றும் உயிர்களை காப்பாற்ற கூட நல்லது.

மிக முக்கியமான முன்னேற்றங்களில் ஒன்றான ஸ்மார்ட் ஏர்பேக், இது செல்போன்களை வரிசைப்படுத்த பாதுகாப்பானதாக இல்லாத போது தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு பயணிகள் கொடுக்கப்பட்ட ஒரு எடைக் குறைவுக்கு கீழே இருக்கும் ஒரு ஸ்மார்ட் காற்றுப்பாதை என்றால், அது கடுமையான காயங்கள் அல்லது மரணத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக பொதுவாக பயன்படுத்தத் தவறாது. பக்க முன்னேற்றம் மற்றும் மாற்றம் செலுத்துதல் ஏர்பாக்ஸ்கள் போன்ற பிற முன்னேற்றங்கள், வாகனத்திலிருந்து உங்கள் கட்டாய வெளியேற்றத்தைத் தடுக்குவதன் மூலம் ஒரு மாற்றம் செய்வதற்கான விபத்தில் உங்கள் உயிரை காப்பாற்றலாம். மேலும் »

07 இல் 03

தகவமைப்பு ஹெட்லைட்கள்

அசல் தொழில்நுட்பம்: நிலையான ஹெட்லைட்கள்.

முன்கூட்டியே: தகவமைப்பு ஹெட்லைட்கள்.

அது ஏன் முக்கியமானது:

வாகன தொழில்நுட்பத்தில் சில முன்னேற்றங்கள் கலவையான முடிவுகள் மற்றும் தெளிவற்ற தரவரிசைகளை சந்தித்திருந்தாலும், ஜுரியானது தழுவல் ஹெட்லைட்களில் உள்ளது, மேலும் அவர்கள் நிச்சயமாக உங்கள் உயிரை காப்பாற்ற முடியும்-குறிப்பாக நீங்கள் இரவில் நேரங்களில் சாலையில் உங்களைக் கண்டால். IIHS ஆல் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வின் படி, தகவமைப்பு ஹெட்லைட்களுடன் கூடிய வாகனங்கள் சுமார் 10 சதவிகிதம் குறைவான விபத்துக்களில் ஈடுபட்டன. மேலும் »

07 இல் 04

தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாடு

அசல் தொழில்நுட்பம்: கையேடு குரூஸ் கட்டுப்பாடு.

முன்கூட்டியே: தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாடு.

அது ஏன் முக்கியமானது:

தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாட்டின் மிகப்பெரிய கருத்து என்னவென்றால், அது ஒரு உயிரினத்தை விட வசதியாக இருக்கிறது, அல்லது சாலையில் சோம்பேறியாக இருப்பதற்கு மற்றொரு காரணமும் இல்லை. அது சில கட்டுப்பாடுகள் கொண்டுவருவதால், குரூஸ் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி நிறைய யூகங்களை எடுத்துக் கொள்கிறது. எனினும், தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாடு கூட உயர் வேக மோதல் தடுக்க உதவும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் ஆகும்.

உதாரணமாக, ஒரு கார் திடீரென உங்களை வெட்டினால், தடையின்றி குரூஸ் கட்டுப்பாடானது தடையைக் கண்டறிதல் மற்றும் குறைத்தல் அல்லது சில காரியங்களில் கூட உங்கள் காரை நிறுத்திவிடும் திறன் கொண்டது. நிச்சயமாக, இது அடுத்த சாத்தியமான வாழ்க்கை சேமிப்பு தொழில்நுட்பம் நம்மை வழிவகுக்கிறது. மேலும் »

07 இல் 05

மோதல் தவிர்ப்பு மற்றும் தானியங்கி பிரேக்குகள்

அசல் தொழில்நுட்பம்: எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்குகள் மற்றும் பிற அமைப்புகள் அடிப்படையில்.

முன்னேற்றம்: மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்புகள் மற்றும் தானியங்கி பிரேக்குகள்.

அது ஏன் முக்கியமானது:

சில நேரங்களில் மனிதனின் எதிர்வினை முறை விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்குப் போதுமானதாகும், சில நேரங்களில் அவை இல்லை. அவர்கள் இல்லை போது, ​​மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்புகள் உள்ளன slack அழைத்து. இந்த அமைப்புகள் அடிக்கடி தகவல்தொடர்புக் குரூஸ் கட்டுப்பாட்டுக்குப் பின்னால் இருக்கும் அடிப்படை தொழில்நுட்பங்களின் நீட்டிப்புகள் ஆகும், சில முன்னோக்கு எதிர்கொள்ளும் சென்சார் வாகனம் முன் சாத்தியமான அபாயங்களைக் கண்டறிய பயன்படுத்தப்படுகிறது. திடீரென்று மெதுவாக வீழ்ச்சியுற்ற வாகனங்கள் அல்லது முன்னால் வெட்டுவதைத் தவிர்த்து, அவை குப்பைகள், பெரிய விலங்குகள், மற்றும் நீங்கள் இயக்க விரும்பாத வேறு எதையும் காணலாம். ஒரு விபத்து தவிர்க்கமுடியாதால், ஒரு அடிப்படை மோதல் தவிர்த்தல் முறைமை இயக்கிக்கு எச்சரிக்கை செய்யலாம், அதே நேரத்தில் சில வகை தானியங்கு பிரேக் சிஸ்டம் கொண்டிருக்கும் ஒரு பிரேக் பிரேக்கர்ஜியை அல்லது பிரயோகிக்கலாம்.

இயங்குதளப் பிழை அல்லது மெக்கானிக்கல் செயல்திறன் காரணமாக, ரன்வே கார்கள் நிறுத்தப்படுவதைத் தடுக்க தானியங்கி தடுப்பு அமைப்புகள் பயன்படுகின்றன. உதாரணமாக, வாயு மிதி எதுவாக இருந்தாலும் சரி, ஒரு தானியங்கி பிரேக் சிஸ்டம் பிரேக்குகளை பயன்படுத்துவதற்கும், ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கும், வாகனத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் தடுக்கிறது. மேலும் »

07 இல் 06

லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்புகள்

அசல் தொழில்நுட்பம்: தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாடு சில ஒற்றுமைகள்.

முன்கூட்டியே: லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்புகள்.

அது ஏன் முக்கியமானது:

லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்புகள் சில ஓட்டுனர்கள் ஒரு எரிச்சலை கருதப்படுகிறது என்றாலும், இது உயிர்களை காப்பாற்ற முற்றிலும் திறன் என்று ஒரு தொழில்நுட்பம். நீங்கள் அனுபவிக்கக்கூடிய விபத்துக்களில் மிகவும் ஆபத்தான வகைகளில் ஒன்று, ஒரு ரோலொவர் ஆகும், மற்றும் திசைமாற்றும் உருளைகள் பெரும்பாலும் இயங்கும் சாலை விபத்துக்களில் இயற்கையான பகுதியாகும். ஒரு லேன் புறப்பரப்பு முறைமை ஒரு வாகனம் அதன் பாதையில் இருந்து விலகி, போக்குவரத்துக்கு அல்லது சாலையில் சென்றுவிட்டால், அது அலாரத்தை ஒலிக்கும் அல்லது சரியான நடவடிக்கை எடுக்கலாம். சாத்தியமான எரிச்சலூட்டும், ஆனால் சாத்தியமான வாழ்க்கை சேமிப்பு. மேலும் »

07 இல் 07

மின்னணு உறுதிப்பாடு கட்டுப்பாடு

அசல் தொழில்நுட்பம்: எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் மீது கட்டப்பட்டது.

முன்கூட்டியே: மின்னணு உறுதிப்பாடு கட்டுப்பாடு.

அது ஏன் முக்கியமானது:

மின்னணு உறுதிப்பாடு கட்டுப்பாடு (ESC) என்பது மிக முக்கியமான, உயிர்-சேமிப்பு தொழில்நுட்பம், இருக்கை பெல்ட்களுக்கு பின்னால் உள்ளது. உண்மையில், புதிய கார்களை ESC ஐ சேர்க்க வேண்டும் என்பதால், புதிய பூட்டுகள் எதிர்ப்பு-பூட்டுகள் இப்போது புதிய கார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. உண்மையில், நீங்கள் ஒரு பாதுகாப்பான பயன்படுத்தப்பட்ட கார் வாங்க விரும்பினால், பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில், IIHS இன் முதல் எண் பரிந்துரை, ஒரு மின்னணு உறுதிப்பாடு கட்டுப்பாட்டுடன் இருக்க வேண்டும்.

நிச்சயமாக, மின்னணு உறுதிப்பாடு கட்டுப்பாடு என்பது பூட்டு-எதிர்ப்பு பிரேக்குகள் மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் தொடர்புடைய தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டிருக்காது, இவை இரண்டும் ESC உடன் தொடர்புள்ளவை. உண்மையில், ஏபிஎஸ் என்பது ஒரு உயிர்வாழும் தொழில்நுட்பமாக இருந்தாலும், அது ESC கட்டளைகளை அறிமுகப்படுத்தும் வரை பயணிகள் கார்களில் உபகரணங்களைத் தேவைப்படுத்தவில்லை. மேலும் »